Tesla-aktien falder over 2%: hvad skader EV-aktien i dag

Tesla-aktien var nervøs i den tidlige handel torsdag og faldt mere end 2%, da friske analytikerkommentarer og nye globale salgsdata pegede på en bredt funderet svaghed i oktober-leverancerne.

Aktierne handlede omkring 2% lavere efter en fem-dages periode med volatilitet drevet af bekymringer over efterspørgslen, konkurrencepres og fornyet kontrol af Teslas langsigtede vækstkatalysatorer.

Analytikere er fortsat forsigtige med hensyn til Tesla-aktien

Truist Securities gentog sin Hold-rating på Tesla ( NASDAQ: TSLA ) med et kursmål på $406 og bemærkede, at mens aktionærernes godkendelse af administrerende direktør Elon Musks aktiekompensationspakke fjerner usikkerheden om hans fortsatte lederskab, er der stadig store spørgsmål om virksomhedens næste vækstfase.

Firmaet hilste afstemningens resultat velkommen og sagde, at det eliminerer risikoen for, at Musk kunne flytte sin opmærksomhed mod at udvikle fysiske AI-produkter hos xAI, hans separate foretagende.

Alligevel advarede Truist om, at Teslas vigtigste fremtidige teknologier – herunder Full Self-Driving (FSD), robotakse og Optimus humanoide robot – stadig er langt fra at være meningsfulde indtægtsbidragydere.

Analytikerne beskrev Teslas nuværende FSD-kapaciteter som "imponerende, men endnu ikke fungerer som forventet", og tilføjede, at produkter af kommerciel kvalitet kan være længere ude end investorerne forventer.

Friske leveringsdata forstærkede bekymringerne.

Wells Fargo-analytiker Colin Langan rapporterede, at oktober-leverancerne på tværs af USA, Europa, Sydkorea og Kina er faldet med 23 % i forhold til året før, 54 % fra måned til måned og 9 % år til dato.

Langan beskrev svagheden som "udbredt" og bemærkede, at Nordamerika virkede "mest godartet" blandt de fire regioner, der blev sporet.

Wells Fargo fastholdt sin undervægtsvurdering og sit kursmål på $120, hvilket understregede Teslas forværrede efterspørgselssignaler.

Salget i Kina ramte det laveste niveau i tre år

Teslas præstationer i Kina - verdens største elbilmarked - fortsatte med at forværres.

Salget faldt til 26.006 enheder i oktober, hvilket markerede virksomhedens svageste månedlige resultat i tre år.

Leverancerne faldt med 35,8 % i forhold til året før, hvilket er et kraftigt fald fra 71.525 enheder i september, da virksomheden begyndte at levere sin Model Y L, en sekssæders version med længere akselafstand af sin populære SUV, der udelukkende tilbydes i Kina.

På trods af indenlandsk svaghed steg eksporten af Kina-fremstillede Teslaer til et toårigt højdepunkt på 35.491 køretøjer i oktober, ifølge China Passenger Car Association.

Alligevel faldt Teslas markedsandel til 3,2 %, et fald fra 8,7 % i september, hvilket markerede den laveste andel i over tre år.

Teslas oktoberpræstation i Europa fortsatte også sin negative tendens.

Salget faldt på tværs af store markeder, herunder Tyskland, Spanien, Holland og de nordiske lande, hvilket forstærkede virksomhedens kampe midt i stigende konkurrence fra både ældre bilproducenter og kinesiske elbiler.

Faldet fulgte efter lignende svaghed i september og fremhævede de vanskeligheder, som Tesla står over for med at opretholde salgsmomentum på kontinentet, hvor dets modelsortiment bliver ældre, og rivaler introducerer nye elbiler i et hurtigt tempo.