ارتفعت مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي بنسبة 1.8٪ في عام 2025 مع زيادة حصة السيارات الكهربائية؛ تسلا تعاني من هبوط حاد

ارتفعت مبيعات السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي بشكل معتدل العام الماضي، مدفوعة بالطلب المتزايد على السيارات الكهربائية، رغم أن الأحجام الإجمالية لا تزال أقل بكثير من المستويات التي كانت موجودة قبل الجائحة، حسبما أظهرت بيانات الصناعة.

وفقا لجمعية مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA)، ارتفعت تسجيلات السيارات في الاتحاد الأوروبي بنسبة 1.8٪ في عام 2025 لتصل إلى 10.8 مليون مركبة.

ارتفعت المبيعات في نهاية العام، وارتفعت بنسبة 5.8٪ في ديسمبر لتصل إلى 963,319 وحدة، مع استمرار الطرازات الكهربائية والهجينة في جذب المشترين.

على الرغم من التحسن، حذرت الهيئة الصناعية من أن التعافي لا يزال هشا، مع استمرار المبيعات في التراجع عن القواعد التاريخية وسط ارتفاع الأسعار، وميزانيات الأسر الضيقة، والتحديات المستمرة في سلسلة التوريد.

السيارات الكهربائية تأخذ حصة أكبر من السوق

شكلت المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية حصة متزايدة من سوق الاتحاد الأوروبي، حيث تم تسجيل ما يقرب من 1.9 مليون في عام 2025.

ومثل ذلك 17.4٪ من إجمالي المبيعات، ارتفاعا من 13.6٪ في العام السابق.

ظلت السيارات الكهربائية الهجينة الخيار الأكثر شعبية، حيث استحوذت على 34.5٪ من السوق.

وعلى النقيض من ذلك، انخفضت حصة السيارات المجمعة للبنزين والديزل بشكل حاد إلى 35.5٪، بانخفاض من 45.2٪ في العام السابق.

انخفضت مبيعات سيارات البنزين بنسبة 18.7٪ بشكل عام، مع أكبر انخفاضات مسجلة في فرنسا، حيث انخفضت التسجيلات بنسبة 32٪، تلتها ألمانيا وإيطاليا وإسبانيا.

كان نمو مبيعات السيارات الكهربائية الأقوى في أكبر أسواق التكتل.

سجلت ألمانيا ارتفاعا بنسبة 43.2٪، بينما سجلت هولندا وبلجيكا وفرنسا زيادات مزدوجة الرقم.

معا، شكلت هذه الدول الأربع ما يقرب من ثلثي مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية في الاتحاد الأوروبي.

تسلا تفقد الأرض مع ارتفاع مؤشر BYD

أدى التحول نحو السيارات الكهربائية إلى إعادة تشكيل المنافسة بين الشركات المصنعة، حيث عانت تسلا من تراجع حاد في أوروبا.

انخفضت مبيعات الشركة الأمريكية للسيارات بنسبة 31.9٪ في ديسمبر لتصل إلى 21,485 سيارة، مما خفض حصتها السوقية إلى 2.2٪.

على مدار العام بأكمله، انخفضت مبيعات تسلا بنسبة 37.9٪ لتصل إلى 150,504 وحدة.

خسرت تسلا مكانتها لصالح شركة BYD الصينية، التي تضاعفت مبيعاتها الأوروبية تقريبا ثلاث مرات في ديسمبر لتصل إلى 18,008 مركبة.

ضاعفت BYD مبيعاتها السنوية أكثر من ثلاث مرات لتصل إلى 128,827 سيارة، مما رفع حصتها السوقية إلى 1.9٪.

تجاوزت BYD تسلا لتصبح أكبر مصنع سيارات كهربائية في العالم في عام 2025، مستفيدة من الأسعار العدوانية ومجموعة المنتجات الواسعة.

واجهت تسلا أيضا تحديات بعد التراجع عن دعم السيارات الكهربائية الأمريكية وحوافز الانبعاثات، بالإضافة إلى رد فعل المستهلكين المرتبط بمواقف إيلون ماسك السياسية.

حظوظ متباينة عبر سوق السيارات الأوسع في أوروبا؛ JLR تبيع سيارة جاغوار واحدة في ديسمبر

في جميع أنحاء أوروبا ككل، بما في ذلك الاتحاد الأوروبي ورابطة التجارة الحرة الأوروبية والمملكة المتحدة، ارتفعت مبيعات السيارات بنسبة 7.6٪ في ديسمبر لتصل إلى 1.2 مليون مركبة وارتفعت بنسبة 2.4٪ خلال العام لتصل إلى 13.3 مليون، حسبما ذكرت وكالة ACEA.

استمرت جاكوار لاند روفر في المعاناة بعد هجوم إلكتروني في سبتمبر أجبر المصانع على الإغلاق.

انخفضت مبيعات ديسمبر بنسبة 25.3٪ لتصل إلى 4,332 مركبة، بينما انخفضت المبيعات السنوية الكاملة بنسبة 17٪ لتصل إلى 53,161 وحدة.

باعت الشركة سيارة جاكوار واحدة فقط في ديسمبر بعد أن أنهت إنتاج نماذج محركات الاحتراق الداخلي، مما يمثل انتقالها إلى مستقبل كهربائي بالكامل.