أوبر تضيف رحلات هليكوبتر بليد إلى التطبيق في عام 2026 بعد الاستحواذ على Joby Aviation

تستعد أوبر للتوسع إلى ما هو أبعد من الرحلات على الطرق مع خطط لإضافة خدمات طائرات الهليكوبتر إلى تطبيقها اعتبارا من عام 2026.

تأتي هذه الخطوة من خلال شراكة مع Joby Aviation ، وهي شركة تصنيع سيارات الأجرة الجوية الكهربائية ، بعد استحواذ Joby على Blade Air Mobility بقيمة 125 مليون دولار في أغسطس.

الصفقة ، التي استبعدت قسم نقل زراعة الأعضاء في Blade ، تتيح Uber الوصول إلى شبكة Blade الحالية ، التي نقلت ما لا يقل عن 50,000 راكب العام الماضي عبر 12 محطة حضرية.

من خلال ربط منصتها بخدمات Blade ، تضع Uber نفسها لدمج الطائرات الكهربائية وأشكال جديدة من السفر الجوي في السنوات المقبلة.

أوبر وجوبي يعززان شراكتهما في التنقل الجوي

تابعت أوبر النقل الجوي لعدة سنوات.

بدأ تعاونها مع Joby Aviation في عام 2019 ، مما يمثل بداية خطة طموحة لجلب سيارات الأجرة الجوية إلى السفر السائد.

في عام 2020 ، باعت Uber قسم Elevate ، الذي كان مخصصا لتطوير سيارات الأجرة الطائرة ، مباشرة إلى Joby.

عزز النقل دور جوبي كشريك أساسي لأوبر لمشاريع التنقل الجوي المستقبلية.

تم الآن تأطير إضافة Blade إلى تطبيق Uber كخطوة تالية في هذه الإستراتيجية.

ستمكن الشراكة المستخدمين من حجز رحلات طائرات الهليكوبتر بنفس الطريقة التي يحجزون بها السيارات.

أكدت أوبر أنه سيتم توفير تفاصيل حجز الرحلات في أقرب وقت ممكن لإطلاق الخدمة ، لكن هذه الخطوة تضع جدولا زمنيا واضحا لطائرات الهليكوبتر لتظهر داخل التطبيق اعتبارا من عام 2026.

العمليات الحالية ل Blade

أثبتت بليد نفسها بالفعل في أسواق الطيران الحضرية.

أفادت الشركة بنقل أكثر من 50,000 مسافر في العام الماضي من خلال رحلات تربط 12 محطة حضرية.

تركز هذه الطرق بشكل أساسي على المناطق ذات الازدحام الشديد حيث يحد الازدحام الأرضي من كفاءة السفر.

من خلال استبعاد وحدة نقل الأعضاء الطبية من الاستحواذ على Joby ، احتفظت Blade بجناح متخصص من أعمالها يعمل بشكل مستقل عن تنقل الركاب.

توفر الأصول المتبقية لشركة جوبي إمكانية الوصول إلى البنية التحتية القائمة والطلب على الرحلات الحضرية قصيرة المسافات ، مما يوفر منصة لتوسيع نطاق الطائرات الكهربائية المستقبلية بمجرد حصولها على الموافقة التنظيمية.

التحديات التنظيمية والمنافسة

استثمرت جوبي للطيران سنوات في تطوير طائرات هادئة عديمة الانبعاثات مصممة لتعمل كسيارات أجرة جوية.

ومع ذلك ، لا تزال صناعة التنقل الجوي الأوسع تنتظر موافقات من إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية (FAA) قبل بدء العمليات التجارية.

يسعى المنافسون في السوق إلى تحقيق أهداف مماثلة ، مما يجعل التصريح التنظيمي الخطوة الحاسمة للجميع.

يجادل مؤيدو تكنولوجيا التاكسي الجوي بأنها يمكن أن تساعد في تقليل الازدحام والانبعاثات في المناطق الحضرية ، وتقدم بدائل جديدة للسفر إلى المدينة.

حتى تقدم إدارة الطيران الفيدرالية شهادة ، يجب على شركات مثل Joby و Uber و Blade الاستمرار في اختبار خدماتها وتحسينها.

الجدول الزمني للخدمات المستقبلية

يوفر دمج Blade في تطبيق Uber ، المقرر عرضه في عام 2026 ، علامة على الوقت الذي يمكن للمستخدمين فيه توقع تحقيق المرحلة الأولى من استراتيجية التنقل الجوي في Uber.

تضع الصفقة أوبر لربط السفر البري والجوي على منصة واحدة ، بينما تكتسب جوبي طريقا مباشرا إلى السوق لطائراتها الكهربائية بمجرد اعتمادها.

أشارت أوبر إلى أنه سيتم مشاركة تفاصيل حول التسعير ووظائف الحجز مع اقتراب موعد الإطلاق.

في الوقت الحالي ، تؤسس هذه الخطوة مسارا أكثر وضوحا من النقل التقليدي القائم على السيارات نحو النقل متعدد الوسائط الذي يشمل طائرات الهليكوبتر ، وفي النهاية سيارات الأجرة الجوية الكهربائية.