تخفض طيران الهند 15٪ من الرحلات العالمية: ما يعنيه ذلك للمسافرين ومستقبل شركة الطيران

أعلنت شركة طيران الهند يوم الأربعاء عن انخفاض كبير ، وإن كان مؤقتا ، في عملياتها الدولية باستخدام الطائرات عريضة البدن.

وستخفض شركة الطيران هذه الرحلات بنسبة 15٪ خلال الأسابيع القليلة المقبلة ، وهو قرار مدفوع بعمليات التفتيش المستمرة للسلامة والاضطرابات التشغيلية في أعقاب الحادث الكارثي لإحدى طائراتها من طراز بوينج 787 دريملاينر الأسبوع الماضي ، والذي أودى بحياة 241 شخصا بشكل مأساوي.

وتأتي هذه الخطوة لتقليص الخدمات الدولية في الوقت الذي تواصل فيه السلطات تحقيقها في حادث تحطم الرحلة AI171 ، وهو حادث يعتبر الآن أكثر كارثة طيران دموية في العالم منذ عقد من الزمان.

في بيان ، أوضحت شركة طيران الهند ، المملوكة لمجموعة تاتا ، أن تخفيضات الرحلات ، التي تسري حتى منتصف يوليو على الأقل ، يتم تنفيذها "لضمان استقرار العمليات وتحسين الكفاءة وتقليل الإزعاج للركاب".

وقدمت شركة الطيران تحديثا حول عمليات التفتيش على أسطولها ، مشيرة إلى أنه تم الانتهاء من عمليات التفتيش على 26 من طائراتها البالغ عددها 33 طائرة من طراز بوينج 787-8 و 787-9.

تم في وقت لاحق تخليص خدمة هذه الطائرات ال 26 من طراز Dreamliners.

من المقرر أن تخضع طائرات 787 السبع المتبقية لعمليات تفتيش في الأيام المقبلة.

علاوة على ذلك ، أشارت شركة طيران الهند إلى أنه من المقرر أيضا إجراء فحوصات إضافية لأسطولها من طائرات بوينج 777 ، مما يؤكد نهجا شاملا لضمان سلامة الأسطول.

يستمر التحقيق في الحادث: التركيز على تاريخ المحرك

تحطمت الرحلة AI171 ، التي كانت في طريقها إلى مطار جاتويك في لندن ، بعد وقت قصير من إقلاعها من أحمد آباد.

أسفرت الكارثة عن مقتل جميع من كانوا على متن الطائرة باستثناء شخص واحد وأودت بحياة ما يقرب من 30 شخصا على الأرض بشكل مأساوي.

في وقت سابق يوم الأربعاء ، تناول رئيس شركة طيران الهند N. Chandrasekaran جانبا رئيسيا من التحقيق ، مشيرا إلى أن الطائرة المحددة المتورطة في الحادث لها تاريخ نظيف للمحرك.

في مقابلة مع الإذاعة الهندية تايمز ناو ، أوضح شاندراسيكاران أن المحرك الأيمن لرحلة طيران الهند 171 كان جديدا ، حيث تم تركيبه في مارس 2025.

وأضاف أن المحرك الأيسر خضع للصيانة آخر مرة في عام 2023. تم تجهيز دريملاينر المعنية بمحركات GEnx المصنعة من قبل GE Aerospace.

تحديات أوسع نطاقا

بالإضافة إلى ما بعد الحادث مباشرة وعمليات التفتيش على السلامة التي تلت ذلك ، أشارت شركة طيران الهند أيضا إلى عوامل خارجية تساهم في تحدياتها التشغيلية.

وأشارت الشركة إلى التوترات الجيوسياسية السائدة حاليا في الشرق الأوسط و"حظر التجول الليلي في العديد من الأجواء الأوروبية وشرق آسيا" كعوامل مساهمة في موجة إلغاء الرحلات الجوية في الآونة الأخيرة.

وبحسب ما ورد بلغ إجمالي هذه الإلغاءات 83 خلال الأيام الستة الماضية ، مما يسلط الضوء على الضغوط متعددة الأوجه التي تؤثر على الجدول الزمني الدولي للناقلة.

يعد التخفيض المؤقت في عمليات الجسم عريض محاولة لإدارة هذه الاضطرابات المجمعة بشكل أكثر فعالية.