Hindistan'ın Avrupa'ya dizel ihracatı, rafineri bakımı ve güçlü karlar sayesinde arttı

Hindistan'ın Avrupa'ya dizel ihracatı, rafineri bakımı ve güçlü karlar sayesinde arttı
Sayantan Sarkar
02 Eki 2025, 13:00 ÖS
  • Hindistan'ın Avrupa'ya dizel ihracatı, güçlü kârlar ve rafineri bakımının etkisiyle Eylül ayında zirveye ulaştı.
  • Avrupa, Eylül ayında Hindistan'dan 1,3 milyon ila 1,4 milyon metrik ton arasında dizel aldı.
  • Diwali sırasında beklenen iç talep ve AB'nin yaptırımları nedeniyle gelecekteki ihracat hacimleri belirsiz.

Eylül ayında Hindistan'ın Avrupa'ya dizel ihracatı muhtemelen benzeri görülmemiş bir zirveye ulaştı. 

Reuters'in bir raporunda alıntılanan gemi takipçileri ve ticaret kaynaklarından alınan verilere göre, ihracattaki artış, rafineri bakımı döneminde Batı pazarlarındaki güçlü kârlardan yararlanan tüccarlardan kaynaklandı.

Eylül ayında Avrupa, Asya'nın ana salıncak tedarikçisinden 1,3 milyon ila 1,4 milyon mt (9,7 milyon ila 10,4 milyon varil) arasında tedarik aldı. Bu veriler LSEG, Kpler ve iki ticari kaynaktan alınan bilgilere dayanmaktadır.

Hindistan'dan Avrupa'ya yapılan ihracat, takibin başladığı 2017 yılından bu yana ilk kez bu seviyelere ulaştı.

Hintli rafineriler faaliyetlerini önemli ölçüde artırıyor ve fazla ürünleri ihraç ediyor, benzin ve dizel sevkiyatları son yılların zirvelerine ulaşıyor. Ham petrol arzının yaklaşık üçte biri Rusya'dan sağlanıyor.

Kpler gemi takip verilerine göre, Eylül ayının toplam dizel ihracatı yaklaşık 3 milyon tona ulaşarak beş yılın en yüksek seviyesine ulaştı.

Doğu-Batı yayılımı genişliyor

LSEG fiyatlandırma verilerine göre, Eylül ayında dizel doğu-batı spreadleri metrik ton başına ortalama 45 $'a yükseldi ve Ağustos ayındaki 30 $'ın altındayken önemli bir artış gösterdi. Bu artış, tüccarları ürünü Avrupa'ya taşımaya teşvik etti.

Tüccarlara göre, rafineri bakımı nedeniyle Avrupa'da dizel arzı azaldı ve bu da fiyatların güçlenmesine yol açtı.

İki kaynağa göre, Avrupa ham petrol işleme kapasitesinin çevrimdışı durumunu Eylül ayında günde yaklaşık 400.000 varilden (bpd) Ekim ayında 550.000 ila 600.000 bpd arasına çıkarması bekleniyor.

İki gemi komisyoncusundan alınan veriler, nakliye maliyetlerinin ton başına yaklaşık 10 $ azaldığını gösteriyor.

Hindistan-Avrupa rotasında 90,000 ton rafine yakıtın nakliye maliyeti Eylül ayının ikinci yarısında 3.25 milyon ila 3.5 milyon dolara düştü. 

Mevcut verilere göre bu, Ağustos sonu ile Eylül başı arasında gözlemlenen 4 milyon ila 4,2 milyon dolardan bir düşüş.

Hindistan'ın Avrupa'ya artan benzin sevkiyatı, Asya'da arzın daralmasına yol açtı. Rapora göre bu, 10 ppm kükürt benzini nakit primlerinin varil başına neredeyse 1,50 dolara ulaşarak yaklaşık iki ayın en yüksek seviyesine ulaşmasıyla sonuçlandı.

Düşüş bekleniyor

Vortexa'nın APAC analiz başkanı Ivan Mathews, Ekim ayı için Hindistan'ın ulaşım yakıtı ihracatında aylık düşüş öngörüyor. Bu, Diwali bayram sezonunda iç talepte beklenen artışa bağlanıyor.

İhracatta beklenen düşüş hafifletilebilir. Geçen yıla kıyasla daha yüksek ürün çatlakları, Hintli ihracata yönelik rafinerileri üretimi en üst düzeye çıkarmaya motive edebilir ve potansiyel olarak bir miktar ihracat satışına yol açabilir.

Tüccarlar, Hindistan-Avrupa ticaret yolunda gelecekteki dizel hacimleri konusunda temkinli davranıyor. 

Bu endişe, Avrupa Birliği'nin Rus petrolünden elde edilen rafine ürünleri yasaklayan 18. yaptırım paketinin ve bunun Hindistan'ın yakıt ihracatı üzerindeki potansiyel etkisinin netlik eksikliğinden kaynaklanıyor.

Rapora göre, Orta Doğu menşeli variller kolaylıkla bulunabiliyor ve mevcut hacimlerin yerini kolaylıkla alabiliyor.