Airbus-aktien stiger på aktietilbagekøb og ambitiøst 2029-mål

Airbus-aktien steg mere end 7% onsdag, efter at den europæiske luftfartsgigant offentliggjorde et aktietilbagekøbsprogram på €5 billion ($5.7 billion) og fremlagde ambitiøse mellemlangfristede finansielle mål, hvilket styrkede investorernes tillid til, at lempede forsyningskædebegrænsninger og vedvarende efterspørgsel efter kommercielle og militære fly vil drive selskabets næste vækstfase.

Meddelelsen fulgte en ny rentabilitetsplan, hvor Airbus forventer, at justeret resultat før renter og skat (EBIT), dens foretrukne mål for rentabilitet, stiger til mellem €12 billion og €13 billion i 2029, næsten en fordobling fra sidste års €7.13 billion og klart foran det eksisterende 2026-mål på €7.5 billion.

Det positive udsyn løftede den Paris-noterede aktie, som indtil videre kun er steget omkring 5% i år efter tidligere at være blevet belastet af forstyrrelser i forsyningskæden.

Tilbagekøb og højere overskudsmål imponerer investorer

Aktietilbagekøbsprogrammet på €5 billion fremstod som et af de største positive elementer for investorer og signalerede ledelsens tillid til Airbuss evne til at generere kontanter på lang sigt.

"Den positive overraskelse kom dog fra det €5 (billion) treårige aktietilbagekøb," sagde Deutsche Bank-analytiker Christophe Menard i en note til investorer.

JP Morgan hilste også meddelelsen velkommen og sagde, at Airbus havde leveret de centrale elementer, som investorerne havde ledt efter for at understøtte et opsving i aktien.

Mæglerhuset bemærkede, at selvom nogle aktionærer måske havde håbet på et større tilbagekøbsprogram, sender tilbagekøbet stadig et stærkt signal om, at ledelsen forbliver forpligtet til aktionærafkast og kunne overveje yderligere kapitalfordelinger i fremtiden.

Airbus oplyste, at alene deres division for kommercielle fly forventes at generere omkring €10 billion i driftsresultat i 2029, efterhånden som den globale efterspørgsel fra flyselskaber fortsat understøtter produktionsvækst.

Leverancer tager fart, efterhånden som presset i forsyningskæden aftager

Selskabets forbedrede udsigter kommer efter en vanskelig start på året forårsaget af motormangler og bredere flaskehalse i forsyningskæden.

Siden da er leverancerne accelereret markant.

Airbus leverede 351 kommercielle fly i årets første seks måneder, hvilket svarer til en stigning på 15% i forhold til samme periode året før.

Producenten fastholdt sin vejledning om at levere omkring 870 kommercielle fly i 2026, hvilket indebærer cirka 10% vækst fra året før.

Adm. direktør Guillaume Faury sagde, at forholdene i forsyningskæden er forbedret betydeligt, selvom udfordringer stadig gør sig gældende.

"Vi har forsyningskæden i en meget bedre tilstand. Vi har stadig problemer her og der, som sandsynligvis vil fortsætte, efterhånden som vi øger aktiviteten, men det er i en meget bedre tilstand i årene efter COVID," sagde Faury til journalister.

Selskabet bekræftede også sine langsigtede produktionsplaner og sigter efter en månedlig produktion på 70 til 75 fly i A320-familien ved udgangen af næste år, 13 A220 pr. måned i 2028, fem A330 pr. måned i 2029 og 12 A350 wide-body-fly pr. måned i 2028.

Analytikere ser plads til yderligere stigningspotentiale

Flere mæglerhuse argumenterede for, at Airbus' nye finansielle mål stadig kan vise sig at være konservative.

Analytikere fra Jefferies og Citi sagde, at fortsat styrke i efterspørgslen efter wide-body-fly og forbedrede udsigter for forsvars- og rumfartsforretningen, delvist understøttet af højere tyske forsvarsudgifter, kan give yderligere indtjeningsopside ud over de nuværende prognoser.

Jefferies tilføjede, at selvom Airbus' seneste opdatering var opmuntrende, vil investorer stadig gerne se, at forbedringer i forsyningskæden omsættes til en mere markant acceleration i produktionen.

Barclays gentog også sin positive holdning til aktien onsdag.

Analytiker Milene Kerner fastholdt en Køb-anbefaling med et kursmål på €220, over det nuværende handelsniveau på omkring €208.

Tidligere på måneden hævede Goldman Sachs sit 12-måneders kursmål til €240 fra €230 og pegede på forventninger om en genopretning i leverancerne af kommercielle fly, efterhånden som flaskehalse, der påvirker A320-fuselagepaneler, lettes.

Mæglerhuset pegede også på forsinkede leverancer til kinesiske kunder fra første kvartal, som forventes at understøtte en stærkere præstation i andet kvartal.

Ifølge markedsdata har Airbus i øjeblikket en stærk købskonsensus blandt analytikere, med et gennemsnitligt kursmål, der antyder yderligere stigningspotentiale fra de nuværende niveauer.

Kombinationen af forbedrede flyleverancer, lempede forsyningskædebegrænsninger, højere afkast til aktionærer og ambitiøse langsigtede indtjeningsmål synes at have beroliget investorerne om, at Airbus er godt positioneret til at kapitalisere på robust efterspørgsel både inden for kommerciel luftfart og forsvarssektoren.