Dauch (DCH)

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Die Dauch Corporation ist ein Zulieferer der Automobilindustrie, der Komponenten für Antriebsstrang- und Metallumformungsanwendungen entwickelt, konstruiert und herstellt. Als Tier-1-Zulieferer arbeitet das Unternehmen direkt mit Fahrzeugherstellern zusammen und unterstützt Produktionsprogramme für verschiedene Antriebsarten, darunter Elektro-, Hybrid- und Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Diese Rolle verortet das Unternehmen in der globalen automobilen Lieferkette, in der technische Kompetenz, Fertigungspräzision, Qualitätskontrolle und Programmausführung für die Kundenbeziehungen von zentraler Bedeutung sind.

Die Antriebsstrangtechnologien des Unternehmens stehen mit den Systemen in Verbindung, die die Kraft im Fahrzeug übertragen, während seine Metallumformungsaktivitäten die Produktion struktureller und mechanischer Komponenten für moderne Fahrzeugplattformen unterstützen. Diese Bereiche bleiben wichtig, auch wenn sich die Branche in Richtung Elektrifizierung bewegt, da Elektro- und Hybridfahrzeuge weiterhin robuste mechanische Systeme, Leichtbaumaterialien und Produktionsprozesse mit hohen Stückzahlen benötigen, die strenge Anforderungen an Haltbarkeit und Sicherheit erfüllen.

Das Geschäft von Dauch wird von den Bedürfnissen der Automobilhersteller geprägt, während diese die Produktion herkömmlicher Fahrzeuge mit dem Übergang zu elektrifizierten Plattformen in Einklang bringen. Zulieferer in diesem Segment müssen sich an veränderte Fahrzeugarchitekturen, strengere Effizienzanforderungen und den Druck zur Gewichtsreduzierung anpassen, ohne dabei Einbußen bei der Festigkeit hinzunehmen. Sie agieren zudem in einem Umfeld, das von Rohstoffkosten, Produktionsplänen, Modellanläufen, der Verfügbarkeit von Arbeitskräften und der Kundennachfrage nach Neufahrzeugen beeinflusst wird.

Was Dauch auszeichnet, ist seine Position als Entwicklungs- und Fertigungspartner für traditionelle wie auch Fahrzeuge der nächsten Generation. Durch die Belieferung von Elektro-, Hybrid- und Verbrennerplattformen ist das Unternehmen Teil des breiteren Wandels der Mobilität und unterstützt zugleich weiterhin etablierte Automobilprogramme. Seine Aussichten sind eng mit den globalen Fahrzeugproduktionsvolumina, Kundengewinnen und dem Tempo von Investitionen in neue Antriebsstrang- und Metallumformungstechnologien verknüpft.

6.60 USD
6.00 USD
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Nachbörslich

Zuletzt aktualisiert

Marktkapitalisierung
1.57B
KGV
KFCV
3,133.24
KUV
0.23
Unternehmenswert
5.72B
Sektor
Consumer Discretionary
Branche
Motor Vehicle Parts and Accessories
Adresse
ONE DAUCH DRIVE, DETROIT, MI, 48211-1198

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Marktkapitalisierung
1.57B
Unternehmenswert
5.72B
KGV
KBV
1.05
KUV
0.23
Unternehmenswert / EBITDA
7.46
EV / Umsatz
0.84
Gewinn je Aktie
-0.53
Dividendenrendite
0%
KFCV
3,133.24
KCV
5.38
Freier Cashflow
500K
Eigenkapitalrendite
-8.36%
Gesamtkapitalrendite
-1.11%
Verschuldung / Eigenkapital
3.44
Liquidität 1. Grades
1.4
Liquidität 2. Grades
1.04
Barmittel
0.36
Ø Volumen
4.36M
Fundamental-Snapshot-Preis
6.6

Gewinn- und Verlustrechnung

Position 2026 Q1 2025 Q4 2025 Q3 2025 Q2 2025 Q1
Umsatz 2.38B 1.38B 1.51B 1.54B 1.41B
Bruttogewinn 225.4M 140.9M 189M 200.7M 173.9M
Betriebsergebnis -33.7M -33.8M 48.4M 55M 42.7M
Ergebnis vor Abschreibungen 247M 139.5M 186.1M 193M 174.6M
Nettogewinn -100.3M -73M 8.8M 39.3M 6.8M
EPS (unverwässert) -0.52 -0.62 0.07 0.32 0.06
EPS (verwässert) -0.52 -0.62 0.07 0.32 0.06

Bilanz

Position 2026 Q1 2025 Q4 2025 Q3 2025 Q2 2025 Q1
Gesamtvermögen 11.27B 6.67B 5.34B 5.27B 5.14B
Gesamtverbindlichkeiten 9.77B 6.03B 4.62B 4.6B 4.54B
Eigenkapital 1.5B 640M 718.4M 673M 596.3M
Barmittel & Äquivalente 1.01B 708.9M 714.1M 586.5M 549.2M
Umlaufvermögen 3.89B 2.14B 2.25B 2.17B 2.03B
Kurzfristige Verbindlichkeiten 2.79B 1.23B 1.27B 1.2B 1.15B

Kapitalflussrechnung

Position 2026 Q1 2025 Q4 2025 Q3 2025 Q2 2025 Q1
Operativer Cashflow -64.4M 120.5M 143.3M 91.9M 55.9M
Investitions-Cashflow -347.5M -61.3M -9.7M -58.4M -40.2M
Finanzierungs-Cashflow -775.5M 1.43B -5.5M -6M -24M
Veränderung der Barmittel -1.2B 1.49B 127.6M 37.3M -3.7M
Art Einreichung Datum Verknüpfung
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