مطار دلهي الهندي يعاني من عطل كبير في ATC حيث تواجه 200 رحلة تأخير

وتأخرت حوالي 200 رحلة مغادرة من مطار أنديرا غاندي الدولي في نيودلهي بعد أن أدى عطل فني إلى شل أنظمة مراقبة الحركة الجوية مساء الخميس.

أجبر الخلل ، الذي عطل نظام التبديل التلقائي للرسائل المستخدم لإنشاء خطط الطيران ونقلها ، وحدات التحكم على التحول إلى العمليات اليدوية.

باعتباره أكثر المطارات ازدحاما في الهند ومن بين العشرة الأوائل على مستوى العالم من حيث حركة الركاب ، كان الاضطراب في مطار دلهي كبيرا.

ويسلط الضوء على مدى أهمية موثوقية البنية التحتية الرقمية لسلامة وكفاءة الطيران في واحدة من أسرع أسواق السفر الجوي نموا في العالم.

عطل فني يبطئ تصاريح الرحلات الجوية

ظهر خطأ النظام لأول مرة في وظيفة التتبع التلقائي ل ATC ، والتي تعد خطط الطيران والطرق للطائرات المغادرة.

أكدت هيئة المطارات الهندية يوم الجمعة أن الخطأ مرتبط بنظام التبديل التلقائي للرسائل ، وهو شبكة رئيسية تدعم إدارة بيانات ATC.

كان على المراقبين معالجة خطط الطيران يدويا ، مما يزيد من الفصل بين الطائرات المغادرة للحفاظ على السلامة.

أدى هذا الإجراء اليدوي إلى تقليل كفاءة المجال الجوي وإبطاء تصاريح المغادرة عبر شركات طيران متعددة.

يعمل الفنيون على استعادة النظام ، ولكن من المتوقع أن تستمر التأخيرات حتى تتم استعادة الأتمتة الكاملة.

شركات الطيران والركاب يواجهون آثارا مضاعفة

أبلغت شركات الطيران ، بما في ذلك IndiGo و Air India و SpiceJet ، عن تأخيرات تشغيلية من خلال منشورات على X (Twitter سابقا) ، بينما غمر الركاب وسائل التواصل الاجتماعي بتحديثات حول أوقات الانتظار والاتصالات المفقودة.

مع تعامل المطار مع 73.7 مليون مسافر في عام 2024 ، تسبب الخلل في حدوث ازدحام على الأرض وفي الجو.

واجهت إنديغو وطيران الهند ، اللتان تمثلان حصة كبيرة من الرحلات الداخلية والدولية من دلهي ، اضطرابات واسعة النطاق في الجدول الزمني.

عانت شركات النقل الأصغر أيضا من تأثيرات متتالية حيث تداخل تراكم المغادرة مع تناوب الطائرات عبر المدن.

التخطيط اليدوي يكشف عن أوجه القصور في المجال الجوي

تحت السيطرة اليدوية ، يجب أن يسمح مراقبو الحركة الجوية بمزيد من الوقت والمسافة بين الطائرات لمنع النزاعات.

ينتج عن هذا استخدام غير فعال للمجال الجوي وأوقات انتظار أطول للإقلاع.

أدت الزيادة المؤقتة في معايير الفصل إلى انخفاض حاد في إنتاجية المدرج.

مثل هذه الإجراءات اليدوية ، على الرغم من أنها ضرورية للحفاظ على السلامة ، إلا أنها أقل قابلية للتكيف مع المطارات ذات الحجم الكبير مثل دلهي ، حيث يتم جدولة المغادرة في غضون دقائق من بعضها البعض.

يظهر التباطؤ مدى اعتماد المطارات الكبيرة على الأنظمة الآلية لمزامنة مئات العمليات اليومية.