تتوسع هيونداي إلى ما هو أبعد من السيارات مع روبوت الذكاء الاصطناعي الجديد المصمم للمهام الذاتية القيادة

تستعد مجموعة هيونداي موتور لتقديم روبوت تنقل جديد يعمل بالذكاء الاصطناعي العام المقبل، مما يشير إلى توسع طموحاتها الكورية الجنوبية لما هو أبعد من السيارات التقليدية.

من المقرر أن يدخل الروبوت Mobile Eccentric Droid، الذي سيكون أول منصة روبوت تنقل تنتج بكميات كبيرة من الشركة، مرحلة الإنتاج في النصف الأول من العام.

تم تصميم الجهاز كقاعدة مدمجة بأربع عجلات مزودة بالملاحة الذاتية وحساسات متقدمة، مما يسمح له بأداء مجموعة من المهام في صناعات مختلفة.

يعكس الإطلاق كيف أصبح الذكاء الاصطناعي والروبوتات جزءا أساسيا من استراتيجية هيونداي طويلة الأمد للتنقل.

هيونداي تتعمق أكثر في الروبوتات

تم بناء الدرويد الغريب المتنقل كمنصة انسيابية يمكنها العمل بشكل مستقل دون سيطرة بشرية.

يتيح نظام الملاحة وأجهزة الاستشعار له رسم خرائط بيئتها، وتجنب العقبات، وأداء مهام مثل التوصيل أو دعم إنتاج الأفلام.

تضع هيونداي الروبوت كأداة مرنة يمكنها التكيف مع استخدامات مهنية متعددة، لتتماشى مع اتجاه أوسع حيث تستكشف شركات السيارات الروبوتات كمسار تجاري جديد.

لم تكشف الشركة عن سعر الروبوت أو مستويات الإنتاج المخطط له. تهدف إلى الوصول إلى 10,000 عملية بيع خلال ثلاث سنوات، واصفة هذا الهدف بأنه ممكن بمجرد انتعاش التصنيع.

سيبدأ الإنتاج في النصف الأول من العام المقبل، مما يمثل أول دخول واسع النطاق لشركة هيونداي إلى سوق روبوتات التنقل.

تربط الروابط البرمجية بين الروبوتات والمركبات

تقول هيونداي إن المنصة مبنية ببرمجيات مشابهة لتلك المستخدمة في سياراتها.

من خلال تطوير روبوت يشترك في نفس البنية الأساسية مع أنظمة سياراتها، تتوقع الشركة أن تفيد التحسينات في جانب واحد الآخر.

يضع هذا النهج الدرويد كجزء من منظومة أوسع حيث يمكن للتقدم في الوظائف الذاتية، ومعالجة أجهزة الاستشعار، والملاحة الذكاء الاصطناعي أن ينتقل بين الروبوتات وهندسة السيارات.

شركات صناعة السيارات حول العالم تسير في اتجاه مشابه.

لم تعد الروبوتات مقتصرة على خطوط التصنيع فقط، وبدأت الشركات في استكشاف كيف يمكن للمنصات الآلية دعم الإنتاج واللوجستيات وحتى تجارب السيارات.

تعكس خطوة هيونداي هذا التحول، حيث أصبح الذكاء الاصطناعي الآن مركزيا في كيفية تخطيط شركات السيارات الكبرى للمرحلة القادمة من تطوير التنقل.

يستمر الاستثمار في الذكاء الاصطناعي والروبوتات في الارتفاع

أنشأت هيونداي مختبر الروبوتات الخاص بها في عام 2019، مما أنشأ مركزا مخصصا لتطوير التكنولوجيا.

في عام 2021، وسعت انتشارها من خلال الاستحواذ على شركة Boston Dynamics، المعروفة عالميا بروبوتاتها البحثية.

تخطط الشركة أيضا لاستثمار 125 تريليون وون في كوريا الجنوبية خلال السنوات الخمس القادمة، لتغطية الذكاء الاصطناعي والروبوتات وتقنيات الجيل القادم.

تتوقع الشركة أن تؤثر الأنظمة الذكاء الاصطناعي على مجموعة واسعة من الصناعات، خاصة في بيئات التصنيع والعمل الخطرة.

سلطت هيونداي الضوء على كيف يمكن للروبوتات تقليل المخاطر من خلال تولي مهام خطيرة، وتحسين سلامة مكان العمل، والكفاءة.

مع اقتراب التصنيع من Mobile Eccentric Droid في الإنتاج، تستعد هيونداي لدمج الروبوتات بشكل أكثر مباشرة في استراتيجيتها التجارية.

تمثل هذه المنصة خطوة نحو دمج تكنولوجيا السيارات مع الأنظمة الذاتية الذاتية مع تمركز الشركة ضمن قطاع الروبوتات العالمي سريع التوسع.