Tesla, Volkswagen ve BMW'nin EV satışlarına hakim olmasıyla Avrupa'da pazar payını kaybediyor

Araştırma şirketi JATO Dynamics'in verilerine göre, Tesla'nın Avrupa'daki elektrikli araç (EV) satışları Şubat ayında düşüş göstererek, geleneksel otomobil üreticileri Volkswagen ve BMW ile Çinli rakiplerinin gerisinde kaldı.

Bu sert düşüş, Avrupa EV pazarındaki rekabetin yoğunlaşması ve CEO Elon Musk'ın siyasi destekleri nedeniyle tüketicilerin tepkisinin artmasıyla birlikte yaşandı.

JATO Dynamics, Tesla'nın 25 Avrupa Birliği pazarında, İngiltere, Norveç ve İsviçre'de pil elektrikli araç (BEV) kayıtlarının bir önceki yıla göre %44 düşerek 16.000'in altına düştüğünü bildirdi.

Tesla'nın bölgedeki pazar payı, son beş yılın en düşük Şubat ayı okuması olan %9,6'ya geriledi.

Buna karşılık Volkswagen'in BEV satışları %180 artarak yaklaşık 20.000 araca ulaşırken, BMW ve Mini markasının toplam satışı yaklaşık 19.000 elektrikli araç oldu.

Çinli üreticiler de pazarda önemli ilerleme kaydetti; BYD ve Polestar'ın üretimleri bir önceki yıla göre sırasıyla %94 ve %84 arttı.

Siyasi tepkiler ve piyasa değişimleri Tesla'yı etkiliyor

Tesla'nın Avrupa'daki performansının düşmesi, Elon Musk'ın siyasi faaliyetlerine yönelik incelemelerin artmasıyla aynı zamana denk geliyor.

Milyarder iş insanı, eski ABD Başkanı Donald Trump'a desteğini açıkça dile getirirken, Almanya'daki Alternative für Deutschland (AfD) partisi de dahil olmak üzere Avrupa'daki aşırı sağ partileri de destekliyor.

Musk'ın X platformunda AfD'yi destekleyen en az iki düzine mesaj paylaşması, Avrupa liderleri ve müşterilerinin eleştirilerine yol açtı.

JATO Dynamics'in Küresel Analisti Felipe Munoz, Musk'ın siyasetteki rolünün, EV pazarındaki artan rekabetin ve en çok satan aracı Model Y'nin mevcut versiyonunun kullanımdan kaldırılmasının satışları etkilediğini söyledi.

Polestar CEO'su Michael Lohscheller, yakın zamanda değişen duygu durumunu kabul ederek şirketinin, Musk'ın siyasi katılımından hayal kırıklığına uğrayan Tesla sahiplerini aktif olarak hedef aldığını belirtti.

Lohscheller Bloomberg'e yaptığı açıklamada, "Birçok insan bundan hoşlanmadığını söylüyor" dedi.

Almanya merkezli otomotiv analisti Matthias Schmidt, geçen ay Business Insider'a verdiği demeçte, Musk'ın siyasi müdahalelerinin Tesla'nın Avrupa satışlarını etkileyeceğini beklediğini ve Polestar gibi rakiplerin, memnuniyetsiz Tesla sahiplerinin araçlarını terk etmesinden büyük ihtimalle faydalanacağını söyledi.

Model Y'nin aşamalı olarak kaldırılması ve artan rekabet

Tesla, siyasi faktörlerin yanı sıra en çok satan Model Y'nin mevcut versiyonunun üretimden kaldırılması nedeniyle de olumsuzluklarla karşı karşıya.

Munoz, Tesla gibi sınırlı model yelpazesine sahip markaların, model geçişi sırasında kayıt düşüşlerine karşı özellikle savunmasız olduğunu belirtti.

Bu arada geleneksel otomobil üreticileri ve Çinli elektrikli araç markaları da Avrupa pazarındaki varlıklarını genişletme fırsatını değerlendiriyor.

BYD, Polestar, Xpeng ve Leapmotor'un satışları arttı ve bu durum tüketici tercihlerindeki artan değişimi gözler önüne serdi.

Rakamlar Ocak ayındaki kasvetli gösterinin ardından geldi

Bu son rakamlar, Tesla'nın Ocak ayında Avrupa'da satışlarının neredeyse yarı yarıya düşmesiyle son yıllarda otomobil üreticisi için en kötü aylardan birini yaşamasının ardından geldi.

Avrupa'nın en büyük otomobil pazarı olan Almanya, Tesla satışlarında en büyük düşüşü yaşadı.

Bloomberg'e göre, Ocak ayında trafiğe kayıtlı araç sayısı geçen yılın aynı ayına göre %60 düşüşle sadece 1.277'ye geriledi ve bu, Temmuz 2021'den bu yana en zayıf performans oldu.

Tüketici güveninin değişmesi ve rekabetin hızlanmasıyla birlikte son rakamlar Tesla'nın Avrupa'daki varlığını sürdürebilme yeteneği konusunda endişeleri artırıyor.