Lucid-aktien falder efter skuffende Q2: tab og cash burn overskygger indtægter

Lucid Group LCID-aktier faldt omkring 15% onsdag, efter at elbilproducenten rapporterede resultater for andet kvartal, som fremhævede fortsat indtægtsvækst, men også større tab, stigende cash burn og vedvarende udfordringer med rentabiliteten.

Selskabet rapporterede indtægter for andet kvartal på $405,3 million, op fra $259 million året før.

Mens salget oversteg ét sæt af Wall Streets forventninger på $361 million, lå det under en anden analytikerkonsensus på $422,3 million.

Lucid rapporterede et brutotab på $427 million, større end de $311 million, som analytikerne havde forventet, mens tab pr. aktie lød på $2,78 mod estimater på $2,36.

Lucid leverede 3 953 køretøjer i kvartalet, sammenlignet med 3 309 i samme periode sidste år, hjulpet af højere leverancer af sin Gravity SUV.

Bilproduktionen steg til 4 774 enheder, en stigning på 24% år-til-år, og overgik væksten i leverancer.

Regnskabsmeddelelsen forlængede en volatil periode for aktien.

Lucid-aktien var faldet under $2,50 i midten af juli efter rapporter om, at selskabet overvejede konkurs eller at blive privatejet, påstande som selskabet afviste.

Aktien genvandt senere terræn, efter at den saudiarabiske investor Prince Alwaleed Bin Talal Bin Abdulaziz Alsaud offentliggjorde en ejerandel på 19,5 millioner aktier.

Omkostninger og cash burn er fortsat centrale bekymringer

På trods af højere indtægter fortsatte Lucids driftsomkostninger med at stige og forhindrede selskabet i at nærme sig rentabilitet.

Cash burn accelererede 46% i løbet af kvartalet, hvor selskabet brugte cirka $1,5 milliarder.

Ifølge én rapport afsluttede Lucid perioden med mindre end $733 million i kontanter samt mere end $3 billioner i langfristet gæld og andre langfristede forpligtelser.

Separat sagde Lucid, at det afsluttede kvartalet med $3 billioner i likviditet og oplyste, at yderligere finansiering sikrer likviditet "godt ind i 2027."

Ifølge FactSet forventes selskabet ikke at skabe positiv fri pengestrøm dette årti, hvilket antyder, at yderligere kapitaltilførsler kan blive nødvendige over tid.

Ledelsen erkendte behovet for at forbedre det finansielle resultat og beskrev strategien som en "operational reset" med mål om at reducere cash burn og øge effektiviteten.

Omkostningsbesparelser og robotaxi-ambitioner

Lucid sagde, at det har identificeret "$1,4 billioner muligheder for forbedring af pengestrømmen i 2026 på tværs af driftsomkostninger, kapitaludgifter og arbejdskapital."

Som en del af disse tiltag reducerede selskabet sin amerikanske arbejdsstyrke med 20% og fjernede det andet produktionsskift på sin fabrik i Arizona; handlinger, der forventes at generere cirka $158 million i årlige omkostningsbesparelser.

Ledelsen sagde også, at man gennemgår større investeringer, driftsomkostninger og forretningsprogrammer, samtidig med at man planlægger at konvertere mere eksisterende lager til kundeleverancer i stedet for at øge produktionen.

Samtidig fortsætter Lucid med at investere i fremtidig vækst, herunder opførelsen af sin anden produktionsfacilitet, AMP-2, i Saudi-Arabien.

Robotaxi-strategien forbliver et langsigtet vækstfokus

Udover sin kerneforretning inden for personbiler fortsætter Lucid med at forfølge muligheder inden for autonom mobilitet.

Selskabet mener, at robotaxis kan blive et betydeligt langsigtet marked og estimerer, at den globale robotaxi-flåde kan nå 2,5 millioner køretøjer inden 2035.

Ledelsen sagde, at markedet udgør et adressérbart køretøjsmarked på $600 billioner inden 2040 og en cirka $1 billion mulighed på tværs af det bredere robotaxi-økosystem, inklusive software og mobilitetstjenester.

Lucid sagde også, at det planlagte robotaxi-partnerskab med Uber kunne bidrage til at stimulere fremtidig efterspørgsel efter dets køretøjer.

For nu er investorer dog fokuseret på selskabets voksende tab, høje udgifter og udfordringen med at omsætte stærkere leverancer til bæredygtig rentabilitet.