GM vil afskedige over 2.000 arbejdere, da efterspørgslen efter elbiler aftager i USA: rapport

General Motors Co. ( NYSE: GM ) nedskalerer produktionen og afskediger mere end 2.000 arbejdere på tværs af sine elektriske køretøjer (EV) og batterioperationer, rapporterede The Detroit News, da det amerikanske marked for batteridrevne biler viser tegn på afkøling.

Rapporten sagde, at det vil afskedige omkring 1.200 medarbejdere på sit fuldelektriske Factory Zero Detroit-Hamtramck Assembly Center, hvilket reducerer driften til et enkelt skift.

Flytningen kommer, da GM midlertidigt stopper produktionen på anlægget indtil den 24. november, før den genåbner den 5. januar 2026.

En talsmand for virksomheden sagde, at omkring 2.000 arbejdere vil forblive på fabrikken, hvor jobnedskæringer bestemmes af anciennitet.

Factory Zero har stået over for gentagne produktionsafmatninger i de seneste måneder midt i en blødere efterspørgsel efter elbiler og det, GM beskrev som "et lovgivningsmæssigt miljø i udvikling."

"Som reaktion på langsommere kortsigtet indførelse af elbiler og et lovgivningsmæssigt miljø i udvikling, justerer General Motors EV-kapaciteten," sagde virksomheden i en erklæring.

"På trods af disse ændringer forbliver GM forpligtet til vores amerikanske produktionsfodaftryk, og vi mener, at vores investeringer og dedikation til fleksible operationer vil gøre GM mere modstandsdygtig og i stand til at lede gennem forandring."

Berørte medarbejdere kan være berettiget til supplerende arbejdsløshedsunderstøttelse (SUB) og anden støtte i overensstemmelse med den nationale GM-UAW-aftale, ifølge erklæringen.

Ultium Battery-driften påvirkede også

Jobreduktionerne vil udvide sig til GM's joint venture-batteriaktiviteter under Ultium Cells LLC, som leverer nøglekomponenter til virksomhedens elektriske sortiment.

Ultium-fabrikken i Warren, Ohio, vil opleve 550 permanente jobnedskæringer, mens yderligere 850 arbejdere er planlagt til midlertidige afskedigelser.

Derudover vil Ultium-anlægget i Spring Hill, Tennessee, sætte driften på pause fra den 5. januar og midlertidigt afskedige omkring 700 medarbejdere til og med mindst maj.

Disse anlæg spiller en afgørende rolle i GM's EV-forsyningskæde og producerer lithium-ion-battericellerne, der bruges i dets elektriske køretøjer.

De midlertidige nedlukninger og nedskæringer i arbejdsstyrken afspejler både blødere markedsforhold og justeringer af GM's langsigtede produktionsstrategi.

Udfordringer på elbilmarkedet og politiske ændringer tynger GM

GM's beslutning følger en bredere afmatning på det amerikanske elbilmarked, drevet af en blanding af økonomisk og politisk modvind.

En nøglefaktor har været udløbet af en føderal skattefradrag på 7.500 dollars for visse batteridrevne modeller i slutningen af september, hvilket har tynget forbrugernes efterspørgsel.

Løsere regler for køretøjsemissioner har yderligere blødgjort incitamenterne for producenterne til at øge produktionen af elbiler, hvilket har fået GM til at justere kapaciteten for at afspejle realiteterne på kort sigt.

Tidligere på måneden tog GM en afgift på 1,6 milliarder dollars knyttet til ændringer i sin elbilstrategi.

Virksomheden reducerede også sine forventninger til salget af elbiler for året som en del af en bredere revurdering af sin elektrificeringstidslinje.

Bilproducenten står ligesom andre i branchen over for en balancegang – at fortsætte med at investere i fremtiden for elektrisk mobilitet, samtidig med at den styrer omkostninger og produktion midt i ujævn efterspørgsel.

Mens GM fortsat er forpligtet til sine EV-ambitioner, understreger de seneste nedskæringer den vokseværk, som bilproducenter står over for, når de navigerer skiftet fra traditionelle forbrændingsmotorer til elektrificerede køretøjer i et ustabilt lovgivningsmæssigt og økonomisk landskab.