Hvorfor Ford Motor-aktien er en af markedets bedste i dag

Aktier i Ford Motor F steg markant onsdag og klarede sig bedre end det brede marked, efterhånden som investorer reagerede positivt på analytikernes kommentarer om selskabets voksende forretning inden for energilagring og dets langsigtede indtjeningspotentiale.

Ford-aktien steg op til 13.15% til $13.56 i løbet af handelen, hvilket ifølge Dow Jones Market Data gjorde bilproducenten til en af de bedst præsterende aktier i S&P 500.

Stigningerne overgik langt bevægelserne i andre store bilaktier, idet General Motors steg 0.4%, Stellantis avancerede 2.7%, og Tesla steg 3.9%.

Rallyet kom, mens investorerne fokuserede på Fords nyligt annoncerede initiativ inden for energilagring, som analytikere mener kan blive en væsentlig bidragyder til selskabets indtjening i de kommende år.

Morgan Stanley fremhæver mulighederne i Ford Energy

Det seneste momentum fulgte en optimistisk analyse fra Morgan Stanley-analytiker Andrew S. Percoco, der beskrev Ford Energy som en "undervurderet drivkraft for Model e's vej til profitabilitet."

Fords Model e-division for elbiler tabte $4.8 billion i 2025, men analytikere ser selskabets udvidelse til energilagring som en mulig modvægt til tabene i EV-forretningen.

Tidligere i ugen annoncerede Ford Ford Energy, en forretningsenhed med fokus på at levere batteribaserede energilagringssystemer samlet i USA til forsyningsselskaber, datacentre samt store industrielle og kommercielle kunder i USA.

Batteri-energilagringssystemer bruger lithium-ion-batterier, lignende dem i elbiler, til at lagre strøm produceret af vedvarende kilder som sol og vind.

Systemerne hjælper med at stabilisere energiforsyningen og øge pålideligheden for kommercielle kunder og forsyningsselskaber.

Percoco sagde: "Vi mener, at Fords forhold til CATL er en undervurderet strategisk konkurrencefordel for dets Energy Storage-forretning. Gennem dette forhold bliver Ford en nøgleleverandør af kompatible ESS-systemer til forsynings- og datacenterkunder i USA."

CATL-partnerskab ses som strategisk fordel

Ford planlægger at skaffe batterier til energilagringsforretningen fra sin batterifabrik i Michigan, som blev bygget ved hjælp af licenseret teknologi fra Contemporary Amperex Technology Co. Ltd., verdens største producent af lithium-ion-batterier.

Ifølge Morgan Stanley positionerer Fords adgang til CATL's lithium‑jernfosfat-teknologi selskabet gunstigt i forhold til at opfylde overholdelseskravene for Foreign Entity of Concern.

Disse standarder er nødvendige for kunder, der søger berettigelse til den 30% Investment Tax Credit knyttet til energilagringsprojekter.

Morgan Stanley vurderer, at Ford Energy kunne generere mellem $500 million og $600 million i run-rate EBIT ved 20 gigawatt‑hours i produktionskapacitet.

Ford planlægger at udrulle mindst 20 gigawatt‑timer årligt, med de første kundeleverancer planlagt til slutningen af 2027.

Tesla, allerede en stor aktør inden for energilagring, har udrullet cirka 45 gigawatt‑timer batterilagring over de seneste 12 måneder.

Investorer genovervejer Fords vækstpotentiale

Percoco antydede også, at yderligere forretningsmeddelelser kunne komme snart.

"Vi mener, at der er en ret høj sandsynlighed for, at Ford indgår en leveringsaftale om energilagringssystemer med store kommercielle kunder, og potentielt hyperscalers, i løbet af de næste par måneder," skrev han.

Analytikeren forventer, at Ford Energy bliver profitabel i 2028 og bidrager med næsten $600 million i driftsresultat i 2030.

Til sammenligning forventes Ford at generere cirka $9.5 billion i driftsresultat i 2026, ifølge FactSet-estimater.

Morgan Stanley fastholder en Hold-anbefaling på Ford-aktier med et kursmål på $14.

Ford annoncerede tidligere et $2 billion-investment i energilagringsforretningen i slutningen af sidste år, selvom tiltaget oprindeligt mødte skepsis, da det sammenfaldt med en $20 billion nedskrivning i selskabets elbilsoperationer.