Bu otomobil üreticisi 100 yılın en patlayıcı büyümesini yaşıyor: İşte nedeni

Dunne Insights CEO'su Michael Dunne, EV hissesinin son 12 ayda yaklaşık %100 artmasına rağmen BYD'de daha fazla yükseliş için umutlanmak için birkaç neden görmeye devam ediyor.

CNBC'ye verdiği son röportajda, Çinli elektrikli araç devi "Otomotiv sektöründe son yüz yıldır gördüğümüz en patlayıcı büyümeyi elde ediyor" dedi.

Dunne, BYD hisselerinin son seanslarda biraz düşmesinin sebebinin yatırımcıların "bu iş çok iyi gidiyor" diyerek karlarının bir kısmını masadan çekmeyi tercih etmeleri olduğunu söyledi.

BYD dünyanın en değerli üçüncü otomobil üreticisi

Michael Dunne, BYD araçlarının sıcak kek gibi satılmaya devam etmesi nedeniyle şirketin geleceği konusunda giderek daha iyimser olmaya devam ediyor.

Elektrikli araç üreticisi bu yıl toplam 5 milyon araç satmayı bekliyor; bu rakam, 2020 yılında yalnızca 400 bin adet satılmıştı.

O zamanlar ihracatları sıfırdı ama şimdi "ABD ve Kanada dışında onların olmadığı bir pazar yok."

Öyle ki, Shenzhen merkezli BYD, Tesla ve Toyota'nın ardından dünyanın en değerli üçüncü otomobil üreticisi konumunda bulunuyor.

Dunne, BYD hisselerinin önümüzdeki haftalarda yükseliş eğilimine devam etmesini bekliyor çünkü "muazzam bir ivmeye sahip bir şirket" ve şirketin üst ve alt çizgisi hızla büyüyor.

BYD'nin geliri Tesla'dan önce 100 milyar doları aştı

BYD hissesi, Tesla'nın EV pazarındaki hakimiyetini tehdit etmeye devam etmesi nedeniyle de cazip.

Çinli dev şirket bu haftanın başlarında 2024 yılı için yaklaşık 107 milyar dolar gelir elde ettiğini açıklamıştı. Bu rakam, sadece 98 milyar doların altında gelir elde eden Tesla'nın çok üzerinde.

Başkanı Wang Chuanfu'ya göre:

BYD, Mart ayının başlarında yaptığı açıklamada, en son teknolojisinin araçlarını sadece beş dakikada yaklaşık 249 mil şarj edebileceğini belirtmişti.

Standart bir Tesla'nın yolculuğu genellikle 15 dakika sürüyor ve bu da yalnızca yaklaşık 260 kilometrelik mesafeye denk geliyor.

BYD, otonom özellikler konusunda Tesla'ya meydan okuyor

Dunne, BYD hisselerinin mevcut seviyelerde tutulmasını öneriyor çünkü şirket "agresif bir şekilde yenilik yapıyor."

BYD, yakın zamanda Tesla'nın FSD'sinden daha iyi olabileceği düşünülen, " Tanrı'nın Gözü " adı verilen yeni bir DeepSeek destekli gelişmiş sürücü destek sistemi (ADAS) piyasaya sürdü.

Neden? Çünkü firmanın yeni ürünü, Tesla'nın daha pahalı olmasına rağmen düşük ışıkta veya karmaşık kentsel senaryolarda optimum sonuçlar vermede başarısız olabilen kamera tabanlı yaklaşımının aksine LiDAR sensörlerine dayanıyor.

BYD'nin, Charlie Munger'ın (etkili yatırımcı Warren Buffett'ın güvendiği ortağı ve sağ kolu) bir zamanlar söylediği gibi, " Tesla'dan çok daha önde olması saçma " bir şirket olduğunu unutmayın.

Wall Street'in ayrıca şu anda BYD hissesi için fikir birliğiyle "satın al" notu bulunuyor.