Ryanair Q1-resultat skuffer, lavere priser presser indtjeningen

Ryanair rapporterede indtjening for første kvartal, der lå under analytikernes forventninger, da lavere billetpriser og højere brændstofomkostninger pressede rentabiliteten trods fortsat vækst i passagertrafikken.

Selskabet advarede desuden om, at gennemsnitlige sommerpriser forventes at forblive en smule under sidste års niveau på grund af usikkerhed forbundet med konflikten i Mellemøsten.

Lavere priser opvejer passagervækst

Ryanair transporterede 61,3 millioner passagerer i kvartalet, hvilket svarer til en trafikvækst på 6% i forhold til samme periode året før.

Ifølge selskabet, var det nødvendigt med lavere priser for at stimulere efterspørgslen i kvartalet.

I Q1 steg omsætningen 1% til €4,38 mia.

Planlagt omsætning faldt 1% til €2,91 mia., da trafikken steg 6%, men med 6% lavere priser.

I Q1 måtte priserne stimuleres på grund af konflikten i Mellemøsten, som medførte forbrugernes tøven, bekymringer om mangel på jetbrændstof i EU, økonomisk usikkerhed og senere bookinger.

Driftsomkostninger stiger

Driftsomkostningerne steg 11% til €3,81 mia. i kvartalet.

Selskabet oplyste, at enhedsomkostningerne steg 5%, primært fordi priserne på de 20% uafdækkede jetbrændstof mere end fordobledes i kvartalet til $150 pr. tønde.

Ryanair bemærkede også, at leverandørkompensation ophørte efter leveringen af dets sidste B-8200 "Gamechanger"-fly i februar 2026.

Flyselskabet fremhævede sin brændstofafdækningsstrategi og sagde, at det fortsat beskytter mod olieprisvolatilitet.

For regnskabsåret 2027 oplyste selskabet, at 80% af dets brændstofbehov er afdækket til cirka $67 pr. tønde, mens 15% af brændstofbehovet for regnskabsåret 2028 nu er afdækket til omkring $85 pr. tønde.

I kvartalet tilføjede Ryanair tre nye driftbaser i Rabat, Tirana og Trapani og lancerede samtidig 130 nye ruter for sommeren 2026.

Flyselskabet indfriede også sin sidste obligation på €1,2 mia. i maj, hvilket efterlader koncernen gældfri.

Konflikten i Mellemøsten presser bookingerne

Administrerende direktør Michael O'Leary sagde, at lavere priser afspejlede svagere forbrugertillid i kvartalet.

Gennemsnitlige priser i første kvartal var 6% lavere end i samme periode sidste år.

O'Leary sagde: "da konflikten i Mellemøsten førte til forbrugernes tøven, bekymringer om jetbrændstofmangel i EU, økonomisk usikkerhed og senere bookinger."

Flyselskabet havde tidligere oplyst i sine kvartalsresultater i maj, at det nedsatte visse billetpriser for at fastholde passagervolumener midt i usikkerheden forbundet med konflikten.

Udsigterne for sommerpriser forbliver forsigtige

Fremadrettet sagde Ryanair, at prisudviklingen fortsat er under pres trods en vis forbedring i efterspørgslen.

"På trods af en nylig lille stigning i volumen og mindre prisstimulering er Q2-priserne svagt nedadgående år-til-år, og det endelige prisudfald i H1 afhænger i høj grad af styrken af de sene bookinger i august og september," sagde O'Leary.

Selskabet sagde, at efterspørgslen i resten af første halvdel af regnskabsåret i høj grad vil afhænge af sene bookinger i august og september, mens gennemsnitlige sommerpriser forventes at forblive en smule under sidste års niveau.