Letecké společnosti zrušily 13,000 květnových letů kvůli zdražení leteckého paliva

Globální letecké společnosti zrušily přibližně 13,000 letů plánovaných na květen, protože prudce rostoucí ceny leteckého paliva způsobené konfliktem na Blízkém východě nutí dopravce omezit kapacity a přehodnotit provoz.

Zrušení představují přibližně 1% světových letů, což je významné narušení v celém leteckém sektoru.

Data ukazují, že z letových řádů na tento měsíc bylo odstraněno téměř dva miliony sedadel; snížení kapacit přichází těsně před pololetními prázdninami ve Velké Británii.

Analytická firma Cirium identifikovala mezi letišti s největším poklesem letové aktivity Istanbul a Mnichov.

Rostoucí ceny paliva zatěžují provoz aerolinek

Hlavním důvodem výpadků je prudké zvýšení cen leteckého paliva.

Od začátku konfliktu se cena leteckého paliva více než zdvojnásobila.

Ceny vzrostly z $831 za tunu koncem února na vrchol $1,838 začátkem dubna.

Ačkoli letecké společnosti uvedly, že v současnosti nečelí nedostatku dodávek paliva, rychlý nárůst nákladů už ovlivnil ziskovost a provozní plánování.

Odborníci z odvětví varovali, že pokračující přerušení, zejména v souvislosti s konfliktem v Íránu, by během několika týdnů mohlo vést k problémům s dodávkami paliva.

Uzavření Hormuzského průlivu, klíčové trasy pro přepravu ropy a zkapalněného zemního plynu, zvýšilo obavy.

Velká Británie, která dováží přibližně 65% svého leteckého paliva — většinu z Blízkého východu — čelí zvýšenému riziku možných omezení dodávek.

Omezené narušení, ale opatrné vyhlídky

Navzdory zrušením odvětvové organizace zdůraznily, že celkový dopad zůstává omezený.

Obchodní sdružení britských leteckých společností uvedlo, že dopravci provozují lety normálně a v současnosti nezaznamenávají problémy s dodávkami.

Vítalo také vládní nouzová opatření, která umožní leteckým společnostem rušit lety, aniž by přišly o cenné sloty pro vzlety a přistání.

Generální ředitelka Advantage Travel Partnership, Julia Lo Bue-Said, uvedla, že „aerolinky budou posuzovat lety s nízkým výkonem a podle potřeby je konsolidovat nebo rušit“. 

Doplnila, že zrušení jsou „marginalní“ a že „odlety z Velké Británie, včetně klíčových letních destinací na slunci, nejsou dotčeny, takže zákazníci mohou nadále rezervovat s důvěrou“.

Nicméně letecké společnosti již začaly upravovat cenové strategie.

Mnoho dopravců zvýšilo ceny letenek, aby kompenzovali vyšší náklady na palivo, ačkoli existují výjimky.

Generální ředitel Wizz Airu uvedl, že na některých evropských trasách klesají ceny letenek, protože dopravci se snaží stimulovat poptávku mezi opatrnými cestujícími.

Úpravy letových řádů u hlavních dopravců

Několik hlavních leteckých společností přistoupilo ke snížení kapacit pro nadcházející letní sezónu.

Air France, KLM, Air Canada, Delta a SAS všechny upravily své letové řády, což odráží širší opatrnost v odvětví.

Mezi letišti s nejvyšším počtem zrušení jsou Istanbul, Chicago O’Hare, Dallas Fort Worth, Denver, Atlanta, Frankfurt, George Bush Intercontinental (Houston), Charles de Gaulle, Amsterdam Schiphol a Charlotte Douglas.

Mezitím Lufthansa oznámila plány na odstranění 20,000 letů od nynějška do konce října, což zdůrazňuje rozsah úprav prováděných v celém sektoru.

Také činitelé připravují opatření pro případná narušení.

Britská ministryně dopravy Heidi Alexander uvedla, že je přesvědčena, že většina cestujících bude mít podobnou zkušenost jako minulého léta; poznamenala, že v současnosti nedochází k narušení dodávek, ale připustila, že „jde o vyvíjející se situaci“.