Xpeng EV teslimatları Nisan ayında %273 arttı; BYD 370.000'den fazla satılan üniteyle lider

Çinli elektrikli araç üreticileri nisan ayında farklı satış grafikleri sergiledi.Xpeng, büyük oyuncular arasında yıllık bazda en güçlü büyümeyi kaydetti.

Şirket, geçen ay 35.045 adet elektrikli araç teslim etti ve bu rakam Nisan 2023'e göre %273'lük bir artışa denk geliyor. Böylece aylık teslimat sayısı 30.000'in üzerine çıktı.

Bu arada, sektörün ağır toplarından BYD, aynı dönemde 370.000'den fazla binek otomobil satışı gerçekleştirerek hacim açısından pazara liderlik etti ve küresel EV pazarındaki hakimiyetini bir kez daha kanıtladı.

Nisan ayındaki teslimat verileri, Çin'in elektrikli araç sektöründeki rekabetin yoğunlaştığını gösteriyor. Bazı markalar ürün inovasyonu ve küresel genişleme konusunda hız kazanırken, diğerleri pazar doygunluğu, tedarik zinciri zorlukları veya güvenlik endişeleri nedeniyle aylık gerilemelerle karşı karşıya kalıyor.

Xpeng ve Leapmotor yeni lansmanlarla ivme kazanıyor

Xpeng'in Nisan ayındaki performansı, 359.800 yuan (49.482 $) başlangıç fiyatıyla piyasaya sürülen yükseltilmiş amiral gemisi modeli X9'un piyasaya sürülmesiyle desteklendi.

Şirket, altı ay üst üste teslimat rakamlarını 30.000 barajının üzerinde tuttu; bu da istikrarlı bir hat ve artan tüketici talebine işaret ediyor.

Xpeng'in ivmesi, teknolojik farklılaşmanın ve model yenilemelerinin satışları artırmaya devam ettiği premium EV segmentindeki daha geniş eğilimlerle örtüşüyor.

Hızla büyüyen bir diğer rakip olan Leapmotor ise 41.039 araç teslim ederek tüm zamanların en yüksek aylık satış rakamına yaklaştı.

Aralık 2024'teki 42.517 adetlik rekorunu aşamamış olsa da firma, talebi korumak için uygun fiyatlı ve yerelleştirilmiş tekliflerden yararlanarak geleneksel EV markalarına karşı en büyük rakiplerden biri olmaya devam ediyor.

BYD, rekor denizaşırı sevkiyatlarla küresel liderliğini genişletiyor

BYD, Nisan ayında 372.615 binek araç satışı ile liderliğini sürdürdü, bir önceki yıla göre %45,09 artış gösterdi. Şirket, küresel varlığını güçlendirme hedefi doğrultusunda, Mart ayındaki 72.723'lük rekorunu kırarak 79.086 adetlik denizaşırı sevkiyat gerçekleştirdi.

Şirket, 23 Nisan-2 Mayıs tarihleri arasında düzenlenen Şanghay Otomobil Fuarı'nda beş yeni modelini tanıttı.

Hibritlerden saf elektrikli araçlara ve premium segmentlere kadar geniş bir portföye sahip olan BYD'nin stratejisinin, özellikle Güneydoğu Asya, Avrupa ve Latin Amerika'da genişliğe ve agresif ihracat büyümesine odaklı olduğu görülüyor.

Nio ve Li Otomobil Fuarı'nda karışık sonuçlar

Nio, ana markası için Mart ayındaki 10.219'a kıyasla 19.269 araç teslim ederek Nisan ayında kısmi bir toparlanma gördü. Ancak alt markası Onvo, Mart ayındaki 4.820'ye kıyasla 4.400 birim teslim ederek ay bazında bir düşüş bildirdi.

Nio'nun kompakt EV markası Firefly, adını taşıyan modelini 19 Nisan'da resmen tanıttı. Kamuoyuna açıklanan rakamlara göre teslimatlar 29 Nisan'da başladı ve toplam 231 adet üretildi.

Son zamanlarda genişletilmiş menzilli EV nişine hakim olan Li Auto, Mart ayındaki 36.674'ten Nisan ayında 33.939 üniteye bir teslimat düşüşü kaydetti. Sıralı düşüşe rağmen şirket, Nisan 2023'e kıyasla %31,6'lık bir artış kaydetti ve bu da uzun vadeli büyüme ivmesinin devam ettiğini gösteriyor.

Güvenlik endişeleri Xiaomi'nin yükselişini gölgeliyor

Xiaomi, Nisan ayında 28.000'den fazla ünite teslim etti, bu önceki ayın 29.000'in üzerindeki rekorundan biraz düşüş. Yavaşlama, Nisan ayının başlarında üç ölümle sonuçlanan bir SU7 kazasının ardından geldi. Olay, EV güvenlik protokollerinin daha fazla incelenmesine yol açtı.

Bunun üzerine Şanghay Otomobil Fuarı'nda sektörün dikkati gelişmiş güvenlik teknolojilerine kaydı.

Nomura analistleri, 28 Nisan tarihli bir notta, otomobil üreticilerinin gelişmiş sürücü destek sistemlerini (ADAS) iyileştirmek için Lidar (ışık algılama ve mesafe belirleme) sensörlerinin entegrasyonuna öncelik verdiğini belirtti.

Bu değişim, tüketici güveninin yeniden kazanılması ve sıkılaştırılan güvenlik düzenlemelerine uyulması yönünde daha geniş bir çabanın göstergesi.

Diğer oyuncular teslimat zorluklarıyla karşı karşıya

Geely'nin sahibi olduğu Zeekr, Nisan ayındaki teslimatların Mart ayındaki 15.422'den ve yıllık bazda %14,7'lik düşüşten 13.727 araca düştüğünü gördü. Şirketin performansı, özellikle şiddetli rekabet ve değişen alıcı tercihleri ortasında, orta kademe EV'lere yönelik dengesiz talebi vurguluyor.

Otomobil üreticileri ekonomik baskılar ve tüketici talebi döngüleri arasında yol alırken, aylık teslimat eğilimleri marka gücü, inovasyon ve küresel stratejinin nerede birleştiğini ve nerede birleşmediğini ortaya koyuyor.

Piyasanın kritik bir dönüm noktasına girdiği bu dönemde, uyum sağlayamayan oyuncuların BYD ve Xpeng gibi büyüme liderleriyle başa çıkması zor olabilir.