Tesla-aktien falder over 5% i dag: derfor

Tesla-aktier faldt markant tirsdag, efter at amerikanske tilsynsmyndigheder indledte en undersøgelse af en dødsulykke i Texas, hvor et af selskabets køretøjer var involveret, hvilket satte fornyet fokus på bilproducentens førerassistanceteknologi.

Aktien faldt omkring 5% i den tidlige handel, da investorer vurderede undersøgelsens konsekvenser i et allerede udfordrende marked for teknologiselskaber.

Det brede marked kom også under pres. S&P 500 faldt 1%, mens Nasdaq Composite faldt 1.5% i takt med, at salgspresset i teknologiaktier intensiveredes. Dow Jones Industrial Average handlede omkring det flade.

Teknologi aktier uden for halvledersektoren viste større modstandskraft, idet virksomheder som Microsoft og Amazon steg sammen med defensive navne som Walmart, Procter & Gamble og Johnson & Johnson.

NHTSA indleder særlig ulykkesundersøgelse

Den umiddelbare katalysator for Teslas fald syntes at være en meddelelse fra National Highway Traffic Safety Administration sent mandag om, at myndigheden havde åbnet en særlig ulykkesundersøgelse i forbindelse med en dødelig ulykke med en Tesla Model 3.

Ulykken skete i Katy, Texas, nær Houston, hvor et Tesla-køretøj ramte et hus og dræbte 76-årige Martha Avila.

Ifølge Harris County-myndighederne fortalte føreren, Michael Butler, efterforskerne, at han havde brugt Teslas delvist automatiserede kørselssystemer, da køretøjet forlod sin vognbane og styrtede ind i boligen.

National Highway Traffic Safety Administration meddelte, at den ville undersøge hændelsen som led i en særlig undersøgelse.

Teslas ledelse bestrider førerens beretning

Teslas ledelse offentliggjorde efter ulykken tvivl om dele af førerens beretning.

Koncerndirektør Elon Musk stillede spørgsmålstegn ved, om Teslas Full Self-Driving-system kunne have været årsag til ulykken.

"Denne ulykke giver ingen mening," skrev Musk på X.

"FSD kører langsomt gennem boligområder, og dette var en højhastighedsulykke!" tilføjede han.

Teslas vicepræsident for Autopilot og AI, Ashok Elluswamy, kommenterede også hændelsen.

"I dette tilfælde overtog føreren manuelt kontrollen fra selvkørsel ved at træde acceleratorpedalen helt i bund til 100% i dette boligområde," skrev Elluswamy i et svar på X.

"De nåede en hastighed på 73 mph under ulykken og havde gaspedalen trykket ned også efter ulykken."

De modstridende beretninger er fortsat under efterforskning og er ikke blevet uafhængigt verificeret.

Teslas instruktionsbøger angiver, at Full Self-Driving (Supervised) kræver, at førere forbliver opmærksomme, overvåger vejen og er parate til at overtage kontrollen over køretøjet til enhver tid.

Udsigter for leverancer forbliver konstruktive

På trods af det regulatoriske overhæng forbliver Wall Street-analytikere fokuserede på Teslas kommende leveringsresultater for andet kvartal.

UBS gentog sin Neutral-vurdering af Tesla og fastholdt kursmålet på $364.

Firmaet hævede sin prognose for leverancer i andet kvartal til 405,000 køretøjer fra en tidligere estimering på 380,000 enheder.

Den prognose vil svare til en stigning på 5% fra året før og en stigning på 13% fra første kvartal.

UBS bemærkede, at estimatet ligger en smule over Visible Alpha-konsensusprognosen på 402,000 leverancer.

Banken oplyste, at købernes forventninger aktuelt spænder fra 400,000 til 420,000 køretøjer, hvilket placerer dens prognose mod den lave ende af investorforventningerne, samtidig med at den anerkender potentialet for opside, hvis Tesla afslutter kvartalet stærkt.

Ud over billeverancer forventer UBS også fortsat styrke i Teslas energivirksomhed.

Firmaet forudser energilagringsudrulninger på 13.4 gigawatt-hours i løbet af kvartalet, hvilket svarer til en vækst på 40% år-til-år og 53% sekventielt.

For investorer understregede tirsdagens fald spændingen mellem Teslas forbedrede kortsigtede driftsudsigter og den fortsatte regulatoriske og juridiske granskning af selskabets førerassistanceteknologier, som fortsat er centrale for virksomhedens langsigtede ambitioner om autonom kørsel.