لماذا لا يزال إيلون ماسك يشتري رقائق نفيديا رغم دفع تسلا لـ AI5

لماذا لا يزال إيلون ماسك يشتري رقائق نفيديا رغم دفع تسلا لـ AI5
Diya Poddar
19 مارس 2026, 11:16 ص
  • تطوّر تسلا شريحة AI5 للقيادة الذاتية وOptimus وRobotaxi.
  • من المتوقع طرح أوسع لتحديث Full Self Driving Supervised خلال الأسابيع القليلة المقبلة.
  • من المقرر إطلاق مشروع Terafab لتصنيع رقائق الذكاء الاصطناعي من تسلا قريباً.

تعليقات إيلون ماسك الأخيرة تبرز توازناً في قلب استراتيجيته في الذكاء الاصطناعي.

حتى مع تقدم تسلا في تطوير رقائقها وتعمق طموحات SpaceX في الذكاء الاصطناعي، يُتوقع أن تواصل الشركتان شراء معدات نفيديا بكميات كبيرة.

تأتي هذه المستجدات في وقت تعمل فيه تسلا على بناء معالج الذكاء الاصطناعي من الجيل القادم، وتجهيز إصدارات برمجية جديدة، والتوسع في مجال الروبوتات.

وتأتي أيضاً بعد دمج xAI في SpaceX، مما يشير إلى جهد أوسع لتوحيد قدرات الحوسبة عبر مشاريع ماسك بدلاً من الاعتماد على نهج واحد.

تسلا تطور AI5 للقيادة الذاتية والروبوتات

تصمم تسلا شريحة الذكاء الاصطناعي من الجيل الخامس، المعروفة باسم AI5، لتشغيل أنظمتها المستقلة. ومن المتوقع أن يدعم المعالج نظام Full Self Driving من تسلا، الذي يظل محورياً في خططها طويلة الأجل في قطاع التنقل.

أشار ماسك إلى أن شريحة AI5 ليست مقصورة على المركبات. فقد تُطوَّر لحالات استخدام أوسع تشمل الروبوت الشبيه بالبشر Optimus ومنصة Robotaxi التابعة لتسلا.

بينما يمكن استخدام الشريحة لأحمال تدريبية في مراكز البيانات، فهي مُحسَّنة بشكل أساسي للحوسبة على الحافة، حيث يتطلب الأمر اتخاذ قرارات في الوقت الفعلي.

تسمح هذه المقاربة لتسلا بمعالجة البيانات مباشرة داخل السيارات والروبوتات بدلاً من الاعتماد بالكامل على البنية التحتية عن بُعد.

نفيديا تظل حاسمة في نطاق تدريب الذكاء الاصطناعي

على الرغم من هذا الدفع الداخلي، قال ماسك إن تسلا وSpaceX AI ستستمران في طلب رقائق نفيديا بكميات كبيرة.

تُستخدم معدات نفيديا على نطاق واسع في تدريب نماذج الذكاء الاصطناعي المعقدة وتظل مكوناً رئيسياً في أنظمة الحوسبة واسعة النطاق.

تشير هذه الاعتمادية المستمرة إلى أن رقائق تسلا الخاصة مصممة لتكملة قدرات نفيديا، لا لاستبدالها.

لا يزال تدريب النماذج المتقدمة يتطلب قوة حوسبة كبيرة يهيمن عليها حالياً نظام نفيديا البيئي.

من خلال المحافظة على هذه الطلبات، تضمن شركات ماسك الوصول إلى بنية تحتية قائمة أثناء تطوير بدائلها الخاصة.

تحديثات البرامج وبدء طرح Terafab

شارك ماسك أيضاً تحديثات حول خط إنتاج برمجيات تسلا. ومن المتوقع طرح أوسع لتحديث Full Self Driving Supervised خلال الأسابيع القليلة المقبلة.

من المرجح أن يوسع الطرح ميزات القيادة المساعدة لتسلا لتشمل قاعدة مستخدمين أوسع مع استمرار التطوير.

على جانب التصنيع، من المقرر إطلاق مشروع Terafab الخاص بتسلا خلال سبعة أيام.

تركز المبادرة على إنتاج رقائق الذكاء الاصطناعي على نطاق واسع، ما قد يقلل الاعتماد على الموردين الخارجيين مع مرور الوقت ويدعم احتياجات تسلا المتنامية من الأجهزة.

SpaceX AI يشير إلى تكامل أعمق

يشكّل ذكر SpaceX AI انعطافاً هيكلياً عقب استحواذ SpaceX على xAI الشهر الماضي بصفقة تمويلها أسهم بالكامل. وتأتي الخطوة قبيل احتمال طرح عام أولي لـ SpaceX في وقت لاحق من هذا العام.

هذه المرة الأولى التي يشير فيها ماسك إلى الكيان الموحد باسم SpaceX AI، مما يدل على تكامل أوثق بين بنية الفضاء التحتية وتطوير الذكاء الاصطناعي.

قد تتيح البنية الموحدة لماسك توسيع موارد الحوسبة عبر تسلا وSpaceX والمشاريع ذات الصلة، لا سيما مع استمرار ارتفاع الطلب على معالجة الذكاء الاصطناعي.