Volkswagen, tarife belirsizlikleri nedeniyle ABD'ye büyük yatırımlar yapacak

Alman otomobil üreticisi Volkswagen, gümrük vergilerinin etkisini azaltmak ve otomobil pazarındaki konumunu güçlendirmek amacıyla ABD'deki yatırımlarını artırmayı planladığını duyurdu.

Volkswagen CEO'su Oliver Blume, Alman Süddeutsche Zeitung gazetesine verdiği röportajda, şirketin ABD'de büyük yatırımlar yapmayı planladığını, ayrıca ABD hükümetiyle gümrük vergileri konusunda görüşmeler yürüttüğünü söyledi.

Tarife bulutu ve yatırımlar

Blume, ABD Ticaret Bakanı Howard Lutnick ile gümrük vergileri konusunda görüşmeler yaptığını söyledi.

Avrupa'nın en büyük otomobil üreticisinin CEO'su şöyle dedi:

Görüşmelerin detaylarının gizli tutulması konusunda mutabık kalındığını da sözlerine ekledi.

Volkswagen, ABD'li elektrikli araç üreticisi Rivian'a 5,8 milyar dolarlık önemli bir hisse yatırımı yaptı ve Audi markasının üretimini ABD'de genişletmeyi planlıyor.

Volkswagen'in Audi markası, şu anda üretimi bulunmayan ABD'de otomobil üretmeyi planlıyor.

Blume, şirketin ABD'de doğrudan 20 binden fazla, dolaylı olarak da 55 bin kişiye istihdam sağladığını sözlerine ekledi.

Bu adımlar, ithalat tarifelerine maruz kalmayı azaltmak ve ABD pazarına daha yakın bir uyum sağlamak için üretimi yerelleştirmeyi amaçlıyor.

Şirket, 2022 yılında ABD ve Kanada genelinde elektrikli araç şarj altyapısını genişletmeye odaklanan bir yan kuruluş olan Electrify America'ya da yatırım yaptı.

Şirket, Siemens ortaklığıyla Electrify America'nın büyüme planlarını desteklemek için 450 milyon dolar yatırım yaptı ve 2026 yılına kadar şarj altyapısını 1.800 lokasyona ve 10.000 hızlı şarj noktasına çıkarmayı hedefliyor.

Reuters, Volkswagen'in de aralarında bulunduğu bazı Alman otomobil üreticilerinin ABD hükümetiyle ithalat vergisi anlaşması için görüşmelerde bulunduğunu bildirmişti.

Raporda ayrıca şirketlerin, olası darbeyi yumuşatmak için ABD yatırımlarını ve ihracatını kullandığı belirtildi.

ABD, Mart ayında ABD dışında üretilen otomobillere %25 oranında gümrük vergisi uygulayacağını duyurdu.

Gümrük vergileri, Volkswagen'in Porsche modellerinin tamamını Almanya'da üretmesi nedeniyle şirketi ciddi şekilde etkileyecek.

Mali Sıkıntılar

Volkswagen'in 1. çeyrek kârı, bir önceki yılki 4,59 milyar avrodan 2,9 milyar avroya geriledi.

Çin dışındaki pazarlarda araç satışlarının artması sonucunda şirketin geliri %2,8 artarak 77,6 milyar avroya ulaştı.

Şirket, siyasi belirsizlik, ticaret kısıtlamaları ve emisyonlarla ilgili düzenlemeler nedeniyle net nakit akışı, satışlardan elde edilen faaliyet getirisi ve net likidite gibi çeşitli finansal metriklerin yıllık tahminlerin alt ucunda gerçekleşmesini beklediğini belirtti.

Şirket, Çin menşeli elektrikli araç satışlarının artmasıyla Avrupa pazarında da zorluklarla karşı karşıya kalırken, bu kategoride rekabet edebilecek giriş seviyesi bir modele sahip değil.

Çin'den gelen elektrikli araçların satışları 2019'dan 2023'e AB'de üç kattan fazla arttı.

AB'nin Çin otomobillerine yüzde 10 gümrük vergisi koymasının ardından 2024'te rakamlar yavaşladı.

Şirket, 2030 yılına kadar 35 bin çalışanı işten çıkararak maliyetleri düşürmeyi planlıyor.