Bericht: Coronavirus-Impfstoffe werden gerade ausgeliefert

Bericht: Coronavirus-Impfstoffe werden gerade ausgeliefert
Geschrieben von:
Jayson Derrick
Dezember 1, 2020
  • Laut Berichten hat Pfizer mit der Lieferung seines Impfstoffs gegen COVID-19 von Brüssel nach Chicago begonnen
  • Für die Flüge werden 15.000 Pfund Trockeneis benötigt, das ist viel größer als derzeit erlaubt
  • Der Impfprozess könnte noch vor Ende 2020 beginnen

Wie bald wird die Welt mit dem Impfprozess gegen das neue Coronavirus beginnen? Dem Bericht des The Wall Street Journal von letzter Woche zufolge haben die Impfstoffe die Lagerhäuser verlassen und werden in der ganzen Welt verbreitet.

Von Brüssel nach Chicago

United Airlines Holdings Inc (NASDAQ: UAL) hat letzte Woche den Impfstoff von Pfizer Inc. (NYSE: PFE) von Brüssel nach Chicago transportiert, obwohl der Impfstoff noch kein offizielles grünes Licht von den US-Aufsichtsbehörden erhalten hat.

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Merkwürdigerweise sagte eine Pfizer-Sprecherin, man werde mit dem Versand des Impfstoffs erst dann beginnen, wenn die US-Food and Drug Administration (FDA) den Impfstoff für den Notfalleinsatz genehmigt habe. Eine Entscheidung wird wahrscheinlich fallen, wenn der FDA-Beratungsausschuss für Impfstoffe und verwandte biologische Produkte am 10. Dezember zusammenkommt.

Die Federal Aviation Administration sagte jedoch, dass sie das unterstützt, was sie als die „erste Massenlieferung eines Impfstoffs per Flugzeug“ bezeichnet.

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Die logistischen Herausforderungen von Pfizer

Der Impfstoff von Pfizer muss auf einem Lagerraum von -94°F gelagert werden. Dies stellt sowohl aus logistischer als auch aus regulatorischer Sicht eine Reihe von Herausforderungen dar.

Was die logistische Seite betrifft, so musste Pfizer neue Kühlhäuser in seinen globalen Zentren in Michigan und Belgien errichten. Außerdem musste das Unternehmen die Lagerkapazität an den Vertriebsstandorten in Wisconsin und Deutschland erweitern.

Der Flug nach Amerika musste 15.000 Pfund Trockeneis enthalten, um den Impfstoff beim Transport über den Atlantik stabil zu halten. Diese Menge ist fünfmal höher als die übliche Menge, die für reguläre Flüge erlaubt ist.

Fluggesellschaften bitten um Sondergenehmigungen für Ausnahmeregelungen, obwohl die Flugzeuge nicht über die nötige Ausrüstung verfügen, um potenzielle Lecks von Kohlendioxid zu überwachen und einzudämmen, so der WSJ. Und sobald der Impfstoff für den Transport der „letzten Meile“ bereit ist, werden Hunderte von Lastwagen mit ausreichender Kühlkapazität benötigt.

Mögliche Zeitleiste

Der Pfizer-Impfstoff könnte in weniger als zwei Wochen zur Anwendung zugelassen werden. Am 10. Dezember wird ein Gremium von externen Beratern der FDA helfen, die Daten von Pfizer zu prüfen und der Behörde zu empfehlen, ob der Impfstoff für die Öffentlichkeit geeignet ist oder nicht.

Die FDA könnte diese Entscheidung direkt nach einer Abstimmung treffen und die endgültige Genehmigung könnte innerhalb eines Tages erfolgen. Dies könnte leicht die Voraussetzungen für die ersten Impfungen vor Beginn des Jahres 2021 schaffen.

Pfizer handelt nicht allein, und andere Impfstoffhersteller machen ähnliche Pläne für den Vertrieb ihrer Produkte. Sie arbeiten auch mit anderen Transportunternehmen wie FedEx Corp. (NYSE: FDX), die bereits über ausgereifte Temperaturkontrollsysteme verfügen, um einen Impfstoff sicher dorthin zu transportieren, wo er benötigt wird.