Çin'in kendi kendine sürüş girişimi Momenta, halka arz için Hong Kong'u ABD'ye tercih ediyor: rapor

Reuters'in kaynaklara dayandırdığı bir raporda, Çinli otonom sürüş geliştiricisi Momenta'nın listeleme planlarında bir değişiklik değerlendirdiğini ve şirketin ilk halka arzının yeri olarak New York yerine Hong Kong'u düşündüğünü söyledi.

Bu hamle, Momenta'yı ABD-Çin mali gerilimleri yoğunlaştıkça eve daha yakın sermaye toplamak isteyen Çinli firmaların büyüyen listesine ekleyecek.

Değerlendirme, Çin'in menkul kıymetler düzenleyicisinin ABD'de listelenme onayının Haziran ayında sona ermesinin ardından geldi.

Düzenleyicinin web sitesine göre izin 2023'ün ortalarında verilmişti.

Çin'in önde gelen gelişmiş sürücü destek sistemleri tedarikçisi Momenta, yakın zamanda bazı yatırımcılara 2026'da Hong Kong'da listelenmeyi değerlendirdiğini söyledi.

Tartışmaların henüz erken aşamada olduğunu ve planların değişebileceğini de sözlerine eklediler.

Toyota Motor ve Alman otomobil tedarikçisi Bosch tarafından desteklenen şirket, halka arz öncesi bir bağış toplama turu üzerinde de çalışıyor.

Raporda, tura Mercedes-Benz ve Hyundai'nin katılımının da dahil olabileceği belirtildi.

Hisse satışının büyüklüğü, zamanlaması ve değerlemesi gibi detaylar henüz kesinleşmedi.

Şirket onaylanan planları reddediyor

Sorulara yanıt olarak Momenta, halka arz yeri hakkında nihai bir karar vermediğini söyledi.

Şirket, yatırımcılara 2026'da Hong Kong'da listelenme planı hakkında bilgi vermeyi reddetti ve herhangi bir bağış toplama turunun veya potansiyel destekçilerinin ayrıntılarını açıklamadığını veya onaylamadığını söyledi.

Şehrin borsa operatörü Hong Kong Exchanges and Clearing yorum yapmaktan kaçındı.

Çin Menkul Kıymetler Düzenleme Komisyonu yorum talebine yanıt vermedi.

Mercedes-Benz de yanıt vermeyi reddederken, Hyundai Çin'de Momenta ile işbirliği yapmak için "zorlayıcı bir kullanım durumu" gördüğünü doğruladı.

Hong Kong küresel listeleme merkezi rolünü güçlendiriyor

Momenta'nın olası değişimi, ABD'li milletvekillerinin Çin listelemeleri üzerindeki baskıyı artırdığı bir dönemde Hong Kong'un Çinli şirketler için baskın bağış toplama mekanı olma rolünün altını çiziyor.

LSEG verilerine göre şehir, bu yıl halka arz ve ikincil listeleme hacimleri açısından New York Menkul Kıymetler Borsası'nı geride bırakarak dünyanın önde gelen borsası haline geldi.

Şu ana kadar 230'dan fazla şirket Hong Kong'da halka arz için başvuruda bulundu ve Çinli ihraççılar yaklaşık 20 milyar dolar topladı.

Bu, çay zinciri Chagee Holdings'in 776 milyon dolarlık teklifinin en büyüğü olduğu ABD'deki Çinli firmalar tarafından toplanan yalnızca 473 milyon dolarla karşılaştırılıyor.

Ayak izini Çin'in ötesine genişletmek

2016 yılında eski Microsoft yöneticisi Cao Xudong tarafından kurulan Momenta, uluslararası varlığını genişletiyor.

Şirket, Almanya'nın Stuttgart kentinde bir araştırma merkezi işletiyor ve gelecek yıl Uber ile burada 4. seviye otonom araç testlerine başlamayı planlıyor.

Momenta'nın gelişmiş sürücü destek teknolojileri halihazırda Çin'de Toyota, Mercedes-Benz ve Audi tarafından kullanılıyor.

Lidar üreticisi Hesai ve pil üreticisi CATL gibi firmaların yanı sıra Momenta, akıllı elektrikli araçların geleceğini şekillendiren önemli teknoloji sağlayıcılarından biri haline geldi.