Nio-aktien mister afgørende støtteniveau: derfor bliver 1. september vigtigt

Nio-aktien faldt under et afgørende støtteniveau denne uge og nåede sit laveste niveau siden juli 2025. Den er faldet med 45% fra sit højeste punkt sidste år og 38% fra årets hidtil højeste. Dette fald kommer i fokus, mens tradere venter på regnskabet den 1. september.

Nio-aktien mister nøglestøtte inden regnskabet

Det daglige kursdiagram viser, at Nio-aktien har været i kraftig frit fald de seneste måneder og er gået fra årets hidtil højeste på $7 den 17. april til nuværende $4.36. Et nærmere kig viser, at aktien er styrtdykket under det vigtige støtteniveau på $4.45, det laveste niveau i februar og marts i år. At bevæge sig under det niveau er et tegn på, at sælgerne har sejret.

Nio er allerede kommet under 61.8% Fibonacci-retracementniveauet på $4.92, hvilket også bekræfter det negative udsyn. Bull/bear-power har ligget i rødt siden 3. august i år.

Nio har desuden dannet en hoved-og-skuldre-formation, et typisk negativt vendingsmønster. Der er derfor tegn på, at aktien kan fortsætte med at falde, potentielt til det vigtige støtteniveau på $4. Et fald under den pris vil pege på yderligere nedside til $3.5.

Nio aktiekursdiagram | Kilde: TradingView

Nios vækst fortsætter

Det igangværende kursfald sker, selvom virksomheden fortsætter sin stærke vækst i et vanskeligt marked. Nye tal viste, at selskabet solgte 35,934 køretøjer i juli, en stigning på 71% fra samme periode året før. Denne stigning bragte årets leverancer op på 227,057, en stigning på 68% fra sidste år. 

Virksomhedens vækst sker, mens andre kinesiske selskaber kæmper. For eksempel leverede BYD, Kinas største bilselskab, 419,211 køretøjer, en stigning på 21% år-til-år, mens XPeng faldt med 5.23% til 38,027. Li Auto solgte 30,468 køretøjer, en smule færre end sidste år. 

Data fra Yahoo Finance viser, at estimatet er, at Nios omsætning steg med 75% til 33.2 milliarder yuan. Denne vækst forventes at bringe 36.3 milliarder yuan ind i tredje kvartal, en stigning på 66% år-til-år.

Nio er også på vej mod rentabilitet. Selskabet opnåede allerede et overskud på $40 millioner i fjerde kvartal, før det drejede over i et tab i Q1. Som følge heraf forventer analytikerne, at helårets EPS når 1.17 yuan næste år. 

Nio har nogle væsentlige muligheder foran sig. For det første er de nyligt lancerede modeller blevet meget populære, hvor flagskibet ES9 solgte over 20,000 enheder på under 80 dage. Det er et vigtigt nøgletal for en bil, der sælges til over $80k.

En anden mulighed er det internationale marked, hvor efterspørgslen efter kinesiske biler er fortsat stigende i år.

Hovedrisikoen er dog, at konkurrencen fortsætter med at tiltager i år. Konkurrencen kommer fra selskaber som BYD, Li Auto og Xpeng. Analytikerne er overordnet positive på Nio, idet Goldman Sachs hævede sit kursmål til $7, mens Bank of America har et kursmål på $6.80.