GE Aerospace (GE)

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GE Aerospace ist ein führender globaler Hersteller und Dienstleister für Flugzeugtriebwerke und Luftfahrtsysteme. Das Unternehmen ist das zentrale verbleibende Kerngeschäft von General Electric, dem Industriekonzern, der Ende des 19. Jahrhunderts gegründet wurde und historisch mit Thomas Edison verbunden ist. Nach Jahren der Neuausrichtung des Portfolios und der Abspaltung von GEs Bereichen Gesundheitswesen, Energie, Finanzen, Haushaltsgeräte und weiteren Aktivitäten steht GE Aerospace heute als fokussiertes Luftfahrtunternehmen da.

Das Geschäft basiert auf der Entwicklung, Produktion und langfristigen Wartung von zivilen und militärischen Strahltriebwerken. In der zivilen Luftfahrt besitzen GE Aerospace und Safran gemeinsam CFM International, das Triebwerks-Joint-Venture hinter den weit verbreiteten Triebwerksfamilien CFM und LEAP für Schmalrumpfflugzeuge. GE liefert zudem Triebwerke für Großraumflugzeuge und stellt Technologien für Antrieb, Avionik und Flugzeugsysteme bereit. Im Verteidigungsbereich bedient das Unternehmen Militärflugzeugprogramme mit Triebwerken und zugehörigen Dienstleistungen.

Ein prägendes Merkmal von GE Aerospace ist die große installierte Basis von Triebwerken im Einsatz auf der ganzen Welt. Flugzeugtriebwerke bleiben über Jahrzehnte in Betrieb und erfordern regelmäßige Wartung, Ersatzteile, Überholungen und technische Unterstützung. Daher erzielt das Unternehmen einen erheblichen Teil seines Gewinns mit margenstarken Aftermarket-Services und nicht nur mit dem Verkauf neuer Triebwerke. Dadurch entsteht ein Profil wiederkehrender Umsätze, das mit Flugaktivität, der Auslastung der Flotten von Fluggesellschaften und den langen Lebenszyklen von zivilen und militärischen Flugzeugen verknüpft ist.

GE ist damit eng an den globalen Luftverkehr, Produktionszyklen von Flugzeugen, Verteidigungsausgaben und Triebwerkstechnologie gebunden. Für Investoren bietet GE Aerospace ein Pure-Play-Exposure gegenüber Luftfahrtantrieben, Aftermarket-Services und der fortlaufenden Modernisierung von Airline- und Militärflotten.

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Nachbörslich

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Marktkapitalisierung
331.49B
KGV
38.41
KFCV
44.47
KUV
6.86
Unternehmenswert
340.79B
Sektor
Branche
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Marktkapitalisierung
331.49B
Unternehmenswert
340.79B
KGV
38.41
KBV
18.36
KUV
6.86
Unternehmenswert / EBITDA
33.74
EV / Umsatz
7.05
Gewinn je Aktie
8.27
Dividendenrendite
0.46%
KFCV
44.47
KCV
37.45
Freier Cashflow
7.46B
Eigenkapitalrendite
47.79%
Gesamtkapitalrendite
6.72%
Verschuldung / Eigenkapital
1.12
Liquidität 1. Grades
0.98
Liquidität 2. Grades
0.68
Barmittel
0.27
Ø Volumen
6.37M
Fundamental-Snapshot-Preis
317.72

Gewinn- und Verlustrechnung

Position 2026 Q1 2025 Q4 2025 Q3 2025 Q2 2025 Q1
Umsatz 12.39B 12.72B 12.18B 11.02B 9.93B
Bruttogewinn 4.47B 4.35B 4.42B 4.18B 3.94B
Betriebsergebnis 2.44B 1.76B 2.51B 2.05B 2.15B
Ergebnis vor Abschreibungen 2.81B 2.07B 2.81B 2.41B 2.5B
Nettogewinn 1.9B 2.54B 2.16B 2.03B 1.98B
EPS (unverwässert) 1.82 2.41 2.04 1.91 1.85
EPS (verwässert) 1.81 2.39 2.02 1.89 1.83

Bilanz

Position 2026 Q1 2025 Q4 2025 Q3 2025 Q2 2025 Q1
Gesamtvermögen 128.45B 130.17B 128.24B 125.26B 124.12B
Gesamtverbindlichkeiten 110.15B 111.27B 109.22B 105.91B 104.66B
Eigenkapital 18.3B 18.9B 19.02B 19.35B 19.47B
Barmittel & Äquivalente 10.98B 12.39B 12.5B 10.86B 12.41B
Umlaufvermögen 40.36B 40.6B 40.07B 37.8B 37.58B
Kurzfristige Verbindlichkeiten 41.31B 40.39B 38.49B 37.83B 40.49B

Kapitalflussrechnung

Position 2026 Q1 2025 Q4 2025 Q3 2025 Q2 2025 Q1
Operativer Cashflow 1.82B 2.28B 2.5B 2.25B 1.51B
Investitions-Cashflow -919M 305M -607M -534M -317M
Finanzierungs-Cashflow -2.83B -2.83B -366M -3.21B -2.28B
Veränderung der Barmittel -1.98B -229M 1.53B -1.39B -1.01B
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