British Airways'in ana şirketi, ABD-İngiltere ticaretinde atılımın ardından 13 milyar dolarlık Boeing anlaşması imzaladı: neden önemli

British Airways'in ana şirketi, ABD-İngiltere ticaretinde atılımın ardından 13 milyar dolarlık Boeing anlaşması imzaladı: neden önemli
Vatsala Gaur
09 May 2025, 14:49 ÖS
  • IAG, British Airways'e 32 adet Boeing 787-10 uçağı için 12,8 milyar dolarlık sipariş verdi, 10 adet için de opsiyonu bulunuyor.
  • Ancak yeni Boeing uçağı Rolls-Royce motorlarıyla değil, GE motorlarıyla güçlendirilecek.
  • Anlaşma, Boeing'e ek uluslararası anlaşmaların yolunu açabilir.

British Airways'in sahibi olan International Airlines Group, İngiltere ile ABD arasındaki ticaret anlaşmasının jet motorlarına uygulanan tarifelerin kaldırılmasıyla sonuçlanmasının ardından, Boeing'e yaklaşık 13 milyar dolar (9,8 milyar £) değerinde 32 adet uzun menzilli jet için önemli bir sipariş verdi.

Cuma günü yapılan duyuru, Birleşik Krallık ve ABD'nin havacılık sektörü tarafından memnuniyetle karşılanan bir hamleyle havacılık bileşenlerine uygulanan gümrük vergilerini kaldırma konusunda anlaşmaya varmasından sadece bir gün sonra geldi.

IAG, British Airways filosunda konuşlandırılacak 32 Boeing 787-10 Dreamliner satın alıyor. Boeing'in uçak başına 397 milyon dolarlık Ocak 2025 liste fiyatlarına dayanan anlaşma 12,8 milyar dolara denk geliyor.

Havayolu grubu ayrıca gelecekte aynı tipte 10 ek jet satın alma opsiyonunu da güvence altına aldı.

IAG, Avrupalı uçak üreticisi Airbus ile ayrı bir anlaşma yaparak, Iberia ve Aer Lingus operasyonlarında kullanılacak 21 adet A330-900neo uçağı satın alacak.

Airbus'ın uçak başına 374 milyon dolarlık liste fiyatı üzerinden yaklaşık 8 milyar dolar değerindeki bu anlaşma, 13 adede kadar ek uçak için opsiyon içeriyor.

IAG, standart sektör uygulamalarına uygun olarak her iki anlaşmada da "önemli indirimler" müzakere ettiğini belirtti.

Yeni Boeing uçağı Rolls-Royce motorlarıyla çalıştırılmıyor

Siparişlerin zamanlaması, ABD ile İngiltere arasında Rolls-Royce jet motorlarına uygulanan gümrük vergilerinin kaldırılmasıyla sonuçlanan yeni bir ticaret anlaşmasıyla aynı zamana denk geliyor.

Rolls-Royce hisseleri, gümrük vergisi indiriminin açıklanmasının ardından Perşembe günü yaklaşık %4 arttı.

Ancak IAG'nin sipariş ettiği yeni Boeing uçağında Rolls-Royce motorları kullanılmayacak.

Bunun yerine, daha önceki tarifelerden etkilenmeyecek olan ABD merkezli General Electric tarafından üretilen motorları kullanacaklar.

Airbus uçakları Rolls-Royce motorlarıyla çalışacak ve bu uçakların tedarikinin, iyileşen ticaret koşullarından doğrudan faydalanması bekleniyor.

ABD Ticaret Bakanı Howard Lutnick, perşembe günü yaptığı açıklamada Boeing siparişinin ipuçlarını vererek, İngiltere merkezli bir şirketin 10 milyar dolarlık bir satın alma yapmaya hazırlandığını söyledi.

Anlaşmanın tam kapsamı IAG'nin ertesi gün yaptığı açıklamayla doğrulandı.

IAG ile yapılan anlaşma Boeing için daha fazla uluslararası anlaşmanın önünü açabilir

IAG'nin CEO'su Luis Gallego, "Bu sipariş, stratejimiz ve dönüşüm programımızda bir başka dönüm noktasını temsil ediyor ve havayolu markalarımızı güçlendirme ve müşteri teklifimizi geliştirme konusundaki kararlılığımızı vurguluyor" dedi.

IAG ayrıca son aylarda ABD'li tatilcilerin ekonomi sınıfı bilet satışlarında "son zamanlarda bir miktar düşüş" görüldüğünü söyledi.

Ancak business class gibi premium biletlerde "güç" olduğunu ve bu etkilerin hafifletildiğini söyledi.

Boeing hisseleri, Perşembe günü ABD-İngiltere anlaşmasının duyurulmasının ardından uçak üreticisinin uçaklarının büyük bütçeli satışının gerçekleşmesiyle yükselmişti.

Bununla birlikte, havacılık devi için yeni uçak siparişleri genel olarak olumlu olsa da Boeing halihazırda 435 milyar dolar değerinde önemli bir ticari sipariş birikimini yönetiyor. Bu miktar, 2025 üretim seviyelerinde üretim hatlarını yaklaşık on yıl meşgul tutmaya yetecek düzeyde.

Hisse senedinin yükselişindeki en önemli etken, yatırımcıların İngiltere anlaşmasının ek uluslararası anlaşmaların önünü açabileceği yönündeki iyimserliğiydi.

Boeing, 2024 gelirinin neredeyse yarısının ABD dışındaki pazarlardan gelmesiyle küresel satışlara büyük ölçüde güveniyor.

Gümrük vergileri ve misilleme önlemleri de dahil olmak üzere ticaret engelleri, talebi azaltma ve siparişleri genellikle bu tür kısıtlamalardan kaçınan Airbus'a yönlendirme potansiyeli nedeniyle Boeing'in küresel rekabet gücüne tehdit oluşturuyor.

Son bir örnekte, yüzde 100'ün üzerinde tarifelerle karşı karşıya kalan Çinli taşıyıcılar, Boeing'in bazı teslimatlarını iptal etmeyi veya ertelemeyi tercih etti.