سهم General Motors يرتفع 3%: لماذا يعد السهم اختياراً مفضلاً لدى هذا المحلل

ارتفعت أسهم General Motors GM بنحو 3% يوم الاثنين بعد أن رفعت Jefferies تصنيفها للشركة من احتفاظ إلى شراء ورفعت هدفها السعري إلى 99$ من 90$، مستشهدة بتزايد الثقة في آفاق أرباح الشركة وتدفقاتها النقدية على المدى الطويل.

رفع المكتب الاستشاري توقعاته للأرباح للفترة 2026–2028 بحوالي 6% بعد أن عززت نتائج الربع الثاني لشركة GM التوقعات بأن الربحية والتدفق النقدي الحر سيستمران بالتحسّن حتى عام 2027.

تتوقع Jefferies أن تولّد General Motors أكثر من 10 مليارات دولار سنوياً من التدفق النقدي الحر اعتباراً من 2027، مدعومة بإطلاق شاحنات جديدة، مكاسب في كفاءة العمليات وزيادة مساهمات الخدمات الرقمية.

أشارت الشركة أيضاً إلى تحسّن أداء الضمانات، وثبات تسعير المركبات، وتراجُع تكاليف إعادة هيكلة المركبات الكهربائية، وقوة أعمال الشاحنات في أمريكا الشمالية لدى الشركة كعوامل قد تدعم مزيداً من ترقية التقديرات.

وأضافت Jefferies أن تقييم General Motors لا يزال جذاباً عند نحو خمسة أضعاف أرباح متوقعة لعام 2027، بينما توفر عمليات إعادة شراء الأسهم المستمرة دعماً إضافياً للمساهمين.

وصعدت الأسهم إلى نحو 86.10$ خلال تداولات يوم الاثنين، متجاوزة أداء السوق الأوسع.

فورد رُفع تصنيفها أيضاً بينما Stellantis تواجه خفضاً

رفعت Jefferies أيضاً تصنيف Ford Motor إلى شراء من احتفاظ، وزادت هدفها السعري إلى 17.50$ من 14.50$.

ارتفعت أسهم Ford بنحو 2.4% يوم الاثنين مع ترقب المستثمرين لتقرير أرباح الشركة الذي سيصدر في وقت لاحق هذا الأسبوع.

قالت Jefferies إن Ford قد ترفع توقعاتها للعام بأكمله، إذ تتوقع الشركة حالياً نحو 9.5 مليار دولار من الربح التشغيلي لعام 2026، مقارنةً مع 6.8 مليار دولار تحققت في 2025.

قال المكتب الاستشاري إن كلّاً من General Motors وFord في موقع يتيح لهما تحقيق أرباح مستمرة في سوق السيارات في أمريكا الشمالية الذي يعتبر نسبيًا محمياً.

التوقعات الإيجابية لمصنّعي السيارات في ديترويت تباينت بشدة مع وضع Stellantis.

خفضت Piper Sandler تصنيف Stellantis إلى بيع من احتفاظ وخفضت هدفها السعري إلى 4$ من 14$. وانخفضت أسهم شركة الأم لشركة Chrysler بنحو 0.5% لتصل إلى 5.66$ خلال تداولات يوم الاثنين.

استشهد المكتب الاستشاري بتزايد المنافسة من شركات السيارات الصينية، ضغوط العمل، والتأثير المتنامي لسيارات الأجرة الآلية المدعومة بالذكاء الاصطناعي كعناصر تشكل تحديات تُثقل كاهل الشركة.

كما تخضع Stellantis لعملية تحول بقيادة الرئيس التنفيذي Antonio Filosa، الذي حلّ محل Carlos Tavares في 2025.

بعد أن حققت الشركة نحو 25 مليار دولار من الربح التشغيلي في 2023، من المتوقع أن تحقق أقل من 4 مليارات دولار في 2026 فيما تعمل على خفض مخزونات الوكلاء في الولايات المتحدة وتجديد تشكيلة منتجاتها.

وول ستريت تظلّ الأكثر تفاؤلاً تجاه General Motors

من بين الثلاثي في ديترويت، تواصل General Motors التمتع بأقوى دعم من محللي وول ستريت.

حوالي 80% من المحللين الذين يغطون GM يقيمون السهم على أنه شراء، مع هدف سعري وسطي يقارب 101$.

بالمقارنة، يقترح نحو 30% من المحللين شراء سهم Ford، والذي يحمل هدفاً سعرياً وسطيًا يقارب 15$.

تتمتع Stellantis بأضعف المعنويات بين المجموعة، حيث يمنح نحو 29% فقط من المحللين تصنيف شراء.

يبلغ متوسط الأهداف السعرية لدى المحللين للسهم نحو 7.40$.

كما سجّلت شركات السيارات الثلاث أداءً مختلفاً بشكل واضح في سوق الأسهم خلال العام الماضي.

قبل جلسة التداول يوم الاثنين، كانت أسهم GM قد ارتفعت بنسبة 55% خلال الاثني عشر شهراً السابقة، متفوقة بشكل كبير على Ford التي صعدت 27%.

تحركت Stellantis في الاتجاه المعاكس، حيث تراجعت أسهمها 39% خلال ذات الفترة.