Tesla-aktien stiger forud for robotaxi-lanceringen: analytiker ser 50% opside forude

Tesla-aktien vinder terræn, efterhånden som investorernes begejstring stiger forud for virksomhedens længe ventede robotaxi-lancering.

Administrerende direktør Elon Musk har lovet en stor afsløring i næste uge, hvilket giver næring til optimisme om Teslas potentiale til at forstyrre sektorerne for kørselstjenester og autonom kørsel.

Musk bekræftede for nylig, at robotaxi-tjenesten er sat til at begynde driften i Austin, Texas, den 22. juni.

En gruppe lovgivere i Texas opfordrer dog til en udsættelse med henvisning til sikkerhedsproblemer og opfordrer virksomheden til at give mere tid til passende forberedelse.

Lanceringen betragtes bredt som et afgørende øjeblik i Teslas udvikling, fra en elbilproducent til en bredere AI-drevet mobilitetsplatform.

Analytikere ser robotaxi-initiativet som en indgang til nye omsætningsmuligheder på flere milliarder dollars, der kan omforme Teslas langsigtede vækstbane.

Den indledende udrulning vil være begrænset i omfang og være afhængig af en lille flåde af standard Model Y-køretøjer med menneskelige teleoperatører til rådighed, hvis det er nødvendigt.

Operationer vil være begrænset til udpegede områder, selvom det ikke har gjort meget for at dæmpe lovgivningsmæssige og offentlige sikkerhedsproblemer.

Dan Ives er fortsat ekstremt optimistisk over for Tesla

Wedbush-analytiker Dan Ives er fortsat optimistisk over for Tesla og kalder det "det mest undervurderede AI-spil på markedet i dag."

I et notat offentliggjort fredag gentog Ives sin outperform-rating og fastholdt et kursmål på $500 på aktien, hvilket antyder en opside på mere end 55% fra onsdagens lukning på $322,05.

På trods af et fald på over 20 % år til dato, ser Ives Tesla i begyndelsen af det, han kalder "den gyldne æra af autonome", markeret af den kommende lancering af cirka 20 Model Y-robotakser i Austin på søndag.

Han mener, at denne milepæl vil være grundlæggende i Teslas overgang til fuldskala AI-drevet mobilitet.

Ifølge Ives kan stigningen i autonome køretøjer skubbe Teslas markedsværdi til 2 billioner dollars ved udgangen af 2026, hvilket er en stigning fra omkring 1 billion dollars i denne uge.

Han forventer også, at Tesla vil udvide sin robotaxi-tjeneste til omkring 25 amerikanske byer i løbet af det næste år og ser fuldskalaproduktionen af "Cybercabs", der begynder i 2026, som det næste store skridt i at tjene penge på virksomhedens autonome strategi.

Ives hævder, at AI-komponenten i Teslas forretning alene kan tilføje 1 billion dollars i værdi i løbet af de kommende år.

Mens han anerkender, at tilbageslag er uundgåelige, fastholder han, at Teslas størrelse og globale rækkevidde positionerer det til at lede markedet for autonome køretøjer og potentielt licensere sin teknologi til andre bilproducenter verden over.

Han bemærkede også, at et andet Trump-præsidentskab kunne hjælpe med at fremskynde regulatoriske godkendelser af Tesla og potentielt fjerne barrierer, der tidligere har bremset virksomhedens autonome ambitioner.

Lovgivere modsætter sig Teslas robotaxi-lancering

To senatorer fra Texas og fem delstatsrepræsentanter har underskrevet et brev adresseret til Teslas direktør for feltkvalitet, Eddie Gates, der opfordrer virksomheden til at udskyde sin planlagte robotaxi-lancering i Austin.

Lovgiverne anmodede om en udsættelse til 1. september, hvor en ny statslov om selvkørende køretøjers sikkerhed er planlagt til at træde i kraft.

Tesla har ifølge administrerende direktør Elon Musk til hensigt at begynde driften på søndag med en begrænset udrulning af sin robotaxi-tjeneste ved hjælp af en flåde af Model Y-køretøjer.

I deres brev bad lovgiverne Tesla om at give "detaljerede oplysninger, der viser, at Tesla vil overholde den nye lov", hvis den fortsætter som planlagt.

På trods af modstanden er det usandsynligt, at brevet vil udgøre en alvorlig hindring.

Med republikanerne, der har kontrol over guvernørposten, statens senat og Repræsentanternes Hus, forventes investorernes bekymringer over regulatorisk indblanding fra demokratiske lovgivere at forblive begrænsede.