نقص زيوت المحركات قد يستمر حتى 2027 رغم اتفاق الولايات المتحدة وإيران، تحذر الورش

بينما قد يخفف اتفاق بين الولايات المتحدة وإيران لإعادة فتح مضيق هرمز التوترات الجيوسياسية، من غير المرجح أن ترى ورش تصليح السيارات في طوكيو ووكلاء السيارات في ديترويت راحة سريعة من نقص زيوت المحركات ومخفف الطلاء ومنتجات مشتقة أخرى من النفط. 

حذر كبار التنفيذيين في الصناعة من أن سلاسل الإمداد لا تزال مختنقة، وأن الورش الصغيرة هي الأكثر تضررًا، وفقًا لـ تقرير رويترز.

النقص يضرب الورش بشدة

وفقًا للتقرير، تكافح ورش السيارات في طوكيو منذ شهور مع نقص زيوت المحركات ومخفف الطلاء وسائل عادم الديزل منذ أن عطّل النزاع في الشرق الأوسط سلاسل الإمداد العالمية. 

قال هيرويكي ناكامورا، مدير في Shin Etsu Denso، إن إمدادات الزيت كانت "مستنفدة تقريبًا تمامًا" بعد اندلاع الحرب في مارس، ولم يصل شيء منذ أبريل.

وصف النقص بأنه غير مسبوق خلال 35 عامًا من عمله في تصليح السيارات.

كان التأثير شديدًا بشكل خاص على ألوان السيارات الشائعة. واجهت ورشة Fuchu Car بضواحي طوكيو إمدادات شحيحة من طلاء "الأبيض اللؤلؤي"، وهو طلاء لامع يتطلب طبقة لمعة خاصة. 

قال ماساتو ياغاي، رئيس الورشة، إنهم تمكنوا فقط من تأمين زجاجة واحدة سعة 300 مل خلال أسبوعين، بالكاد تكفي لعمل واحد.

إذا نفدت الإمدادات، قد يتعين تعليق إعادة طلاء المركبات بهذا اللون.

تفقد الورش الأصغر فرصها بينما يقوم المشترون الكبار ومصنّعو السيارات بتخزين الإمدادات المحدودة. تُعطى الأولوية للمصنعين الكبار، ما يترك الورش المستقلة تكافح للحصول على الإمدادات.

من غير المرجح أن يجلب اتفاق الولايات المتحدة وإيران راحة سريعة

أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب يوم الاثنين أن تم توقيع اتفاق تمهيدي لإنهاء الحرب من قبل البلدين، على الرغم من أن التفاصيل لا تزال غير واضحة.

قال محللون في Rystad Energy وING Economics سابقًا إنه حتى إذا استؤنفت الشحنات عبر هرمز، فستستغرق سلاسل الإمداد وقتًا للتعافي والعودة إلى وضعها الطبيعي.

يعبر مضيق هرمز نحو خُمس التدفقات النفطية العالمية. خلق إغلاقه عنق زجاجة ليس للخام فقط بل أيضًا للمنتجات المكررة الحيوية لصناعات مثل تصليح السيارات.

يقول خبراء الصناعة إنه بينما قد يخفف الاتفاق الضغوط في نهاية المطاف، لن تشهد الورش الصغيرة راحة فورية.

قالت مجموعة تجارية أمريكية إن أسعار المنتجات المشتقة من النفط من غير المرجح أن تنخفض قبل منتصف 2027، ما يعكس الوقت اللازم لإعادة بناء المخزونات واستعادة الثقة في طرق الشحن.

تداعيات عالمية

أشار التقرير أيضًا إلى أن وكلاء السيارات في ديترويت تعرضوا هم أيضًا لنقص في زيوت المحركات ومنتجات الطلاء. 

أبلغ الوكلاء عن تأخيرات في الصيانة الروتينية والإصلاحات، مع مواجهة العملاء فترات انتظار أطول. لجأت بعض الورش إلى تقنين الإمدادات، مع إعطاء الأولوية للإصلاحات الضرورية على الأعمال التجميلية.

يبرز النقص مدى عمق الاضطراب الذي أحدثته الحرب في سلاسل الإمداد العالمية. المنتجات المشتقة من النفط مثل زيوت المحركات ومخفف الطلاء ضرورية لصناعات تتجاوز أسواق الطاقة.

تُشعر تداعيات النقص في ورش السيارات والمصانع وحتى قطاعات السلع الاستهلاكية.

يقول المحللون إن الوضع يعكس نقاط ضعف أوسع في التجارة العالمية. حتى مع اتفاق سلام، سيتطلب استعادة التدفقات عبر هرمز إعادة بناء الثقة بين ملاك السفن وشركات التأمين. 

قد أمنت عدة مشترين بالفعل مسارات إمداد بديلة، وقد تستغرق استعادة الثقة في شحنات هرمز عدة أشهر.

التوقعات

بينما يمثل اتفاق الولايات المتحدة وإيران خطوة نحو الاستقرار، لا ينبغي لورش السيارات والوكلاء توقع راحة سريعة.

لا تزال سلاسل الإمداد هشة، والمخزونات مستنزفة، واللاعبون الأصغر يكافحون للمنافسة مع المشترين الأكبر. 

يحذر خبراء الصناعة من أنه دون تعاف مستدام في الشحنات، قد يستمر نقص زيوت المحركات ومخففات الطلاء ومنتجات أخرى حتى العام المقبل.