Kazançlardan sonra Renault hisse fiyatı tahmini: almak mı satmak mı?

  • Renault Grubu, son derece zor bir ortamda güçlü finansal sonuçlar yayınladı.
  • Şirketin satış rosse'u, finansman bölümü ve Dacia'nın yardımıyla.
  • Teknik analiz önümüzdeki haftalarda daha fazla yükselişe işaret ediyor.

Renault hisse fiyatı son birkaç ayda dar bir aralıkta kaldı. Yatırımcılar, işlerinin iyi gittiğini gösteren son mali sonuçların ardından düşüşü satın aldıkça bu durum değişebilir. Bu yılın en düşük noktasından %14,4 artışla 35,25 € seviyesinde işlem görüyordu.

Renault kazanç incelemesi

Fransa'nın en büyük otomobil üreticilerinden biri olan Renault, son derece zor bir ortamda iyi gidiyor. Bugün, yani 23 Ekim'de açıklanan sonuçlar, üçüncü çeyrek gelirinin üçüncü çeyrekte %6,8 arttığını gösterdi. 

Renault, Dacia Bigster gibi markaların iyi performans göstermeye devam etmesiyle bu çeyrekte 11.4 milyar Euro'nun üzerinde gelir elde etti. Geliri de %18 artışla 1,6 milyar Euro'ya yükselen finansal hizmeti nedeniyle arttı. Reuters anketine katılan analistler, gelirin 11,5 milyar Euro'ya çıkmasını bekliyor. 

Açıklamada şirket, Avrupa binek otomobil satışlarının %10,9 arttığını söyledi. Güçlü satışlar, Renault'nun %5.5, Dacia ve Alpine'in ise %16.1 ve %306 artmasıyla genel olarak yayıldı.

DAHA FAZLA OKU: Renault CEO'su Luca de Meo'nun çıkışı büyüme planlarını gölgeliyor, yatırımcı belirsizliğine yol açıyor

Renault, yılın ilk dokuz ayında geçen yılın aynı dönemine göre %3,8 artışla 1,16 milyonun üzerinde araç sattı. Üçüncü çeyrekte 361.575 araç sattı. CFO Duncan Minto yaptığı açıklamada şunları söyledi:

Renault şimdi faaliyet marjının yaklaşık %6,5 olmasını, serbest nakit akışının ise sırasıyla 1 milyar ila 1,5 milyar avro arasında olmasını bekliyor

Büyük zorluklar devam ediyor

Avrupa'da araçlara olan talebin yavaşladığını gösteren işaretler nedeniyle Renault hâlâ büyük zorluklarla karşı karşıya. Aynı zamanda, doğrudan ABD'ye maruz kalmasa da, Çin ile devam eden ticaret savaşı, operasyonu üzerinde bir etkiye sahip olabilir. 

Bunun gerçekleşmesinin bir yolu, Çin'in nadir toprak malzemelerinin arzını sınırlama stratejisidir. Çin'in sektörde büyük bir pazar payına sahip olması nedeniyle bu ihracatın sınırlandırılması faaliyetlerini etkileyecektir.

Diğer büyük zorluk ise Xpeng, BYD ve Li Auto gibi şirketlerin daha ucuz Çin araçlarının piyasaya akın etmeye başlaması. Bu büyüme Renault'ya ve Volkswagen ve BMW gibi diğer Avrupalı şirketlere zarar verebilir. 

Diğer büyük zorluk ise Renault'nun 19.49'luk ileri çarpanla işlem görmesi nedeniyle ucuz bir şirket olmaması. Bu, Volkswagen ve BMW gibi diğer şirketlerden daha yüksek bir katsayıdır.

Renault hisse fiyatı teknik analizi

Renault hisse senedi fiyat tablosu | Kaynak: TradingView

Günlük grafik, Renault hisse senedi fiyatının 49,5 €'da çift tepe formasyonu ve Nisan ayındaki en düşük yükselişi olan 38,50 €'da bir boyun çizgisi oluşturduğunu gösteriyor. Daha sonra şirketin mali sonuçlarını yayınlaması ve kar uyarısı yayınlamasının ardından 15 Temmuz'da düşüş yaşadı. 

Hisse senedi daha sonra popüler bir geri dönüş işareti olan bir ada dönüş formasyonu oluşturdu. Bu nedenle, boğaların Nisan ve Haziran aylarındaki en düşük seviyesi olan 38,50 €'daki kilit direnç noktasını hedeflemesi nedeniyle hisse senedi muhtemelen yükselmeye devam edecek. Bu hedef mevcut seviyenin yaklaşık %10 üzerindedir. 32,5€'luk desteğin altına bir düşüş, yükseliş görünümünü geçersiz kılacaktır.