أسهم تسلا تهبط مع ترقب تسليمات الربع الثاني وضجيج اندماج SpaceX

ظلت أسهم تسلا TSLA تحت الضغط يوم الأربعاء مع ترقب المستثمرين لتقرير تسليمات الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية عن الربع الثاني، مع تزايد التركيز على التكهنات حول إمكانية اندماج مع SpaceX.

هبطت أسهم تسلا 1.8% إلى 374.69 دولارًا بعد انخفاضها 5.8% في الجلسة السابقة.

تراجعت الأسهم بنحو 13% في يونيو وهبطت 4.7% منذ أن بدأت SpaceX التداول علنًا في 12 يونيو، وفقًا لبيانات سوق داو جونز.

من المتوقع أن تُصدر تسلا أرقام تسليمات المركبات ونشر وحدات تخزين الطاقة للربع الثاني في أوائل يوليو.

وفقًا لـFactSet، يتوقع المحللون أن تسلم الشركة نحو 401,120 سيارة كهربائية خلال الربع، ما يمثل زيادة قدرها 4% عن العام السابق.

ومع ذلك، يبدو أن اهتمام المستثمرين يتحول بعيدًا عن المقاييس التقليدية لأعمال السيارات لدى تسلا نحو تطورات استراتيجية أوسع تشمل مبادرات الذكاء الاصطناعي وإمكانية دمج شركات إيلون ماسك.

المحللون يبدون آراء متباينة بشأن تسليمات المركبات

لا تزال وول ستريت منقسمة بشأن توقعات تسليمات تسلا على المدى القريب.

خفض محلل جيه.بي. مورغان راجات جوبتا تقديره لتسليمات الربع الثاني إلى 420,000 مركبة من 430,500 وحدة، رغم أن التوقع المعدل لا يزال أعلى من توقعات الإجماع.

لو تحقق، فسيمثل الإجمالي أقوى أداء لتسليمات تسلا ربع السنوي منذ أن سلمت الشركة رقمًا قياسيًا قدره 497,099 مركبة في الربع الثالث من 2025.

أشار جوبتا إلى "إشارات متباينة حديثًا" على طلب السيارات الكهربائية في الصين والولايات المتحدة مع انتهاء الحوافز الحكومية. ومع ذلك، أشار إلى أن أوروبا "تظل البقعة المضيئة".

وتبدو بيانات التسجيل الأخيرة داعمة لهذا التقييم.

وفقًا لرابطة مصنّعي السيارات الأوروبية، ارتفعت تسجيلات مركبات تسلا في الأسواق الأوروبية بأكثر من الضعف في مايو مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي.

يتوقع محلل RBC Capital توم نارايان أن تسلم تسلا نحو 405,000 مركبة خلال الربع.

مع ذلك، حذر من أن تركيز الشركة المتزايد على سيارات الأجرة الروبوتية والروبوتات الشبيهة بالبشر قد يثقل الطلب على مركباتها المملوكة بشكل خاص.

يواصل المستثمرون اعتبار مبادرات تسلا في مجال الذكاء الاصطناعي محور قصة نمو الشركة على المدى الطويل، مع توقعات بأن القيادة الذاتية والروبوتات قد تخلق مصادر ربح جديدة تتجاوز تصنيع المركبات.

تكهنات اندماج SpaceX والتحديات القانونية تزيدان عدم اليقين

برز احتمال دمج تسلا وSpaceX كموضوع رئيسي آخر بين المستثمرين.

قدّر محلل Baird بن كالّو تسليمات الربع الثاني بنحو 392,900 مركبة لكنه قال إن الاهتمام الأخير تركز على الطرح العام الأولي لـSpaceX واحتمال اندماج شركات ماسك.

كتب كالّو عن عملية الجمع بين الشركات: "نرى أن هذا من المرجح أن يحدث عاجلاً لا آجلاً".

يعتقد المحلل أن الاندماج قد يحدث خلال الـ 18 شهرًا القادمة، مما يتيح لـSpaceX وقتًا لدمج اندماجها الأخير مع xAI وتثبيت وضعها كشركة عامة.

كتب كالّو: "نرى أن المبررات الاستراتيجية للاندماج واضحة ومقنعة مع استفادة كلتا الشركتين من زيادة الحجم. قد تثار تساؤلات بشأن المراجعة التنظيمية؛ ومع ذلك، لا نتوقع رقابة كبيرة بالنظر إلى التداخل المحدود في أسواق النهاية."

وفي الوقت نفسه، تواجه تسلا أيضًا رقابة قانونية عقب حادث مميت في تكساس تورطت فيه إحدى مركباتها.

قامت عائلة امرأة توفيت بعد أن اصطدمت سيارة تسلا موديل 3 بمنزل الأسبوع الماضي برفع دعوى قضائية ضد كل من تسلا والسائق، متهمة إياهما بالإهمال الجسيم والوفاة غير المشروعة.

وفقًا للدعوى، كانت المركبة تعمل بنظام مساعدة القيادة الآلي و"فشلت في اكتشاف نهاية الشارع" قبل أن تصطدم بالمسكن.

تزعم الدعوى أنه يجب تحميل تسلا المسؤولية عن عيوب في أنظمة مساعدة السائق لديها وعن الفشل في تحذير المستهلكين بشكل كافٍ من الأخطار المحتملة.

قال المدير التنفيذي إيلون ماسك في منشور على X: "نظام FSD يقود ببطء في شوارع الأحياء وهذا كان حادثًا عالي السرعة"، في إشارة إلى نظام Full Self-Driving (Supervised) لتسلا.

صرح مسؤول آخر في الشركة أن السائق ضغط دواسة الوقود يدويًا، متجاوزًا نظام القيادة الذاتية.

أطلقت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) تحقيقًا خاصًا في الحادث وهي تجري بالفعل تحقيقًا منفصلاً في احتمال وجود عيوب في تكنولوجيا Full Self-Driving لدى تسلا.

مع اقتراب تسلا من تقريرها الربعي للتسليمات، يوازن المستثمرون بين التساؤلات القريبة الأجل حول طلب المركبات والفرص الأطول أجلاً المرتبطة بالذكاء الاصطناعي والقيادة الذاتية وإمكانية إعادة تشكيل إمبراطورية ماسك الشركاتية.