تقرير عن طيران الإمارات تراهن على Starlink من SpaceX للحصول على خدمة Wi-Fi عالمية

تقرير عن طيران الإمارات تراهن على Starlink من SpaceX للحصول على خدمة Wi-Fi عالمية
Diya Poddar
14 نوفمبر 2025, 18:16 م
  • بدأت الخطوط الجوية القطرية والسعودية بالفعل في تركيب ستارلينك على طائرات مختارة.
  • تجري SpaceX أيضا محادثات مع Flydubai و Gulf Air للحصول على صفقات مماثلة.
  • ومن المتوقع صدور إعلان في معرض دبي للطيران الذي يبدأ يوم الاثنين.

تستعد طيران الإمارات لتحويل تجربة الإنترنت على متن الطائرة من خلال الشراكة مع خدمة الأقمار الصناعية Starlink التابعة لشركة SpaceX ، حسبما ذكرت بلومبرج.

ويمكن أن تضع هذه الخطوة شركة الطيران التي تتخذ من دبي مقرا لها كشركة رائدة عالميا في مجال الربط على متن الطائرة.

ومع ذلك ، تعتمد الصفقة على التصريح التنظيمي من الإمارات العربية المتحدة ، التي لم تأذن بعد بعمليات Starlink.

وعلى الرغم من هذا القيد، من المتوقع أن يتم الكشف عن الاتفاقية في معرض دبي للطيران القادم، مما يسلط الضوء على الدفعة الاستراتيجية للشركة للبقاء في الطليعة في مجال تكنولوجيا الركاب.

الكتلة التنظيمية تقف في طريق الطرح

بينما تستعد طيران الإمارات لإطلاق إنترنت ستارلينك عبر أسطولها عريض الجسم، فإن الخدمة غير معتمدة حاليا للاستخدام في دولة الإمارات العربية المتحدة.

وفقا لخريطة التوافر الرسمية ل Starlink ، لا تسمح البلاد بعد بالعمليات.

سيتطلب أي اتفاق تحولا في السياسة من قبل حكومة الإمارات العربية المتحدة قبل بدء المنشآت.

يشكل عدم وجود ترخيص تحديا حاسما.

لا يمكن لطيران الإمارات نشر Starlink على أي طائرة حتى تحصل على تصريح تنظيمي.

ويشمل ذلك طائرة إيرباص A380 الرائدة التابعة لشركة الطيران ، والتي لا تملك بعد الشهادة اللازمة للخدمة.

بدون موافقات ، سواء من الإمارات العربية المتحدة أو منظمات الطيران ، لا يمكن تركيب الإنترنت عالي السرعة عبر الأقمار الصناعية.

وتشغل طيران الإمارات حوالي 250 طائرة عريضة البدن، وقدمت طلبات لشراء أكثر من 300 طائرة من بوينج وإيرباص.

هذا النطاق يجعل شركة الطيران واحدة من أكثر العملاء جاذبية في مجال الطيران العالمي لموردي التكنولوجيا على متن الطائرة.

وإذا سمحت طيران الإمارات باعتماد "ستارلينك" يمكن أن يمثل نقطة تحول في الاتصال القائم على الأقمار الصناعية في الصناعة.

المنافسون في المنطقة يتحركون بشكل أسرع مع Starlink

بينما تنتظر طيران الإمارات الموافقة ، أخذ المنافسون الإقليميون زمام المبادرة بالفعل. أصبحت الخطوط الجوية القطرية أول شركة طيران في الخليج تقوم بتركيب ستارلينك في عام 2024.

وتقدم حاليا الخدمة على طائرات بوينج 777 وتقوم بتعديل طائرات إيرباص A350.

تفوقت ثاني أكبر شركة طيران في الخليج على طيران الإمارات في السباق على الجيل التالي من الاتصالات.

في المملكة العربية السعودية ، وقعت السعودية صفقة مع SpaceX في وقت سابق من هذا العام.

صرح إيلون ماسك في وقت سابق أنه خلال زيارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إلى الرياض في مايو ، وافقت المملكة العربية السعودية على السماح ل Starlink بخدمات الطيران والبحرية.

كما فتحت دول أخرى في الشرق الأوسط سمائها أمام ستارلينك.

وتسمح البحرين والأردن بالفعل بتشغيل نظام الأقمار الصناعية، وأصدر مجلس الوزراء اللبناني ترخيصا لخدمات الإنترنت باستخدام الشبكة.

وتؤكد وتيرة الموافقات في جميع أنحاء المنطقة على تأخر دولة الإمارات العربية المتحدة في تبني التكنولوجيا.

ستارلينك تستهدف الخليج من خلال عروض متعددة من شركات الطيران

حققت SpaceX دفعة قوية في سوق الطيران في الشرق الأوسط.

وبالإضافة إلى طيران الإمارات، قامت الشركة بعرض ستارلينك على فلاي دبي وطيران الخليج.

ومع ذلك، ستكون الصفقة مع طيران الإمارات هي الأكثر أهمية من حيث الحجم والتعرف على العلامة التجارية.

إذا تم الانتهاء منه ، فسيقدم تأييدا كبيرا لقدرات Starlink في مجال الطيران التجاري. تشتهر طيران الإمارات في جميع أنحاء العالم بخدمتها المتميزة ، ومن المرجح أن يؤثر استخدامها لشبكة Wi-Fi عبر الأقمار الصناعية على شركات النقل الأخرى للنظر في ترقيات مماثلة.

يمكن أن تساعد الشراكة في ترسيخ SpaceX كقوة مهيمنة في الاتصال أثناء الطيران.

ومن المتوقع أن يستضيف معرض دبي للطيران، الذي يبدأ يوم الاثنين، الإعلان الرسمي.

يجمع الحدث بين اللاعبين الرئيسيين من صناعة الطيران العالمية ويعمل كمنصة انطلاق للصفقات الاستراتيجية والشراكات التقنية.

لا تزال الشهادة معلقة لطائرات طيران الإمارات A380

حتى إذا تم إزالة العقبات التنظيمية في دولة الإمارات العربية المتحدة، فلا يزال يتعين على طيران الإمارات الحصول على شهادة ل Starlink للعمل على طائراتها. طائرة إيرباص A380 ، حجر الزاوية في خدمة طيران الإمارات لمسافات طويلة ، لم يتم اعتمادها بعد لنظام الأقمار الصناعية.

وستكون الشهادة من سلطات الطيران ذات الصلة ضرورية قبل بدء أي عملية نشر.