أوروبا تواجه أزمة نفط مع اختناق هرمز وتهاوي المخزونات

أوروبا تواجه أزمة نفط مع اختناق هرمز وتهاوي المخزونات
Sayantan Sarkar
18 مايو 2026, 17:36 م

بتقنية

Invezz
خام برنت (buy)

اشترِ عقود خام برنت الآجلة (أو ETF لبرنت مثل BNO). يشير المقال إلى أزمة فعلية في ديزل/بنزين أوروبا خلال أسابيع، ومخزونات تتراجع بوتيرة شبيهة بأزمة السبعينيات، وتأخير لا يقل عن 52 يومًا حتى لو أعيد فتح هرمز—لذلك يستمر الضيق عبر ذروة الطلب الصيفي ومن المحتمل حتى 2027. خام برنت بالفعل قرب 111 دولارًا، لكن الأهم أن السوق لا تزال تقلل من مخاطر توافر "الجزيء الأخير".

المخاطر الرئيسية: إعادة فتح هرمز بسرعة وعودة اللوجستيات إلى وضعها الطبيعي بسرعة، مما يمنع نقصًا فعليًا حقيقيًا ويحدّ الحركة قبل أن تتقلّص المخزونات بشكل ملموس.

هوامش تكرير أوروبا (buy)

اشترِ شركات تكرير أوروبية ذات تعرض مرتفع للديزل (على سبيل المثال، Phillips 66 أمريكية؛ في أوروبا استخدم مصافٍ مثل TotalEnergies/Marathon ليست في أوروبا—لذا استخدم وكيل: اشترِ منتج هوامش تكرير أوروبي عبر ETF/CFD على فروق التكرير، أو اشترِ مباشرة مُكرّفًا أوروبيًا مثل TotalEnergies). الأزمة هي توفر الديزل/البنزين بالإضافة إلى عنق الزجاجة في التكرير؛ عند ضيق الخام وتأخر لوجستيات المنتجات، تتوسع فروق الكراك وعلاوات الاستغلال.

المخاطر الرئيسية: تخفف صعوبة الخام أو ينهار الطلب بما يكفي بحيث لا تتحول نواقص المنتجات إلى ارتفاع في هوامش التكرير.

  • قد لا تتعافى المخزونات العالمية من النفط حتى أواخر 2027 في ظل حرب إيران.
  • خام برنت قرب 111 دولارًا مع تهديد إغلاق هرمز للإمداد الفعلي لأوروبا.
  • يحذر المحلّلون من أن النواقص قد تظهر خلال أسابيع وقد تقفز الأسعار إلى 150 دولارًا.

تنخفض مخزونات النفط العالمية بشكل حاد وقد لا تتعافى حتى أواخر 2027، مع تهديد حرب إيران وإغلاق مضيق هرمز بإحداث نقص فعلي عبر أوروبا خلال أسابيع، وفقًا لتقرير CNBC

يحذر المحلّلون من أن إعادة فتح هذا الممر البحري الحيوي بسرعة لن تمنع شهورًا من ضغوط الإمداد، مع استمرار خام برنت بالقرب من 111 دولارًا للبرميل.

أوروبا تواجه نقصًا وشيكًا

تعمل أسواق النفط العالمية تحت ما يصفه الاستراتيجيون بغطاء من الاستقرار، يخفي قَطعًا هيكليًا عميقًا.

وفقًا للتقرير، تتراجع المخزونات بوتيرة لم تُشهد منذ أزمة النفط في السبعينيات، وقد تضرب النواقص المادية أوروبا في أي وقت الآن.

قال جيف كاري، الرئيس التنفيذي المشارك في Abaxx Commodity Exchange، لبرنامج Squawk Box Europe على CNBC إن حدة ضيق الإمداد لم تنعكس بعد في الأسعار أو في ردود السياسات. 

عندما تضرب النواقص، ستصبح الأسعار غير خطية. ثم نعرف مدى استعداد أي شخص للدفع مقابل ذلك الجزيء الأخير.

Jeff Currieالرئيس التنفيذي المشارك في Abaxx Commodity Exchange

أشار كاري إلى أن السوق حاليًا في شهور الكتف الموسمية، وهي فترة هدوء موسم بين طلب التدفئة الشتوي وموسم القيادة الصيفي، لكن هذا الهدوء على وشك الانتهاء. 

مع اقتراب عطلة الذكرى في الولايات المتحدة وعطلات البنوك الربيعية في المملكة المتحدة، من المتوقع أن يقفز الطلب على الديزل والبنزين والنفط الخام.

"حينها ستبدأ أن تشعروا بذلك،" حذر.

عنق الزجاجة في مضيق هرمز

تدفقات المرور عبر مضيق هرمز، التي تمثل عادة نحو خُمس إمدادات النفط والغاز العالمية، تعرّضت لقيود شديدة منذ اندلاع الصراع بين الولايات المتحدة وإيران في 28 فبراير. 

قال محلّلو Société Générale بقيادة مايك هايغ إنه حتى لو أعيد فتح المضيق بحلول أوائل يونيو، فإن لوجستيات عبور الناقلات والتفريغ والتكرير والتوزيع المعقّدة تعني تأخيرًا لا يقل عن 52 يومًا قبل استئناف الإمداد الطبيعي.

يترك هذا التأخر عدة ملايين برميل يوميًا خارج الخدمة، مما يجبر المصافي على سحب مخزوناتٍ مُستنفَدة بالفعل.

إعادة فتح في أواخر يونيو ستؤدي إلى ضغوط أعمق وأكثر دوامًا، وتدفع الإغاثة الفعلية إلى أواخر أغسطس وتؤخر عودة الوضع الطبيعي ذات الدلالة حتى سبتمبر.

حذرت فريق هايغ من أنه إذا تأخرت إعادة الافتتاح أكثر، فقد تقفز أسعار النفط نحو 150 دولارًا للبرميل وتظل مرتفعة لبقية العام.

"حتى مع استئناف التدفقات، فإن التوقيت المتأخر يرسّخ عجزًا أعمق في المخزونات، ويطيل الضيق حتى عام 2027،" كتب المحلّلون.

الأسعار ترتفع والمفاوضات متوقفة

شهدت أسعار النفط ارتفاعًا في وقت سابق من يوم الاثنين مع بدا أن المفاوضات بين واشنطن وطهران متوقفة.

ارتفع خام برنت 1.4% إلى 110.73 دولارًا للبرميل، في حين ارتفع مزيج خام غرب تكساس الوسيط (WTI) 1.3% إلى 106.86 دولارًا.

قال كاري إن الوضع يتدهور أسرع مما يعتقد صانعو السياسات.

"أي شخص يشارك بعمق في هذا العمل يقول لكم إن الوضع سيئ،" أضاف.

"الإيرانيون يريدون إلحاق الألم. المسألة هنا ليست سعر النفط فقط بل توفر النفط."

ردد الوكالة الدولية للطاقة تلك المخاوف، محذرة من أن المخزونات العالمية "تتلاشى بسرعة" وأن العالم قد يواجه عجزًا مستدامًا في الإمداد يمتد حتى 2027.

تأثير اقتصادي أوسع

يأتي النقص المحتمل بينما قطاعات التصنيع والنقل في أوروبا تكافح بالفعل تكاليف طاقة مرتفعة.

يخشى المحلّلون من أن ضيق النفط المطوّل قد يعيد إشعال التضخّم عبر منطقة اليورو، ويجبر البنوك المركزية على إبقاء أسعار الفائدة أعلى لفترة أطول.

حتى لو أعيد فتح مضيق هرمز قريبًا، فإن عنق الزجاجة الفعلي في التكرير والشحن يعني أن التعافي سيكون بطيئًا.

"النظام في حالة ضغط حاد،" قالت Société Générale. 

"قِليل فقط من المخزونات العالمية قابلة للاستخدام فعليًا دون دفع النظام إلى ضغط تشغيلي."

مع تهاوي المخزونات واستمرار التوترات الجيوسياسية دون مؤشر على التهدئة، يرى الاستراتيجيون الآن أن عام 2027 هو أقرب وقت للتطبيع الكامل لإمدادات النفط العالمية. 

بالنسبة لأوروبا، قد تمثل الأسابيع القليلة المقبلة بداية نقص فعلي يختبر مرونة بنيتها التحتية للطاقة.

صدمة نفط حرب إيران ليست مجرد مسألة سعر، بل مسألة توفر.

وكما قال جيف كاري، قد تكتشف العالم قريبًا التكلفة الحقيقية لتأمين ذلك الجزيء الأخير من النفط.