دان نايلز يشرح سبب ذلك، وتم تصنيف سهم بوينغ ك 'أفضل اختيار' لعام 2026

بوينغ (رمزها في بورصة نيويورك: BA) حققت أداء قويا في 2025، ويتوقع مدير صناديق التحوط دان نايلز أن يستمر السهم في الصعود حتى العام المقبل.

في الواقع، وصف بي إيه إس بأنها "الخيار الأول" لعام 2026 في مقابلة مع CNBC اليوم – مشيرا إلى مزيج من تراكم الأعمال المثير للإعجاب، ومحركات الطلب العلمانية، وتحسن التدفق النقدي.

في وقت كتابة هذا النص، ارتفع سهم بوينغ بنحو 60٪ مقارنة بأدنى مستوى له منذ بداية أبريل منذ ذلك الحين.

تراكم ضخم يستدعي الاستثمار في أسهم بوينغ

سلط نايلز الضوء على دفتر طلبات بوينغ الضخم كسبب رئيسي للتفاؤل.

"لديهم 600 مليار دولار من تراكم الأعمال الذي يستمر في النمو. إنها ما يقارب سبعة أضعاف إيرادات هذا العام،" أشار.

يوفر هذا التراكم رؤية طويلة الأمد للمبيعات والإنتاج المستقبلية – مما يمنح المستثمرين ثقة بأن الطلب على طائرات بوينغ لا يزال قويا.

موقع الخطوط الجوية البريطانية كواحدة من اثنين فقط من أكبر صانعي الطائرات العالميين يضمن استمرار شركات الطيران والحكومات في الاعتماد على منتجاتها.

بالنسبة لنايلز، حجم التراكم ليس مجرد إحصائية – بل هو علامة على المرونة، حيث يظهر أن أسهم الخطوط الجوية البريطانية يمكنها تحمل الاضطرابات القريبة مع تحويل الطلبات إلى إيرادات تدريجيا خلال العقد القادم.

ستستفيد أسهم الخطوط الجوية البريطانية من الرياح الخلفية العلمانية

بعيدا عن الطيران التجاري، من المتوقع أن تستفيد أسهم بوينغ أيضا من الاتجاهات العلمانية القوية في مجالات الدفاع والبنية التحتية.

أشار نايلز إلى مشاريع مثل مبادرة "القبة الذهبية" في الولايات المتحدة وقرار الناتو برفع الإنفاق الدفاعي من 2٪ إلى 3.5٪ من الناتج المحلي الإجمالي.

هذه الالتزامات تعني طلبا إضافيا بمليارات الدولارات على طائرات وأنظمة الخطوط الجوية البريطانية العسكرية.

"لديك رياح علمانية كبيرة جدا،" شرح نايلز – مؤكدا أن الحقائق الجيوسياسية تدفع الاستثمار المستمر في الدفاع.

مع إعطاء الحكومات الأولوية للأمن والتحديث، قد يصبح قسم الدفاع في بوينغ مساهما أكبر في الأرباح. توفر هذه الرياح الخلفية تنويعا، مما يقلل الاعتماد على أسواق الطيران التجاري الدورية.

لماذا تستحق بوينغ امتلاك في عام 2026؟

ربما الجزء الأكثر إثارة في أطروحة نايلز هو تحسن آفاق بوينغ للتدفق النقدي.

بعد خسارة حوالي 2 مليار دولار هذا العام، من المتوقع أن تعود العملاقة إلى المنطقة الإيجابية العام المقبل، مما يولد تدفقات نقدية حرة منخفضة بمليارات الدولارات.

وبنهاية هذا العقد، يعتقد نايلز أن هذا الرقم سيصل إلى 10 مليارات دولار، وهو ما لا يزال "معيارا عاليا يجب تجاوزه، هؤلاء الأشخاص حققوا 14 مليار دولار في التدفق النقدي في 2018"، كما جادل في CNBC.

قدرة بوينغ على اعتماد بعض طائراتها ذاتيا ستسرع من عملية التعافي، مما يقلل من اختناقات التنظيم. بالنسبة للمساهمين، يعد عائد التدفق النقدي القوي أمرا بالغ الأهمية – حيث يدعم تقليل الديون، وتوزيعات الأرباح، والنمو طويل الأمد.

لاحظ أن وول ستريت تشارك نايلز التفاؤل بشأن أسهم الخطوط الجوية البريطانية. التقييم الإجماعي على بوينغ حاليا هو "زائد الوزن"، مع متوسط هدف يبلغ 249 دولارا، مما يشير إلى احتمال ارتداد يقارب 15٪.