إيطاليا تغلق تحقيقات في شركات BYD وتسلا وستيلانتس وفولكس فاجن

إيطاليا تغلق تحقيقات في شركات BYD وتسلا وستيلانتس وفولكس فاجن
Diya Poddar
19 ديسمبر 2025, 15:37 م
  • لم تفرض أي غرامات بعد أن وافقت الشركات على تحسين وضوح المعلومات.
  • ستضيف شركات السيارات أداة تساعد المستهلكين على مقارنة نطاق السيارات الكهربائية داخل القطاعات.
  • ستعزز شركات مثل ستيلانتيس وBYD وفولكس فاجن تغطية ضمان تدهور البطارية.

أغلقت هيئة المنافسة الإيطالية رسميا تحقيقاتها في أربع شركات كبرى لصناعة السيارات الكهربائية بعد أن حصلت على التزامات لتحسين طريقة عرض معلومات المستهلكين.

استهدفت هذه التحقيقات شركات BYD وتسلا وستيلانتيس وفولكس فاجن بسبب مخاوف من أن المشترين قد لم يكونوا قد حصلوا على تفاصيل واضحة كافية حول أداء السيارات الكهربائية وظروف البطاريات.

بدلا من فرض العقوبات، قبل المنظم مجموعة من الإجراءات التصحيحية التي تركز على الشفافية.

يعكس القرار نهجا تنظيميا يعطي الأولوية لوضوح التواصل مع المستهلكين مع انتشار السيارات الكهربائية وزيادة التدقيق حول ممارسات تسويق السيارات الكهربائية في أوروبا.

تم إطلاق التحقيقات في فبراير وفحصت ما إذا كانت الشركات قد شاركت في ممارسات تجارية غير عادلة محتملة.

ركزت السلطات على طريقة عرض المعلومات على المواقع الرسمية، خاصة التفاصيل التي تعتبر مركزية في قرارات شراء المستهلكين في سوق السيارات الكهربائية.

ما فحصه المنظمون

في جوهر هذه المجسات كانت هناك ادعاءات تتعلق بمدى القيادة الكهربائي، وهو مجال يمكن أن تختلف فيه الأرقام المعلنة عن الأداء الحقيقي.

قام المنظمون بتقييم ما إذا كان المستهلكون على علم كاف بالمتغيرات التي تؤثر على النطاق، مثل ظروف القيادة وأنماط الاستخدام.

كما راجعت الهيئة كيف شرحت شركات السيارات تدهور سعة البطاريات مع مرور الوقت.

يؤثر عمر البطاريات على كفاءة السيارة وتكاليف الملكية طويلة الأمد، مما يجعله قضية حاسمة للمشترين عند مقارنة النماذج الكهربائية.

جانب آخر من التدقيق يتعلق بتغطية ضمان البطارية. فحص المحققون ما إذا كانت القيود أو الاستثناءات أو الشروط المرتبطة بضمانات البطارية قد تم إيصالها بشكل واضح وسهل الوصول للمستهلكين.

الالتزامات التي قبلتها إيطاليا

بعد مراجعة القضايا، قالت هيئة المنافسة إنها قبلت التزامات من BYD وتسلا وستيلانتس وفولكس فاجن وقررت عدم المضي قدما في فرض العقوبات.

بموجب قانون حماية المستهلك الإيطالي، يمكن أن تؤدي الانتهاكات إلى غرامات تتراوح بين 5,000 يورو و10 ملايين يورو، ما يعادل حوالي 5,855 إلى 11.71 مليون دولار.

بدلا من فرض عقوبات، وافقت الشركات على مراجعة مواقعها الإلكترونية لضمان أن تكون المعلومات حول أداء السيارات الكهربائية وحالة البطاريات أوضح وأسهل في الفهم.

قالت الهيئة إن هذه التغييرات تهدف إلى تقليل خطر سوء تفسير المستهلكين للبيانات التقنية عند مقارنة السيارات الكهربائية.

أدوات مقارنة جديدة للمشترين

كجزء من هذه الالتزامات، تعهدت شركات السيارات أيضا بإدخال أداة محاكاة تتيح للمستهلكين مقارنة نطاق المركبات ضمن نفس شريحة السوق.

تم تصميم الأداة لتوفير أساس أكثر توحيدا للمقارنة، مما يساعد المشترين على تقييم الفروق بين النماذج بدقة أكبر.

بالإضافة إلى ذلك، التزمت ستيلانتيس وBYD وفولكس فاجن بتحسين تغطية الضمان المتعلقة بتدهور البطارية.

قالت الهيئة إن هذه التغييرات يجب أن توفر للمستهلكين وضوحا أكبر حول حماية البطارية طويلة الأمد والأداء المتوقع.

وقد تؤثر النتائج على كيفية تعامل الجهات التنظيمية الأوروبية الأخرى مع قضايا مماثلة، خاصة مع استمرار تطور السيارات الكهربائية وزيادة توقعات المستهلكين حول الشفافية.