BYD-aktiekursprognose, da dens europæiske markedsandel vinder damp

BYD-aktiekursen har trukket sig tilbage i de seneste par uger, da investorerne fortsat er bekymrede over dens marginer og rentabilitet. Selskabets Hong Kong-aktier faldt til H$124 torsdag, hvilket er et fald på over 21% fra det højeste punkt i år. Lad os undersøge, om BYD er en god aktie at købe i dag.

Efter Kinas dominans kigger BYD nu på Europa

BYD, et firma støttet af Warren Buffett, har klaret sig godt i de sidste par år, da efterspørgslen efter dets køretøjer er steget kraftigt. Det er nu blevet den største kinesiske bilproducent og den største aktør på markedet for nye energikøretøjer.

Data viser, at det havde en markedsandel på 34 % i branchen, da det solgte over 3,7 millioner enheder. En andel på 34 % i Kina er en stor ting, fordi landet har hundredvis af elbilfirmaer, som Nio, Xpeng og Li Auto.

Virksomheden presser nu på for at vinde markedsandele på det europæiske marked, som den mener er dets vigtigste område uden for Kina. Det har allerede passeret Tesla som det største elbilfirma i Kina.

Senest lancerede virksomheden Dolphin Surf, som har til formål at være et alternativ til Fiat 500 og VW Beetle. Virksomheden planlægger at bruge over 20 milliarder dollars i regionen, hvis bilmarked anslås at være over 576 milliarder dollars værd.

BYD sigter mod at vinde i Europa, da det står over for betydelig konkurrence hjemme. Samtidig mener den, at marginerne i Europa er meget sundere end i Kina, hvor konkurrencen har tvunget den til at sænke priserne på det seneste.

Læs mere: BYD-aktien stiger til rekordhøjt niveau efter virksomhed lancerer ultrahurtige opladere

BYD håber, at kvaliteten og omkostningerne ved deres køretøjer vil hjælpe dem med at erobre markedsandele fra Tesla og ældre bilproducenter som Renault og VW. For eksempel er virksomheden kommet med en batteriteknologi, der oplades på fem minutter.

BYD har også ændret sin forretningsmodel i Europa, hvilket forklarer, hvorfor salget er steget kraftigt. Det skiftede til billigere køretøjer, ansætter medarbejdere fra ældre producenter og fortsætter med at udvide sit sortiment. I et notat til Bloomberg sagde Stella Li fra BYD:

BYD-omsætningen vokser

De seneste resultater viste, at BYD's forretning fortsatte med at vokse i første kvartal. Dens driftsindtægter steg med 36% til 170 milliarder RMB, mens dens nettoresultat mere end fordobledes til 9,15 milliarder RMB.

BYD's grundlæggende og udvandede indtjening pr. aktie steg med 98% til 3,12 RMB, og analytikerne forventer, at dets forretning vil fortsætte med at vokse.

Hovedtesen blandt analytikere er, at BYD vil drage fordel af den afmatning, som Tesla står over for, en virksomhed, der sælger en håndfuld modeller, og som kæmper for at vokse.

BYD har også plads til at vokse i andre lande og accelerere sin markedsandel. Dens målmarked er i Europa, Sydamerika og i Sydøstasien. Det er uklart, om virksomheden vil vælge at udvide sin forretning i USA, hvor den står over for enorme toldsatser.

BYD aktiekurs teknisk analyse

BYD aktiediagram | Kilde: TradingView

Det daglige diagram viser, at BYD-aktiekursen har trukket sig tilbage i de seneste par uger og bevæget sig fra et højdepunkt på H$157,8 i maj til H$124,5.

Aktien har bevæget sig under Fibonacci Retracement-niveauet på 23,6% til H$133,5. Aktien bevægede sig også lidt over det 100-dages eksponentielle glidende gennemsnit (EMA).

BYD-aktiekursen har dannet en stigende kanal og er nu på den lavere side. Stokken dannede også et hoved-og-skuldre-mønster. Derfor vil et brud under den nedre side af kanalen og det 100-dages glidende gennemsnit pege på mere nedadgående side, potentielt til 50% retracement-punktet på H$106,20.

Læs mere: Det elektriske skift: Kan BYD's værditilbud detronisere Tesla?