Tesla'nın Avrupa satışları, büyüyen rakipler ve güncelliğini yitirmiş ürün gamıyla Nisan ayında yarı yarıya azaldı

Tesla'nın Avrupa'daki elektrikli araç (EV) satışları nisan ayında neredeyse yarı yarıya düştü. Bu durum, şirketin dünyanın en önemli otomotiv pazarlarından birinde karşı karşıya olduğu artan zorlukları gözler önüne seriyor.

Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği'nin (ACEA) verilerine göre Tesla, nisan ayında Avrupa'da geçen yılın aynı ayına göre yüzde 49 düşüşle 7 bin 261 araç sattı.

Bu düşüş, ay boyunca toplam pil elektrikli araç satışlarında yaşanan yıllık %34,1'lik artışa rağmen gerçekleşti.

Tesla'nın Avrupa pazarındaki payı, EV satışlarındaki genel artışa rağmen geçen yılki yüzde 1,3'ten yüzde 0,7'ye geriledi.

EV devinin bölgedeki satışları dört ay üst üste düştü. Ocak-Nisan döneminde satışlar bir önceki yıla göre yaklaşık %40 düştü.

Elektrikli araçlar durgun bir pazarda parlak bir nokta ancak Tesla düşmeye devam ediyor

Kıta genelinde otomobil üreticileri maliyet baskıları, belirsiz ticaret koşulları ve yavaşlayan küresel büyümeyle boğuşuyor.

İngiltere'de geçen ay yeni araç kayıtları yüzde 10,4 düşerken, AB genelindeki rakam yüzde 0,3 düştü.

Buna rağmen, elektrikli araçlar durgun bir pazarda nadir görülen parlak bir nokta olmaya devam ediyor.

Avrupa genelinde pil elektrikli araç (BEV) kayıtları nisan ayında %27,8 arttı.

Toplamda, BEV'ler, plug-in hibritler (PHEV'ler) ve hibrit-elektrikli araçlar (HEV'ler) dahil olmak üzere EV'ler, ay boyunca AB'deki tüm yeni binek araç kayıtlarının yaklaşık %60'ını oluşturdu.

Daha temiz araçlara yönelik bu artan ilgiye rağmen Tesla, hem elektrifikasyona yatırım yapan geleneksel otomobil üreticilerine hem de Çin'den gelen agresif yeni oyunculara karşı gerilemeye devam ediyor.

BYD ve SAIC Motor, Tesla'nın aleyhine Avrupa'da güç kazanıyor

Tesla'nın yaşadığı kaybın arkasındaki nedenlerden biri de Çinli elektrikli araç üreticilerinin bölgede varlıklarını giderek daha fazla hissettirmeleri.

JATO Dynamics'in verilerine göre, Çinli otomobil üreticisi BYD, nisan ayında Avrupa EV pazarında ilk kez Tesla'yı geride bıraktı.

Devlete ait SAIC Motor da Tesla'nın aylık satışlarını geride bıraktı.

Rekabetçi fiyatlandırma ve genişleyen ürün yelpazesi, Çinli markaların Avrupa'da ilerleme kaydetmesine yardımcı oldu ve yerel üreticileri tahminlerini revize etmeye yöneltti.

Japonya'nın Mitsubishi'sindeki kayıtlar Nisan ayında %22,1 artarken, SAIC'de %24,5'lik bir sıçrama görüldü. Buna karşılık, Tesla ve Mazda'da büyük düşüşler görüldü.

Model Y yükseltmesi talebi artırmada pek işe yaramıyor; Musk'a karşı tepkiler artıyor

Çinli OEM'lerle yaşanan rekabetin yanı sıra, Musk'ın kamuoyundaki siyasi pozisyonlarıyla bağlantılı itibar kaybı ve model değişikliklerinin yarattığı bozulma da kayba katkıda bulunan başlıca etkenler arasında yer alıyor.

Musk'ın ABD başkan adayı Donald Trump'a destek vermesi ve ilerici amaçlara yönelik yüksek sesle eleştirilerde bulunması, Avrupa'nın birçok kentindeki Tesla showroom'larının önünde protestoları tetikledi.

Bu olumsuz duygunun tüketici kararlarını etkilediği görülüyor.

Şirket yakın zamanda Model Y'nin yükseltilmiş bir versiyonunu piyasaya sürmüş olsa da, yenileme talebi canlandırmak için pek işe yaramadı.

Eleştirmenler, Tesla'nın mevcut ürün gamının yaşlanma belirtileri gösterdiğini, yıllardır yeni bir kitle pazarı aracının tanıtılmadığını savunuyor.

Musk, işe odaklanmaya geri döneceğinin sinyalini verdi

Elon Musk, yakın zamanda siyasetten uzaklaşıp iş imparatorluğuna yöneleceğini ima etti.

Tesla'nın hisseleri, 22 Nisan'da Trump yönetimindeki rolünü azaltacağını duyurmasından bu yana %43 oranında değer kazanarak şirketin değerini 1 trilyon doların biraz üzerine çıkardı.

Musk geçen hafta bir X gönderisinde "İşyerinde 7/24 vakit geçirmeye ve konferans/sunucu/fabrika odalarında uyumaya geri döndüm. Kritik teknolojiler piyasaya sürüldüğü için X/xAI ve Tesla TSLA'ya (artı gelecek hafta Starship lansmanı) aşırı odaklanmış olmalıyım" dedi.

Yükselişe rağmen Tesla'nın hisseleri yıl genelinde yüzde 11, tüm zamanların en yüksek seviyesinin ise yüzde 29 altında kaldı.

Analistler artık Tesla'nın araç satışlarının geçen yıla kıyasla 2025'te düşeceğini öngörüyor. Bu, yıllık büyüme öngören daha önceki tahminlerden çok farklı.