Europas lufthavne advarer om jetbrændstofmangel inden for uger

Den europæiske lufthavnsbranche har udtrykt bekymring over en forestående mangel på jetbrændstof, som kan indtræffe inden for de næste tre uger og potentielt forstyrre sommerrejserne.

ACI Europe, som repræsenterer lufthavne i hele EU, udsendte advarslen torsdag og sagde, at en knaphed på forsyninger kan få alvorlige konsekvenser for lufthavnsdrift og luftforbindelser.

Organisationen understregede situationens hastende karakter i et brev rettet til EU-kommissæren for bæredygtig transport og turisme, Apostolos Tzitzikostas.

I brevet, som blev delt med CNBC, advarede ACI Europe om de “hårde økonomiske konsekvenser”, som en jetbrændstofmangel kan få for den europæiske økonomi, hvis forsyningsbegrænsningerne fortsætter.

“På nuværende tidspunkt forstår vi, at hvis gennemsejlningen gennem Hormuzstrædet ikke genoptages på en væsentlig og stabil måde inden for de næste tre uger, vil en systemisk jetbrændstofmangel blive en realitet for EU,” lød det i brevet.

Advarslen kommer på et kritisk tidspunkt, da Europa nærmer sig højsæsonen for sommerrejser.

ACI Europe understregede, at enhver forstyrrelse af brændstofforsyningen i denne periode vil få forstærkede konsekvenser, i lyset af regionens afhængighed af turisme og luftforbindelser.

Ifølge gruppen bidrager luftforbindelser med cirka 851 milliarder euro til Europas BNP og understøtter omkring 14 millioner job.

En forstyrrelse i denne størrelsesorden kan derfor få følger på tværs af flere sektorer.

“Derfor er det afgørende, at EU prioriterer tilgængeligheden og en stabil forsyning af jetbrændstof som en del af sin reaktion på olie- og energikrisen udløst af konflikten i Mellemøsten,” tilføjede ACI Europe i sin udtalelse.

Konflikten i Mellemøsten skaber uro på energimarkederne

Bekymringerne udspringer af løbende geopolitiske spændinger, særligt krigen mellem USA, Israel og Iran, som begyndte den 28. februar.

Konflikten har reelt standset gennemsejlningen gennem Hormuzstrædet, en afgørende global transitvej for olie.

Før konflikten passerede cirka 20% af verdens olietilførsel gennem strædet.

Forstyrrelsen har løftet oliepriserne over $100 pr. tønde i de seneste handelsdage og øget energipriserne betydeligt verden over.

Priserne på jetbrændstof er steget kraftigt som reaktion.

Ifølge International Air Transport Association steg omkostningerne til jetbrændstof med 103% måned-til-måned i marts.

I USA næsten fordoblede priserne sig, fra $2.50 pr. gallon den 27. februar til $4.88 pr. gallon den 2. april.

Selvom der blev indgået en to-ugers våbenhvileaftale mellem USA og Iran, som tillod skibe at passere gennem strædet, er gennemsejlningen stadig i høj grad begrænset, hvilket begrænser enhver øjeblikkelig lettelse for de globale forsyningskæder.

Flyselskaber reagerer med omkostningsbesparende tiltag

Flyselskaberne tager allerede skridt til at håndtere de stigende omkostninger og potentielle mangler.

Lufthansas administrerende direktør Carsten Spohr fortalte medarbejderne i sidste uge, at det tyske selskab nedsætter særlige teams for at udarbejde beredskabsplaner som reaktion på den igangværende krise.

Disse tiltag kan omfatte at lade nogle fly blive stående på jorden, hvis det bliver nødvendigt.

Andre selskaber tilpasser også deres operationer.

Det skandinaviske selskab SAS har annonceret aflysning af 1.000 flyvninger i april, mens Ryanairs administrerende direktør Michael O’Leary har antydet, at selskabet muligvis må aflyse yderligere flyvninger og reducere kapaciteten i løbet af sommeren, hvis brændstofmanglerne fortsætter.

Med usikkerhed om brændstoftilførsler og geopolitiske spændinger, der viser få tegn på en umiddelbar løsning, står Europas luftfartssektor over for stigende pres, når den forbereder sig på en af årets travleste rejseperioder.