Tesla-aktien fortsætter med at falde: hvorfor Elon Musk-selskabet er faldet 2% i dag

Teslas aktie faldt tidligt onsdag, da data viste et kraftigt fald i det globale bilsalg i løbet af oktober, hvilket fremhævede fortsat svaghed på tværs af nøglemarkeder, selvom investorerne fortsat er fikseret på virksomhedens ambitioner om kunstig intelligens.

Aktien faldt mere end 2% til $429,14 i den tidlige handel, mens SandP 500 og Dow Jones Industrial Average steg henholdsvis 0,2% og 0,7%.

Branchedata indsamlet af Wells Fargo viste, at Teslas salg faldt med 23 % år-til-år i Nordamerika, Europa, Kina og Sydkorea i sidste måned.

Alene de nordamerikanske leverancer faldt med 25 %, med anslået 45.000 solgte køretøjer sammenlignet med næsten 60.000 i september.

Analytikere tilskrev en del af faldet udløbet af den amerikanske føderale skattefradrag på $7.500 for køb af elbiler, hvilket havde øget salget i september.

Analytikere ser leverancerne falde igen

Wall Street forventer, at Tesla vil levere omkring 440.000 køretøjer i fjerde kvartal, ifølge FactSet, hvilket er et fald fra omkring 500.000 i det foregående kvartal og 496.000 i samme periode sidste år.

Det ville markere Teslas andet årlige fald i træk i globale elbilleverancer – og dets første årlige fald nogensinde i Kina, dets største udenlandske marked.

På trods af faldet er Teslas aktie fortsat steget med omkring 9% år til dato og 26% i løbet af de seneste 12 måneder, understøttet af entusiasme omkring virksomhedens langsigtede AI-ambitioner snarere end dens kerneforretning inden for biler.

Investorerne har stort set afvist svagere salgstendenser og i stedet fokuseret på virksomhedens fremstød inden for selvkørende taxaer, robotteknologi og AI-drevne softwaretjenester.

Fokus på AI

På Teslas årsmøde den 6. november godkendte aktionærerne administrerende direktør Elon Musks lønpakke på 1 billion dollars, en præstationsrelateret pris, der knytter kompensation til et sæt ambitiøse operationelle milepæle – hvoraf de fleste er relateret til AI.

I henhold til den nye plan skal Musk nå mål som at sælge 10 millioner førerassistentabonnementer, implementere en million robo-taxaer og producere en million humanoide robotter for at modtage den fulde udbetaling på omkring 425 millioner aktier.

En anden vigtig takeaway fra mødet var Musks indikation af, at Tesla muligvis bliver nødt til at "bygge en gigantisk chipfabrik" for at sikre forsyningen til sine næste generations AI-processorer.

Analytikere sagde, at et sådant skridt ville styrke Teslas vertikale integrationsstrategi og sikre modstandsdygtighed i produktionen af inferenshjernen bag dets robot- og AI-platforme.

Med Musks lederskab sikret, venter investorerne på håndgribelige opdateringer om disse AI-initiativer, før de byder aktien yderligere op.

Teslas aktieudvikling har været relativt afdæmpet siden mødet og er faldet i tre af de fire handelssessioner, der fulgte.

Fondsforvaltere fortsætter med at fremstille Tesla som en teknologiplatform snarere end en bilproducent og satser på, at skalering af AI- og softwareindtægter med høj margin i sidste ende kan opveje det traditionelle bilsalg.

Virksomhedens faldende salg understreger den voksende afbrydelse mellem dets nuværende fundamentale forhold og dets fremtidige fortælling – et væddemål om, at autonome systemer, ikke billeverancer, vil drive den næste fase af Teslas vækst.