Tanker fazlasının etkisiyle Rus ESPO ham petrol navlun oranları düştü

Rusya'nın Kozmino limanından Çin'deki varış noktalarına taşınan ESPO Blend ham petrolünün navlun ücretleri, Nisan ayında daha da düşerek Ocak ortasından bu yana en düşük seviyeye ulaştı.

Reuters'ın haberine göre, konuya yakın üç tüccara göre nakliye maliyetlerindeki bu düşüş eğiliminin başlıca nedeni bölgede tanker gemilerinin artan bulunabilirliği.

Daha fazla rekabet

Mevcut tanker sayısındaki artış , gemi sahipleri arasında daha fazla rekabete yol açtı ve bu da hizmetleri için talep edebilecekleri fiyatların düşmesine neden oldu.

Navlun ücretlerindeki bu gevşemenin, ESPO Blend ham petrolünün Çin rafinerilerine ulaştırılmasının genel maliyeti üzerinde etkileri olduğu ve bu sevkiyatların karlılığını ve Doğu Asya petrol pazarındaki fiyatlandırma dinamiklerini etkileme potansiyeli bulunduğu belirtiliyor.

ESPO Blend ham petrolü, Çin'deki bağımsız rafineriler için önemli bir kalite olup, navlun oranlarındaki dalgalanmalar, arz ve talep dengelerini ve bölgesel nakliye piyasası koşullarını ölçmek amacıyla piyasa katılımcıları tarafından yakından takip edilmektedir.

Oranların aylardır görülen en düşük seviyeye düşmüş olması, bu belirli ham petrolün bu belirli rotada taşınmasına yönelik mevcut talebe kıyasla tanker kapasitesinde potansiyel olarak önemli bir artış olabileceğini gösteriyor.

Düşük faiz oranları Rusya'ya yaradı

İndirimli oranlar, Rus ihracatçılarının nakliye masraflarını azaltması ve petrol gelirlerini artırması açısından avantaj sağlıyor.

Nisan ayında ESPO güzergahında yüklenen kargoların navlun bedelleri Şubat ve Mart aylarında görülen 4-5 milyon dolar seviyesinden önemli bir düşüşle yaklaşık 2-3 milyon dolara geriledi.

Bu düşüşün, ESPO pazarına giren yaptırımsız tanker sayısının artmasından kaynaklandığı belirtiliyor.

Nisan ayının başında Rusya'nın ESPO Blend ham petrolünün fiyatı, Batı'nın dayattığı varil başına 60 dolarlık fiyat sınırının altına ilk kez düştü.

Reuters'ın üç işlem kaynağından aldığı bilgilere dayanarak yaptığı hesaplamalara göre, bu düşüş uluslararası Brent ham petrolünün son yılların en düşük seviyelerine ulaşmasıyla aynı zamana denk geldi.

Yatırımcılar, o tarihten bu yana fiyatın dalgalandığını ancak genel olarak varil başına 60 dolar sınırının yakınında seyrettiğini belirtti.

Daha yüksek maliyetler

Raporda tüccarlardan birinin şu ifadeleri yer aldı:

Bu durum gemilerin bulunması sürecini zorlaştırıyor.

ABD'nin 10 Ocak'ta Rus petrol sevkiyatında yer alan gemilere yaptırım uygulamasının ardından ESPO Blend'in Çin'e taşınmasının maliyeti önemli ölçüde artarak 6 ila 7,5 milyon dolara çıktı.

Bu artış, Kozmino limanında faaliyet gösteren çok sayıda geminin yaptırımların hedefi haline gelmesi nedeniyle meydana geldi.

ABD, Surgutneftegaz ve Gazprom Neft gibi önemli şirketleri hedef alarak Rusya'nın petrol sektörüne yaptırımlar uyguladı. Yaptırımlar ayrıca 180'den fazla gemiyi kapsıyordu.

ABD'nin son yaptırımlarından önce Kozmino'dan Çin'in kuzey limanlarına petrol sevkiyatının maliyeti 1,5 milyon doların altındaydı.

Tüccarlara göre, Rus petrol taşımacılığına herhangi bir sınırlama getirilmediği takdirde bu maliyetlerin bu yılın ilerleyen dönemlerinde benzer seviyelere dönmesi mümkün.