علاوة وقود الطائرات على الساحل الغربي الأمريكي تصل إلى أعلى مستوى لها خلال عامين بسبب أزمة الإمدادات

الفرق في السعر (القسط) عند التسليم الفوري لوقود الطائرات من الساحل الغربي الأمريكي المباع إلى آسيا قد توسع إلى أكبر هامش ربح له منذ ما يقرب من عامين، وفقا لبيانات LSEG التي صدرت يوم الخميس، ونقلا عنها في تقرير لرويترز. 

يمكن عزو التفاوت المتزايد في الأسعار إلى عاملين رئيسيين يؤثران على أسواق وقود الطائرات العالمية. 

الضغط المزدوج يوسع فجوة الأسعار العالمية

أولا، انخفاض العرض في الولايات المتحدة، والذي كان نابعا أساسا من إغلاق المصافي المؤقتة أو الدائمة، قد شد السوق في الجانب الغربي. 

ثانيا، كان لتباطؤ الطلب من الصين تأثير معاكس في آسيا، حيث أتاح كمية أكبر من وقود الطائرات في تلك السوق الإقليمية. 

هذا الضغط المزدوج — انخفاض العرض في الغرب وزيادة التوفر في الشرق — هو القوة الدافعة وراء الفجوة المتزايدة حاليا في أسعار وقود الطائرات العالمية.

سعر مشتقات وقود الطائرات في لوس أنجلوس لشهر فبراير هو حوالي 40 دولارا للبرميل، وهو أعلى من المعيار القياسي في آسيا.

أشارت البيانات إلى أن هذا المستوى لوحظ آخر مرة كان في منتصف فبراير 2024.

آمال المتداولين هي أن الانتشار النظري الأوسع في أسعار وقود الطائرات بين المنطقتين سيؤدي إلى زيادة الشحنات من آسيا المتجهة إلى الساحل الغربي للولايات المتحدة.

تواجه أسعار وقود الطائرات في آسيا ضغوطا متزايدة نحو النزول، ويرجع ذلك جزئيا إلى ضعف الطلب في الصين، وفقا لماتياس توغني، محلل في NextBarrel. 

تشير بيانات خدمة تتبع الرحلات أيربورتيا إلى انخفاض بنسبة 1.6٪ في إجمالي أرقام الرحلات في الصين مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.

انخفاض الإنتاج في الولايات المتحدة بسبب انقطاع وإغلاق المصافي

أشار المحللون إلى أن إمدادات الوقود في الولايات المتحدة من المتوقع أن تصبح أكثر ضيقا بسبب إغلاق المصانع بشكل دائم، مما يزيد من الانخفاض الحالي في الإنتاج الناتج عن انقطاعات المصافي.

الفرق في أسعار وقود الطائرات بين آسيا والساحل الغربي للولايات المتحدة قد ازداد. 

يرجع هذا التوسع المتزايد أساسا إلى انخفاض إمدادات براميل وقود الطائرات على الساحل الغربي للولايات المتحدة، وهو وضع تفاقم بسبب إغلاق طويل الأمد في مصفاة PBF Energy في مارتينيز، كاليفورنيا، حسبما نقل عن إيفان ماثيوز، رئيس قسم التحليل في فورتكسا في آسيا والمحيط الهادئ، في تقرير رويترز.

بالإضافة إلى ذلك، تجري أعمال إصلاح على وحدة وقود الطائرات في مصفاة شيفرون في إل سيغوندو (285,000 برميل يوميا) منذ تضررها جراء حريق في أكتوبر.

كانت مخزونات الوقود النفاث على الساحل الغربي الأمريكي تقترب من أدنى مستوياتها خلال شهرين، حيث سجلت 11.19 مليون برميل حتى 2 يناير، وفقا لبيانات من إدارة معلومات الطاقة الأمريكية (EIA). 

علاوة على ذلك، أشارت بيانات EIA إلى انخفاض في استخدام المصافي في المنطقة، حيث انخفض إلى 80٪ للأسبوع المنتهي في 2 يناير، مقارنة ب 85.4٪ خلال الأسبوع المماثل من العام السابق.

من المتوقع أن تزداد التشديد في العرض بعد أن أعلنت فاليرو يوم الأربعاء عن خطط لإنهاء العمليات تدريجيا في مصفاة بينيسيا التي تبلغ 145,000 برميل يوميا في كاليفورنيا، بدءا من فبراير. 

يأتي ذلك بعد قرار شركة فيليبس 66 إغلاق موقعها في لوس أنجلوس الذي تبلغ عرضه 139,000 برميل يوميا في أواخر العام الماضي.

تشكل المصنعان معا حوالي 11٪ من إجمالي قدرة التكرير على الساحل الغربي للولايات المتحدة.