Bør jeg sælge mine Volkswagen-aktier efter at selskabet har offentliggjort deres planer om at suspendere sine aktiviteter i Rusland?

Volkswagen-aktierne er fladet mere end 20% i sidste handelsuge, og selskabet har nu offentliggjort sine planer om at indstille sine aktiviteter i Rusland.

Forsyningskædeproblemer udgør fortsat en risiko for nedgang

Krigen mellem Ukraine og Rusland fortsætter med at forårsage forsyningskædeproblemer for bilproducenter, da disse virksomheder kæmper hårdt for at skaffe de nødvendige, hvilket blot yderligere besværliggøres af de nuværende sanktioner, der sætte en stopper for forsendelser både til og fra Rusland.

Volkswagen rapporterede i sidste uge deres planer om suspendere sin produktion i Kaluga og Nizhny Novgorod, og selskabet vil nu ikke længere eksportere køretøjer til Rusland. Volkswagen rapporterede:

Toyota Motor annoncerede ligeledes for nylig, at selskabet planlægger at suspendere bilproduktionen i Rusland, og mange andre virksomheder overvejer lige nu at følge trop.

Forsyningskædeproblemer udgør fortsat en risiko for et kursfald, og mange af de store virksomheder indenfor bilbranchen har nu reduceret produktionen af nogle af deres største og mest indbringende modeller.

Der er dog flere dårlige nyheder for Volkswagen, idet registreringen af nye erhvervskøretøjer i EU faldt 11,1% til 125.292 enheder i januar. Dette skete efter et fald på 8,4% i december, mens den seneste udvikling i forbindelse med den nuværende russiske invasion af Ukraine kommer med væsentlige negative humanitære konsekvenser både på kort og mellemlang sigt, såvel som potentielt langsigtede konsekvenser for mange virksomheder.

Det er derfor lige nu et meget farligt for bilbranchen som helhed, idet branchen allerede er blevet hårdt ramt af coronavirus-pandemien, hvor mange bilproducenter har set deres indtægter falde med tocifrede beløb.

Grundlæggende set handler Volkswagen til mindre end fire gange TTM EBITDA, så har selskabet dog evnen til at afbøde omkostningspresset i forhold til sine mindre konkurrenter midt i forsyningskædeproblemerne, og med en markedsværdi på €87 milliarder, så er aktierne i dette selskab faktisk ganske rimeligt prissat.

Teknisk set kan Volkswagen-aktierne dog falde endnu mere i de kommende uger, idet usikkerheden om det potentielle udfald mellem Ukraine og Rusland fortsætter med at bekymre investorerne, så det er sandsynligvis ikke det bedste tidspunkt at købe Volkswagen-aktier på lige nu.

Teknisk analyse

Volkswagens aktiekurs er faldet mere end 40% efter at have nået et højdepunkt på €250 tilbage i 2021, og indtil videre kontrollerer spekulanterne stadig kursbevægelsen.

De vigtige støtteniveauer ligger på €120 og €100; €140 repræsenterer det første modstandsniveau. Hvis prisen falder til under €120, så vil dette være absolut være et "salgssignal", hvorefter vejen vil være banet til €100.

Dog hvis prisen stiger til over €140, så kunne det næste mål ligge på omkring €150.

Opsummering

Volkswagen rapporterede i sidste uge, at selskabet planlægger at suspendere sin produktion i Kaluga og Nizhny Novgorod, og at virksomheden nu ikke længere vil eksportere deres køretøjer til Rusland. Volkswagens aktiekurs er faldet mere end 40% efter at have nået det højeste niveau på €250 den 18. marts i 2021, og falder kursen til under €120, så kunne næste mål være på €100.