Ukraines fredshåb får gasolie-cracket til at styrtdykke; sanktionslempelse mod Rusland var planlagt

Ukraines fredshåb får gasolie-cracket til at styrtdykke; sanktionslempelse mod Rusland var planlagt
Sayantan Sarkar
29. nov. 2025, 12:32 PM
  • Gasolie-crackspredningen faldt fra 35 dollars til 25 dollars pr. ton i håb om Ukraines fredsplan.
  • Atlanterhavsdestillatlagre er lave, med et underskud mod 5-årige gennemsnittet, der når op på 7,2%.
  • Kinas raffinaderier, der opererer under 80 % kapacitet, står til at øge dieseleksporten markant i december.

Håb om en potentiel fredsplan i Ukraine har sendt chokbølger gennem energimarkedet denne uge, hvilket har fået gasolie-sprækspredningen til at falde til 25 dollars pr. ton fra 35 dollars pr. ton på få dage.

En fredsaftale kan føre til lempelse af de nuværende sanktioner mod Rusland.

Hvis en sådan deeskalering finder sted, er det meget sandsynligt, at de nyligt etablerede og afgørende handelsstrømme af russisk råolie og petroleumsprodukter til nøglekøbende nationer – specifikt Kina, Indien og Tyrkiet – vil kunne vende tilbage til deres tidligere etablerede, mere regelmæssige mønstre.

Denne normalisering ville få vidtrækkende konsekvenser for det globale energimarked og potentielt stabilisere priser og forsyningsruter, der blev alvorligt forstyrret efter indførelsen af vestlige sanktioner.

Produktionstabene ved russiske raffinaderier, som førte til Ruslands delvise forbud mod dieseleksport, forventes at ophøre, hvis der opnås en aftale med Ukraine, ifølge Commerzbank AG-analytiker Barbara Lambrecht.

Aktier med lavt destillat giver næring til markedsangst

Tallet lå faktisk under sæsonnormen, hvilket fik underskuddet i forhold til 5-årsgennemsnittet til at stige igen og nå 7,2 %, forklarede hun.

Dog er den stramme forsyningssituation og markedsangsten ikke uden potentielle løsninger for aflastning, hvor opmærksomheden i stigende grad rettes mod muligheden for, at udbuddet kommer fra ikke-traditionelle kilder.

Betydelig håb om at lette den globale dieselkrise kommer fra udsigten til øgede eksport fra Kina, ifølge Commerzbank.

Som et stort raffinaderihub har Kina kapacitet til at påvirke globale produktmarkeder betydeligt.

Kina kan tilbyde lettelse

Hvis Beijing beslutter at justere sine eksportkvoter eller øge raffinaderiudnyttelsen specifikt til produkteksport, kan det gøre et betydeligt volumen diesel tilgængeligt på det internationale marked.

Denne potentielle forsyningsinjektion fra en vigtig global eksportør kan tjene til at modvirke de nuværende underskud, hjælpe med at stabilisere priserne og reducere det pres, der i øjeblikket mærkes i de store forbrugerregioner i Europa, Asien og Amerika.

Kinesiske raffinaderier står til markant at øge deres eksportvolumen i december, et strategisk træk med det formål at udnytte de betydelige profitmarginer, der blev observeret i den foregående periode, ifølge prognoser og estimater fra Reuters.

Denne forventede stigning i eksporten understøttes af Kinas robuste indenlandske produktionskapacitet, som i øjeblikket opererer med betydelig kapacitet.

Officielle data og brancheanalyser viser, at en stor del af denne raffineringskapacitet ikke udnyttes fuldt ud, og driftsraterne falder ofte under 80%.

Muligheden for hurtigt at øge eksporten skyldes denne eksisterende mangel i systemet.

Når markedsforholdene giver gunstige arbitragemuligheder, såsom høje internationale produktpriser i forhold til indenlandske råolieomkostninger eller behandlingsgebyrer, kan kinesiske raffinaderier hurtigt øge gennemstrømningen og omdirigere overskydende produktion til udenlandske markeder.

Forventningen om øgede forsendelser i december understreger den proaktive tilgang hos kinesiske statsejede og private raffinaderier til at styre lagerbeholdningen og optimere rentabiliteten som svar på global efterspørgsel og prissignaler.

"Derudover er de statsregulerede eksportkvoter for dette år endnu ikke brugt op," sagde Lambrecht.