EV sektöründe çalkantı: Bir elektrikli araç şirketi daha iflas etti

Stockholm merkezli elektrikli araç batarya üreticisi Northvolt'un İsveç'te iflas başvurusunda bulunduğunu açıklamasının ardından bu sabah EV hisseleri ilgi odağı oldu.

Şirket bugün yaptığı basın açıklamasında, "uygulanabilir bir mali ve operasyonel gelecek sağlamak için mevcut tüm araçları keşfetmeye yönelik kapsamlı bir çaba" sonucunda Northvolt'un iflas başvurusunda bulunmayı seçtiğini belirtti.

Tedarikçinin Çarşamba günü yaptığı duyuru, Avrupa'nın EV pillerinin üretimini yerli üretime taşıma ve şu anda elektrikli araçlar için dünyanın en büyük pazarı olan Çin ile aradaki farkı kapatma taahhüdüne önemli bir darbe indirdi.

Northvolt'un iflas başvurusunda bulunmasına neden olan şey neydi?

Northvolt, iflasa yol açan nedenlerden biri olarak sektör genelindeki çeşitli zorlukları gösterdi; bunlar arasında "yükselen sermaye ve piyasa talebindeki değişimler" yer alıyor.

Ayrıca, jeopolitik istikrarsızlık malzeme tedarik zincirinde aksaklıklara yol açarak pil üreticisinin faaliyetlerini artırmasını daha da zorlaştırdı.

Bu haber, Northvolt'un ABD'de de 11. Bölüm yeniden yapılanmasını seçmesinden aylar sonra geldi.

O zamandan beri işletmeyi ayakta tutabilmek için finansal destek arayışında.

Basın bülteninde Northvolt'un son aylarda "kredi verenlerden ve kilit karşı taraflardan likidite desteği" aldığı, ancak "mevcut haliyle devam etmek için gerekli koşulları sağlayamadığı" belirtildi.

Northvolt'un BMW gibi önemli isimlerle sözleşmeleri vardı

İsveç mahkemesi, Northvolt'un iflas davasını yönetecek bir kayyum atayacak.

Buna, ödenmemiş borçların ödenmesi ve işletmenin genel satışı da dahil olacak.

Northvolt'un bir zamanlar destekçileri arasında Goldman Sachs ve Volkswagen gibi önemli isimlerin bulunduğunu, ayrıca BMW de dahil olmak üzere tanınmış otomobil üreticileriyle çeşitli sözleşmeleri bulunduğunu belirtelim.

Avrupa Parlamentosu'nun (MEP) kıdemli üyesi Pascal Canfin Çarşamba günü "Bu açıkça çok kötü bir haber. Şirketin endüstriyel ve ekonomik projesinde kesinlikle hatalar yapıldı" dedi.

Canfin, açıklamasında, bloğun yerli pil endüstrisini inşa etme ve bölgenin Çin'e olan genel bağımlılığını azaltma çabalarını sürdürmesi çağrısında bulundu.

Çin, Batılı EV üreticilerine karşı sert bir rekabet yaratıyor

BYD gibi Çinli elektrikli araç şirketleri, Batılı rakipleri için büyük bir tehdit oluşturuyor.

Güçlü talebi çekmek için rekabetçi fiyatlı ürünler sunuyorlar ve bu durum 2025'te Tesla Inc gibi şirketlerin bile zarar görmesine neden olacak gibi görünüyor.

Amerikan elektrikli araç devinin hisseleri bu yıl şimdiye kadar yüzde 45'ten fazla değer kaybetti.

2024'teki yavaşlamanın ardından S&P Global Mobility analistleri, bu yıl küresel EV satışlarında anlamlı bir %30 artış öngörüyor.

2025 yılında dünya genelindeki toplam araç satışlarının yaklaşık %17'sinin elektrikli araçlardan oluşacağını tahmin ediyorlar.

Birçok otomobil üreticisinin son zamanlarda elektrikli araç stratejilerini azaltarak hibrit araçlara daha fazla odaklanmalarına rağmen, analistler EV sektörünün geleceği konusunda olumlu düşünmeye devam ediyor.