Canada og Kina ønsker at lette handelsnedskæringer; Raps- og elbiltariffer justeret

Canada satser på en hurtigere nulstilling med Kina efter måneders handelsforstyrrelser, der ramte landmænd, eksportører af fisk og skaldyr og den bredere forsyningskæde.

Under premierminister Mark Carneys besøg i Kina i denne uge sagde Ottawa, at de forventer, at Beijing vil sænke toldsatserne på canadisk raps, lokalt kendt som raps, inden 1. marts.

Skiftet vil lette en kløft, der reelt har lukket canadisk raps ude af et af dets vigtigste markeder.

Samtidig tilbyder Canada Kina en begrænset vej for eksport af elbiler til det canadiske marked, hvilket signalerer et bredere forsøg på at sænke spændingerne samtidig med at der tages hensyn til følsomme indenlandske sektorer.

Rapstoldene kan falde inden den 1. marts

Carney sagde, at Canada forventer, at Kina sænker toldsatserne på canadisk rapsfrø senest den 1. marts til en samlet sats på omkring 15%.

Han sagde også, at Kina vil suspendere told på andre landbrugsprodukter, herunder rapsmel og hummere.

Tiltaget følger efter måneders forhandlinger med henblik på at genoprette forbindelserne efter en række handelshandlinger på begge sider.

Kina havde tidligere indført hårde sanktioner på canadisk raps og relaterede produkter, hvilket efterlod eksportører med færre valgmuligheder og øgede pres, da forsyningerne forblev rigelige.

Den endelige beslutning om afgifter knyttet til Kinas undersøgelse er også blevet forlænget til den 9. marts.

Et marked til milliarder er blevet frosset

Rapskonflikten har medført en uforholdsmæssig stor omkostning for Canadas afgrødesektor.

Toldsatserne lukkede reelt det kinesiske marked for canadisk raps og dens produkter og frøs handel til en værdi af 4,9 milliarder kanadiske dollars (3,5 milliarder dollars) i 2024.

Denne nedlukning har tynget både dyrkere og eksportører, især da alternative destinationer har været begrænsede.

Hvis Kina gennemfører de planlagte reduktioner og suspensioner, kan aftalen genåbne handelsruter, som tidligere var en stor efterspørgselskilde, før konflikten eskalerede.

Carney beskrev også Kina som et marked for rapsfrø til 4 milliarder dollars for Canada.

Canada åbner en smal dør for kinesiske elbiler

Aftalen indeholder også en større justering af elbiler.

Carney sagde, at Canada i første omgang vil tillade op til 49.000 kinesiske elbiler på sit marked til en told på 6,1 % på mest favorfavoriserede land-vilkår.

Han angav ikke en tidsperiode.

Dette ville markere et markant skifte fra den 100% told, Canada indførte på kinesiske elbiler i 2024 under den tidligere premierminister Justin Trudeau, efter lignende sanktioner fra USA. I 2023 eksporterede Kina 41.678 elbiler til Canada.

Trudeau forsvarede tolden for 2024 ved at pege på de fordele, kinesiske producenter opnår gennem statslige subsidier, hvilket Ottawa mente truede den indenlandske industri.

Foranstaltningerne i 2024 omfattede også told på kinesisk stål og aluminium.

Presset stiger, efterhånden som Canada diversificerer væk fra USA

Carney har arbejdet på for at reducere Canadas afhængighed af USA, efter at præsident Donald Trump indførte omfattende toldsatser.

Canada arbejder nu på at styrke båndene til sin næststørste handelspartner efter USA efter måneders diplomatiske bestræbelser.

Kinas gengældelse for Canadas handlinger i 2024 omfattede told på mere end 2,6 milliarder dollars i canadiske landbrugs- og fødevareprodukter sidste marts, efterfulgt af told på rapsfrø i august.

Det bidrog til et fald på 10,4 % i Kinas import af canadiske varer i 2025.

Carney sagde, at Canada forventer, at rapsmel samt hummere, krabber og ærter vil blive fritaget for antidiskriminationstold fra 1. marts og indtil mindst årets udgang.

Han tilføjede, at aftalerne kunne åbne op for næsten 3 milliarder dollars i eksportordrer.

"Når det gælder den måde, vores forhold har udviklet sig med Kina i de seneste måneder, er det mere forudsigeligt, og man ser resultater komme ud af det," sagde Carney, da han blev spurgt, om Kina var en mere forudsigelig partner end USA.