Rolls-Royce-aktiens kurs falder under USA-Iran-krigen: vil den komme sig?

Rolls-Royce-aktiens kurs er faldet ind i en korrektion efter et fald på 13% fra årets højeste niveau. RR faldt til 1,227p tirsdag, da udfordringer i den civile luftfartssektor fortsatte. Denne artikel ser på, hvad man kan forvente, og om den vil komme sig i løbet af året.

Rolls-Royce-aktiens kurs falder i lyset af problemer i den civile luftfartssektor 

Rolls-Royce Holdings, et af Europas førende industriselskaber, står over for betydelige modvind, mens Iran-krigen fortsætter.

Selskabets forretning påvirkes primært af forretningsmodellen. Ud over at fremstille flymotorer tjener selskabet det meste af sine penge gennem sin TotalCare-service.

TotalCare er en ordning, hvor selskabet indgår langtidskontrakter om vedligeholdelse af fly og opkræver kunderne pr. mile. Den flytter byrden fra flyoperatørerne til Rolls-Royce.

Derfor klarer forretningen sig normalt godt, når den civile luftfartsbranche oplever stabil vækst uden forstyrrelser, som det var tilfældet efter pandemien.

Selskabet står nu over for en stor udfordring, da den civile luftfartsbranche rammes af betydelige problemer på grund af krisen i Mellemøsten, hvor det har nogle store kunder som Middle East Airlines og Vietjet. De fleste af dets kunder har omfattende aktiviteter i centrale mellemøstlige lufthavne, herunder i Dubai.

Derfor er det sandsynligt, at selskabets flytimer bliver lavere end forventet i dette kvartal. Denne svaghed vil sandsynligvis fortsætte i de kommende måneder, så længe krigen i Iran varer.

Positivt er det, at selskabet også har en stor forsvarsforretning, som sandsynligvis vil klare sig godt i de kommende år, efterhånden som lande øger deres udgifter. Forsvarsforretningen omfatter motorer, der driver nogle centrale flytyper. Selskabet producerer også produkter til sø- og landbaserede formål.

Krigen truer den stærke vækst

De seneste resultater viste, at Rolls-Royce Holdings' forretning har fortsat med at klare sig godt i de seneste måneder, med stigende omsætning og rentabilitet, hvilket har ført til øgede afkast til aktionærerne.

Dets omsætning steg med 24% til £20 billion sidste år, mens dets driftsresultat steg med 38% til over £3.4 billion. Denne omsætning var drevet af segmentet for civil luftfart, som genererede £10.3 billion, med driftsresultatet op 41% til £2.1 billion.

Forsvarsforretningen leverede £4.7 billion, mens driftsresultatet steg med 9% til £689 million. Størstedelen af forretningen var inden for transport og kamp, efterfulgt af ubåde. 

Rolls-Royce genererede £4.9 billion i energivirksomheden, en tendens der kan fortsætte i de kommende år på grund af den vedvarende efterspørgsel efter energi i datacenter-segmentet. 

Som følge heraf forventer selskabet nu, at dets frie pengestrøm vil stige fra £3.3 billion sidste år til mellem £5 billion og £5.5 billion på mellemlang sigt. Det forventer nu at returnere mellem £7 billion og £9 billion i perioden 2026 og 2028.

Teknisk analyse af Rolls-Royce-aktiens kurs

RR aktiekursdiagram | Kilde: TradingView 

Dagsdiagrammet viser, at Rolls-Royce-aktiens kurs er trukket tilbage i de seneste uger og er faldet fra et højdepunkt på 1,420p i februar til de nuværende 1,230p. 

Den er rykket under 50-day Exponential Moving Average (EMA) og det store S&R pivotpunkt på 1,250p.

Det mest sandsynlige scenarie er, at aktien falder på kort sigt, potentielt til Strong/Pivot/Reverse-niveauet på 1,125p. Den vil så rette sig senere på året, når krigen viser tegn på at aftage.