GM-aktien stiger over 11%, da bilproducenten løfter resultatprognosen på grund af lavere toldpåvirkning

General Motors-aktien steg med mere end 11% i førmarkedshandelen tirsdag, efter at bilproducenten hævede sin årlige kerneresultatprognose med henvisning til en lavere end forventet effekt fra toldsatser og modstandsdygtig efterspørgsel efter lastbiler og SUV'er.

"Takket være den kollektive indsats fra vores team og vores overbevisende køretøjsportefølje leverede GM endnu et meget godt kvartal med indtjening og frie pengestrømme," sagde GM's administrerende direktør Mary Barra tirsdag i et aktionærbrev.

"Baseret på vores præstationer hæver vi vores helårsprognose, hvilket understreger vores tillid til virksomhedens bane."

Selskabet forventer nu en årlig justeret indtjening før renter og skat (EBIT) på mellem $12 milliarder og $13 milliarder, hvilket er en stigning fra en tidligere prognose på $10 milliarder til $12,5 milliarder.

Den justerede indtjening pr. aktie for 2025 forventes at ligge i intervallet $9,75 til $10,50 sammenlignet med de tidligere udsigter på $8,25 til $10,00.

GM's justerede indtjening pr. aktie i tredje kvartal landede på $2,80, hvilket let overgik analytikernes forventninger på $2,31, ifølge LSEG-data.

Den kvartalsvise omsætning steg til $48,59 milliarder, hvilket var højere end estimatet på $45,26 milliarder.

Den justerede driftsindtjening nåede op på $3,4 milliarder, hvilket toppede Wall Streets prognose på $2,7 milliarder.

Nettoindkomsten faldt dog med mere end halvdelen, hvilket fik GM til at sænke sin nettoindkomstprognose med så meget som $1,2 milliarder.

Stærk præstation trods toldmodvind

De bedre end forventede resultater var drevet af et stærkt salg i USA og stabile priser i lyset af det igangværende toldpres.

GM sagde, at det forventer, at toldsatserne vil koste omkring 4,5 milliarder dollars i 2025, omkring 500 millioner dollars mindre end tidligere forventet, da det øger den indenlandske produktion af lastbiler med høj margin.

Bilproducenterne fik et løft i slutningen af sidste uge, da præsident Trump annoncerede en forlængelse af en hjælpeforanstaltning, der udligner tolden på bildele, der er samlet i USA.

Barclays-analytikere vurderer, at flytningen kan spare GM og Ford for omkring 500 millioner dollars hver i 2026.

Administrerende direktør Mary Barra hilste i et brev til aktionærerne lettelsen velkommen og sagde, at den ville "hjælpe med at gøre USA-producerede køretøjer mere konkurrencedygtige i løbet af de næste fem år."

Hun fremhævede også planer om at fremstille en ny generation af V-8-motorer på en fabrik i New York.

Alligevel kan administrationens beslutning om at indføre nye toldsatser på mellemstore og tunge lastbiler, der samles i Mexico fra 1. november, ramme GM og Stellantis, som begge producerer store lastbiler syd for grænsen.

GM bygger også tunge modeller i Flint, Michigan, hvilket kan opveje noget af påvirkningen.

Nedskalering af ambitionerne for elbiler midt i politiske ændringer

GM's elbilstrategi er ved at blive rekalibreret efter overinvestering i segmentet.

Selvom virksomheden solgte et rekordstort antal elbiler i løbet af kvartalet, har udløbet af den føderale skattefradrag på $7.500 den 30. september reduceret forbrugernes efterspørgsel kraftigt.

Republikanernes ophævelse af tilskuddet har ført til et forventet fald på 50 % i salget af fuldt elektriske køretøjer, ifølge Fords administrerende direktør, hvilket underminerer GM's tidligere mål om at indsnævre EV-tabene med 4 milliarder dollars i år.

GM sagde, at dets beslutning om at nedskalere EV-produktionen vil begynde at betale sig i 2025, da det fokuserer på rentabilitet i sit traditionelle lastbil- og SUV-sortiment.

Virksomheden har også nydt godt af Trumps tilbagerulning af strenge regler for brændstoføkonomi, som havde presset bilproducenterne til at øge el- og hybridproduktionen eller købe emissionskreditter fra rivaler som Tesla.

Udsigterne understøttet af priser og efterspørgsel

På trods af den politiske og lovgivningsmæssige turbulens er GM's samlede forretning fortsat robust.

Salget til detail- og flådekunder er steget med mere end 10 % i år, mens flagskibsmodeller som Cadillac Escalade har oplevet en stigning i salget på 28 %.

Ved at holde bilpriserne stabile har GM udvidet sin markedsandel, selv midt i toldsatser og skiftende elbilpolitikker.

Analytikere siger, at kombinationen af stærk efterspørgsel, toldlettelser og disciplineret omkostningsstyring positionerer GM til en solid indtjeningsvækst i 2025.

Aktien i General Motors steg 11,3% i førmarkedshandelen tirsdag, hvilket forlængede deres seneste rally og signalerede investorernes tillid til bilproducentens rekalibrerede strategi.