تخرج Wizz Air من عملياتها التشغيلية في أبوظبي بسبب مشاكل المحرك وضغوط التكلفة

أعلنت شركة Wizz Air Holdings Plc أنها ستعلق عملياتها في أبوظبي اعتبارا من 1 سبتمبر ، إيذانا بنهاية مشروع مشترك امتد لأكثر من نصف عقد.

ويأتي القرار في الوقت الذي تواصل فيه شركة الطيران المجرية منخفضة التكلفة التعامل مع مشكلات المحرك المطولة والتكاليف المرتفعة والرياح المعاكسة الجيوسياسية والتنظيمية في الشرق الأوسط.

وقال جوزيف فارادي، الرئيس التنفيذي للشركة، إن التخارج سيحسن الربحية الإجمالية للشركة من خلال تحرير الطائرات المتوقفة عن الأرض وإعادة نشرها في أسواق أكثر قابلية للحياة.

وأشار فارادي إلى أنه "كلما عملنا في أبو ظبي ، زاد عدد المحركات التي يتعين علينا تأريضها" ، في إشارة إلى المناخ الحار الذي يؤدي إلى تفاقم تآكل محركات شركة الطيران برات آند ويتني.

ويعد تراجع أبوظبي أحدث خطوة في جهود "ويز" الأوسع نطاقا لتحسين قاعدة تكاليفها وإعادة تنظيم استراتيجيتها التشغيلية. وتأتي هذه الخطوة في أعقاب امتداد مضطرب لشركة الطيران ، بما في ذلك أكبر انخفاض في أسهمها على الإطلاق في يونيو بعد أن سجلت تكاليف أعلى من المتوقع في نتائجها.

مشاكل المحرك وارتفاع التكاليف تلقي بثقلها على الاستراتيجية

واجهت Wizz Air تحديات متزايدة مرتبطة بأسطولها من طائرات إيرباص SE بالكامل ، لا سيما مشاكل الصيانة المستمرة لمحركات Pratt & Whitney.

كانت بيئة التشغيل القاسية في أبوظبي مشكلة بشكل خاص ، مما أدى إلى توقف عدد كبير من الطائرات.

في يونيو ، ذكرت شركة الطيران أنه من المتوقع أن ترتفع تكاليف السنة المالية 2026 بشكل طفيف بسبب تقاعد الطائرات ، وتأريض الطائرات ، والتأخير في صفقات المطارات الموفرة للتكاليف.

دفعت هذه المشكلات شركة الطيران إلى إعادة تقييم تعرضها للمناخات الأكثر سخونة ، حيث صرح فارادي سابقا أن Wizz ستقلل من الطيران في مثل هذه المناطق للحفاظ على عمر المحرك.

امتدت المراجعة الآن إلى استراتيجية أسطول Wizz ، بما في ذلك المناقشات مع Airbus SE حول تعديل طلب 47 طائرة A321XLR بعيدة المدى للغاية.

تدير Wizz حاليا طريقين A321XLR بين لندن جاتويك والشرق الأوسط ولكنها "تراجع بعناية فائقة" خططها لتوسيع الخدمات باستخدام الطائرات بعيدة المدى.

ويتمثل الهدف الأوسع للشركة في تقليل الاضطرابات الناجمة عن القيود المتعلقة بالأسطول وتركيز الموارد حيث يمكن نشرها بشكل أكثر فعالية.

إعادة التركيز على الأسواق الأوروبية الأساسية

مع انتهاء Wizz من وجودها في الشرق الأوسط ، تخطط شركة الطيران لتحويل اهتمامها مرة أخرى إلى أسواقها الرئيسية في أوروبا الوسطى والشرقية.

وأقر فارادي بأن هذه المنطقة تعاني من نقص في الخدمات بسبب تركيز الشركة السابق على أبوظبي وتحديات أسطولها.

ومن المتوقع أن تؤدي إعادة نشر الطائرات والأفراد إلى أوروبا إلى تعزيز الكفاءة التشغيلية ودعم النمو في المنطقة.

سيتم منح موظفي Wizz Air المقيمين في أبوظبي مناصب جديدة في العمليات الأوروبية، مما يضمن الاستمرارية وتقليل فقدان الوظائف.

تهدف الشركة إلى تعزيز مكانتها في الأسواق الأوروبية الرئيسية ، حيث يظل الطلب قويا والبنية التحتية أكثر ملاءمة لقدرات أسطولها الحالية.

ارتفعت أسهم Wizz بنسبة تصل إلى 2٪ في لندن يوم الاثنين بعد الإعلان ، على الرغم من أن السهم يتم تداوله الآن بنسبة 0.97٪ فقط.

على الرغم من الانتعاش المتواضع ، لا يزال السهم بالقرب من أدنى مستوى له في 52 أسبوعا وانخفض بأكثر من 26٪ منذ بداية العام حتى الآن.