وبحسب ما ورد تخطط ريفيان لتسريح العمال ، وارتفاع الأسهم بنسبة 1٪

تستعد شركة Rivian Automotive لتسريح الموظفين في الوقت الذي تواجه فيه تباطؤا في الطلب على السيارات الكهربائية بعد انتهاء صلاحية الائتمان الضريبي الفيدرالي الأمريكي الرئيسي الذي دعم المبيعات ، وفقا لتقرير رويترز.

وأشارت تقارير إعلامية في وقت سابق إلى أن حوالي 600 عامل سيتأثرون ، بعد جولة أصغر من تخفيضات الوظائف الشهر الماضي.

تؤكد عمليات تسريح العمال الضغط الذي تواجهه Rivian حيث تتكيف صناعة السيارات الكهربائية الأوسع نطاقا مع ارتفاع الأسعار والحوافز المنخفضة.

ارتفع سهم Rivian بأكثر من 1٪ صباح الخميس.

انتهاء صلاحية الائتمان الضريبي يضيف إلى إجهاد صناعة المركبات الكهربائية

انتهى الائتمان الضريبي الفيدرالي البالغ 7,500 دولار لمشتريات السيارات الكهربائية الجديدة الشهر الماضي ، مما أدى إلى ارتفاع تكاليف المستهلك وهدد الطلب في جميع أنحاء الصناعة.

تواجه شركات صناعة السيارات ، بما في ذلك Rivian ، الآن تحدي الحفاظ على زخم المبيعات وسط ارتفاع التكاليف والتعريفات المرتفعة وتكثيف المنافسة من Tesla وشركات صناعة السيارات القديمة.

أضافت تعريفات الاستيراد المرتفعة على قطع غيار السيارات إلى تكاليف تصنيع Rivian ، مما أجبر صانعي السيارات الكهربائية على توطين سلاسل التوريد وزيادة الاستثمار المحلي بما يتماشى مع السياسات التجارية والصناعية لإدارة ترامب.

الضغوط المالية تتصاعد

كافحت Rivian لتحقيق الربحية منذ ظهورها العام لأول مرة ، مثقلة بالنفقات المرتبطة بزيادة الإنتاج وقيود سلسلة التوريد المستمرة.

سجلت الشركة خسارة قدرها 1.1 مليار دولار في الربع الثاني وتتوقع خسارة أساسية معدلة أكبر هذا العام - بين 2 مليار دولار و 2.25 مليار دولار ، مقارنة بالتوقعات السابقة البالغة 1.7 مليار دولار إلى 1.9 مليار دولار.

على الرغم من هذه التحديات ، يتوقع المحللون أن ترتفع إيرادات Rivian في الربع الثالث بنسبة 71.5٪ على أساس سنوي ، مع تضييق الخسائر عندما تعلن عن النتائج بعد إغلاق الأسواق في 4 نوفمبر.

ارتفعت مبيعات السيارات بنسبة 32٪ إلى 13,201 وحدة في الربع الثالث ، مدفوعة بزيادة الطلب قبل انتهاء الصلاحية حيث سارع المشترون لتأمين الائتمان الضريبي قبل الموعد النهائي في سبتمبر.

ومع ذلك ، قلصت Rivian توقعاتها للتسليم لعام 2025 من ما يصل إلى 46,000 وحدة إلى نطاق من 41,500 إلى 43,500 سيارة ، مما يعكس الحذر بشأن الطلب على المدى القريب.

ينتقل التركيز إلى الكفاءة ونماذج الجيل التالي

للتنقل في البيئة الحالية ، تؤكد Rivian على كفاءة التصنيع والتحكم في التكاليف في مصنعها العادي بولاية إلينوي ، بينما تستعد لإطلاق تشكيلة R2 من الجيل التالي العام المقبل.

من المتوقع أن تستهدف طرازات R2 شريحة أقل سعرا ، مما يوسع نطاق وصول Rivian إلى ما هو أبعد من سيارات R1 الفاخرة الحالية.

تأمل الشركة أن تتنافس سلسلة R2 مباشرة مع كروس أوفر طراز Y من Tesla ، مما يعوض ضعف الطلب على عروضها المتميزة.

في حين أن آفاق Rivian على المدى الطويل تتوقف على قدرتها على توسيع نطاق الإنتاج وتنويع خط إنتاجها ، فإن عمليات التسريح الأخيرة تسلط الضوء على الآلام المتزايدة في الصناعة وسط الطلب المتقلب وتكاليف المدخلات المرتفعة والمناظر الطبيعية التنظيمية المتغيرة.