تسلا تتطلع إلى استقلالية الرقائق بخطط لمصنع ضخم لأشباه الموصلات

تستكشف Tesla فكرة بناء مصنع تصنيع أشباه الموصلات الخاص بها لتلبية الطلب المتزايد على الرقائق التي تشغل طموحاتها في الذكاء الاصطناعي والروبوتات.

أخبر الرئيس التنفيذي إيلون ماسك المستثمرين في الاجتماع السنوي لمساهمي تسلا يوم الخميس أن الشركة تدرس منشأة "عملاقة" ، مما يشير إلى نيتها السيطرة على جزء مهم من سلسلة التوريد التكنولوجية مع تسارع الطلب العالمي على الرقائق.

تأتي خطوة شركة صناعة السيارات الكهربائية مع اشتداد المنافسة العالمية على الرقائق المتقدمة.

أصبحت الرقائق الدقيقة ، التي تعمل كمعالجات مركزية في كل جهاز حديث تقريبا ، العمود الفقري للابتكار في القيادة الذاتية ومعالجة البيانات والروبوتات.

أدى تركيز Tesla على أنظمة الذكاء الاصطناعي وتكنولوجيا القيادة الذاتية إلى جعلها تعتمد على موردين خارجيين مثل شركة Taiwan Semiconductor Manufacturing Company (TSMC) و Samsung Electronics لإنتاج الرقائق.

مسار تسلا نحو التكامل الرأسي

في الاجتماع ، أشار ماسك إلى أنه حتى توقعات الإنتاج الأكثر تفاؤلا من شركاء Tesla الحاليين لن تلبي احتياجات الشركة في السنوات القادمة.

وقال إن تسلا قد تحتاج إلى بناء ما أسماه "تيسلا تيرا فاب" لتحقيق سعة كافية.

سيبدأ المصنع المقترح بسعة حوالي 100,000 رقاقة شهريا ويمكن أن يتوسع إلى مليون رقاقة شهريا بمرور الوقت.

بالنسبة للسياق ، وصلت الطاقة الإنتاجية السنوية للرقاقة في TSMC إلى حوالي 17 مليونا في عام 2024 ، وهو ما يترجم إلى ما يقرب من 1.42 مليون رقاقة شهريا.

يشير هدف Tesla إلى أنها تهدف إلى التنافس على نطاق واسع مع بعض أكبر المنتجين في العالم ، مما يسلط الضوء على طموحها لدمج تصنيع الأجهزة مع تطوير الذكاء الذكاء الاصطناعي.

خيارات التعاون وتحدي القدرات

صممت Tesla رقائقها الخاصة للقيادة الذاتية لعدة سنوات ، لكنها تواصل الاستعانة بمصادر خارجية لتصنيعها.

من المتوقع أن يكون أحدث تصميم للشركة ، شريحة AI5 ، أرخص وأكثر كفاءة في استخدام الطاقة ، وقد تم تحسينه خصيصا لبرنامج الذكاء الاصطناعي من Tesla.

شهدت صناعة أشباه الموصلات العالمية ضغوطا مستمرة منذ بدء طفرة الذكاء الاصطناعي.

تجاوز الطلب من عمالقة التكنولوجيا الذين يبنون مراكز بيانات وأنظمة مستقلة العرض ، مما تسبب في تأخيرات وزيادة التكاليف.

من خلال إنشاء منشأة تصنيع خاصة بها ، يمكن لشركة Tesla الحصول على تحكم أكثر صرامة في الجداول الزمنية للإنتاج وتكاليفه ، بالإضافة إلى تأمين مصدر موثوق للرقائق المصممة خصيصا لمركباتها ومنصات الروبوتات.

بالإضافة إلى المركبات ، تتوسع طموحات الذكاء الاصطناعي في Tesla

إلى جانب مناقشة الرقائق ، أكد ماسك أن تسلا ستبدأ في إنتاج سيارتها الكهربائية المستقلة ، Cybercab ، في أبريل.

لن تحتوي السيارة على دواسات أو عجلة قيادة ، وتعمل بالكامل من خلال أنظمة تعمل بالذكاء الذكاء الاصطناعي.

يتماشى هذا التطور مع رؤية Tesla الأوسع لتحويل نفسها من شركة تصنيع سيارات إلى شركة تكنولوجيا تركز على الذكاء الاصطناعي والروبوتات.

اقترح ماسك سابقا أن الذكاء الاصطناعي والروبوتات يمكن أن يوسع الاقتصاد العالمي بشكل كبير ، وعززت تصريحات يوم الخميس التزام تسلا بهذه الرؤية.

ويعكس استثمار الشركة في تكنولوجيا الرقائق المخصصة، جنبا إلى جنب مع مصنعها الجديد المحتمل، استراتيجية لقيادة الجيل القادم من التنقل الآلي وذكاء الآلة.

إذا تم تحقيق ذلك ، فإن مصنع أشباه الموصلات من Tesla لن يقلل من الاعتماد على صانعي الرقائق الخارجيين فحسب ، بل يمكنه أيضا إعادة تشكيل هيكل تكلفة الشركة وتسريع الابتكار.

ستمثل هذه الخطوة فصلا جديدا في تطور Tesla ، من رائدة في مجال السيارات الكهربائية إلى شركة تصنيع أجهزة الذكاء الاصطناعي المتكاملة رأسيا.