ركوب Tesla الذي تبلغ تكلفته 4.20 دولارا يعيد إحياء حالة صعود الذكاء الاصطناعي ، لكن المحللين يحذرون من طريق طويل في المستقبل

اتخذت شركة Tesla Inc. خطوة متواضعة ولكنها محورية في محاولتها للسيطرة على صناعة المركبات ذاتية القيادة من خلال إطلاق خدمة robotaxi في أوستن ، تكساس يوم الأحد.

يمثل البرنامج التجريبي ، الذي يشمل ما يصل إلى 20 سيارة كهربائية من طراز Tesla Model Y ، أول نشر عام لشركة صناعة السيارات لخدمة نقل الركاب بدون سائق بالكامل - وهو مفهوم طالما روج له الرئيس التنفيذي Elon Musk باعتباره الحدود التحويلية التالية للشركة.

لا يوجد سائقون بشريون في هذه المركبات. بدلا من ذلك ، يتم توجيههم بواسطة برنامج القيادة الذاتية الكاملة (FSD) من Tesla ، وهو التكرار الأكثر تقدما للشركة لتقنية مساعدة السائق.

تكلفة الرحلة؟ رسوم ثابتة قدرها 4.20 دولار ، وفقا لمنشور بقلم ماسك على X.

يحصل Robotaxi على تقييمات مبكرة إيجابية

تتم مراقبة الطراز Y ، الذي تم تعديله للعمل بدون سائق ، عن بعد من قبل موظفي Tesla الذين يمكنهم التدخل في المواقف المرورية المعقدة.

كما تتميز كل مركبة بميكروفونات لاكتشاف صفارات الإنذار في حالات الطوارئ - في إشارة إلى تحديات التشغيل في العالم الحقيقي.

اقتصرت أولى جولات الروبوتات في تسلا على جزء صغير من مسقط رأسها ، أوستن ، مع وجود موظف في كل سيارة لمراقبة العمليات.

اختارت الشركة مجموعة مواتية من الدراجين الأوائل ، بما في ذلك المستثمرين والمؤثرين على وسائل التواصل الاجتماعي ، وبعضهم قام ببث تجاربهم مباشرة.

في أحد مقاطع الفيديو ، أعرب هربرت أونج ، الذي يدير حسابا لمشجعي Tesla ، عن دهشته من سرعة السيارة وقدرتها على ركن السيارات المستقلة.

قال مستخدم آخر ، نشر تحت المقبض @BLKMDL3 على X ، إن الرحلة شعرت "أكثر سلاسة من السائق البشري".

وصف مستثمر Tesla Sawyer Merritt التجربة ببساطة بأنها "رائعة".

أشارت Tesla إلى أنها تخطط لتوسيع عمليات robotaxi إلى مدن مثل سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس وسان أنطونيو.

يدعي ماسك أن الشركة سيكون لديها مئات الآلاف من سيارات Teslas المستقلة بالكامل على طرق الولايات المتحدة بحلول نهاية عام 2026.

لماذا يعتبر نجاح Robotaxi مهما بالنسبة لشركة Tesla وسهم TSLA؟

يأتي الانتقال إلى القيادة الذاتية في وقت تواجه فيه أعمال السيارات الأساسية لشركة Tesla ضغوطا متزايدة.

على الرغم من تحقيق إيرادات بقيمة 98 مليار دولار العام الماضي ، جاء ثلاثة أرباعها من مبيعات السيارات ، إلا أن الشركة تتعامل مع المنافسة المتزايدة والتشكيلة القديمة.

كانت هناك أيضا تداعيات سياسية بسبب ارتباط ماسك بإدارة ترامب ، والتي انتقدها بعض المشترين.

على هذه الخلفية ، تمثل طموحات Tesla في مجال الروبوتات أكثر من مجرد منتج جديد - فهي الآن أساسية لتقييم الشركة على المدى الطويل وسرد النمو.

"Robotaxis أمر بالغ الأهمية لقضية استثمار Tesla" ، قال توم نارايان ، المحلل في RBC Capital Markets ، في مذكرة.

يقدر نارايان أن ما يقرب من 60٪ من تقييم تسلا مرتبط بجهودها ذاتية القيادة.

ويعتقد أن التكنولوجيا يمكن أن تضيف ما بين 5 تريليونات دولار و 10 تريليونات دولار إلى القيمة السوقية لشركة Tesla ، والتي تبلغ حاليا حوالي 1 تريليون دولار.

توقعت شركة ARK Invest ، بقيادة كاثي وود ، أن خدمة النقل المستقلة يمكن أن تكون مصدر إيرادات بقيمة 951 مليار دولار لشركة Tesla بحلول عام 2029 ، وهو ما يمثل 90٪ من أرباحها.

استجابة المحللين للروبوتاكسي وآفاقه المستقبلية

على الرغم من الوعد ، لا تزال معنويات المستثمرين منقسمة.

يقول محللو Wedbush في مذكرة بحثية: "إن إطلاق Tesla الناجح للروبوت في أوستن ، تكساس يوم الأحد يفتح قصة الذكاء الاصطناعي الخاصة بها".

بعد تجربة الخدمة ، قالوا إن robotaxi كان قادرا على المناورة "ببراعة" بالصبر والأمان.

وقالوا: "لقد تجاوزت Robotaxis توقعاتنا وقدمت تجربة سفر سلسة وشخصية أشعلت شرارة القيادة الذاتية" ، مما حافظ على تصنيف الوساطة المتفوق على Tesla بسعر مستهدف عند 500 دولار - وهو اتجاه صعودي يزيد عن 55٪ عن سعر سهمها الحالي البالغ 322.16 دولارا.

ومع ذلك ، فإن بعض ثيران تسلا الأوائل يشعرون بالحذر.

كشف غاري بلاك ، وهو مؤيد منذ فترة طويلة ، مؤخرا أن صندوق المستقبل الخاص به قد باع أسهمه المتبقية في Tesla ، مشيرا إلى عدم التوافق بين التقييم المرتفع للشركة ومبيعاتها الفعلية من السيارات.

كما أنه لا يتوقع أن يفعل منتج robotaxi الكثير لتعزيز قيمة الشركة.

قال: "لا أرى الاتجاه الصعودي في هذه المرحلة ، لكنني أرى الكثير من الجانب السلبي".

يشير المشككون إلى الجدول الزمني غير المؤكد والحواجز التنظيمية التي ينطوي عليها توسيع نطاق الخدمة.

قال فيليب كوبمان ، أستاذ هندسة الكمبيوتر في جامعة كارنيجي ميلون والمتخصص في سلامة المركبات ذاتية القيادة: "قد يستغرق الأمر سنوات أو عقودا".

شكك رئيس تسلا السابق جون ماكنيل ، وهو الآن عضو في مجلس إدارة جنرال موتورز ، في إمكانات السوق الإجمالية.

وقال: "من الصعب تحديد كيفية وصول الناس إلى فرصة بقيمة تريليون دولار" ، على الرغم من اعترافه بإمكانية نجاح العديد من اللاعبين في هذا المجال.

توقعات سهم TSLA

لا تزال أسهم Tesla متقلبة ، حيث يتم تداولها حاليا عند 322.16 دولارا - ما يقرب من 170 ضعف أرباح عام 2025 المقدرة.

كل هذا يشير إلى أحد الوجبات الجاهزة الرئيسية: يراهن المستثمرون على أن الذكاء الاصطناعي سيصبح محركا رئيسيا لأرباح Tesla المستقبلية.

كتب دان آيفز ، محلل Wedbush ، يوم الجمعة: "نحن نعتبر فصل [القيادة] المستقلة هذا أحد أهم فصول [الرئيس التنفيذي إيلون] ماسك وتسلا في تاريخها كشركة".

"تبلغ قيمة مستقبل الذكاء الاصطناعي في Tesla 1 تريليون دولار للتقييم وحده خلال السنوات القليلة المقبلة."

آيفز هو ثور تسلا ، يصنف الأسهم في Buy مع سعر مستهدف عند أعلى مستوى في الشارع عند 500 دولار.

من ناحية أخرى ، يحمل المحلل في غوغنهايم رونالد جويسيكو تصنيف بيع وهدف 175 دولارا ، محذرا من مخاطر مثل التأخيرات التنظيمية ، والاحتياجات الرأسمالية الحادة ، والعوائق التكنولوجية التي تحول دون الانتشار على نطاق واسع.

"حتى مع وجهة نظرنا الأكثر توازنا ... ما زلنا نرى ما يقرب من 2 تريليون دولار قيمة مؤسسية لسيارات الأجرة الآلية في عام 2040" ، مضيفا أن هذا يساوي ما يقرب من 100 دولار للسهم ، مخفضة حتى اليوم.

ومع ذلك ، لا يضيف Jewsikow ذلك إلى التقييم الأساسي لشركة Tesla ، لأنه رقم 2040 ، وبالطبع هناك هذه المخاطر.

أشارت فنية السوق كاتي ستوكتون من Fairlead Strategies إلى أن أسهم Tesla تتمتع بدعم قوي حول 300 دولار ، مع مقاومة عند نطاق 370 دولارا إلى 380 دولارا.

سيكون الانخفاض دون 224 دولارا إشارة هبوطية أكثر. أكد ستوكتون أن هذه مؤشرات فنية وليست تقييمات أساسية لأعمال الشركة.

لغز تنظيمي لم يتم حله بعد

بالنسبة إلى تسلا ، لا يزال التنظيم عقبة عنيدة.

يتم تنظيم المركبات ذاتية القيادة حاليا من قبل الدول الفردية ، وفي بعض الحالات ، البلديات.

حث ماسك مرارا وتكرارا الحكومة الأمريكية على تنفيذ قواعد على المستوى الفيدرالي ، بحجة أن خليطا من القوانين المحلية يعيق قدرة Tesla على توسيع نطاق برنامج FSD بشكل موحد.

كما تبدو الأمور ، سيتطلب كل توسع في مدينة أو ولاية التفاوض والموافقة ، مما يؤدي على الأرجح إلى إبطاء الجدول الزمني للنمو العدواني الذي يتصوره ماسك.